МАЗ-ЭТОН-Т203: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
| Строка 54: | Строка 54: | ||
== Модификации == |
== Модификации == |
||
* '''Amber Vilnis 12 AC (МАЗ-ЭТОН-Т203 «Amber»)''' — два экземпляра собраны в Литве в [[Вильнюсский троллейбус|Вильнюсе]] под маркой Amber в 2011 году<ref>{{Cite web |url=https://transphoto.ru/model/2369/ |title=МАЗ-ЭТОН Т203 «Amber» — Городской электротранспорт<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2019-12-08 |archive-date=2019-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191208201522/https://transphoto.ru/model/2369/ |deadlink=no }}</ref>. |
* '''Amber Vilnis 12 AC (МАЗ-ЭТОН-Т203 «Amber»)''' — два экземпляра собраны в Литве в [[Вильнюсский троллейбус|Вильнюсе]] под маркой Amber в 2011 году<ref>{{Cite web |url=https://transphoto.ru/model/2369/ |title=МАЗ-ЭТОН Т203 «Amber» — Городской электротранспорт<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2019-12-08 |archive-date=2019-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191208201522/https://transphoto.ru/model/2369/ |deadlink=no }}</ref>. |
||
| ⚫ | |||
* '''АКСМ-203Т''' — производство [[Белкоммунмаш]]. |
|||
* '''МАЗ-203Т8М (MAZ-203T8M)''' − модификация для Люблина |
* '''МАЗ-203Т8М (MAZ-203T8M)''' − модификация для Люблина |
||
* '''МАЗ-ЭТОН-Т203''' − производство ЭТОН. |
* '''МАЗ-ЭТОН-Т203''' − производство ЭТОН. |
||
| Строка 60: | Строка 60: | ||
* '''МАЗ-203Т21''' − модификация с ЭО производства ЭТОН. Альтернатива модели МАЗ-203Т70, но с вынесенным на крышу оборудованием и соответственно расширенным местом в салоне. Произведены в конце 2019 года и все отправились в Гродно |
* '''МАЗ-203Т21''' − модификация с ЭО производства ЭТОН. Альтернатива модели МАЗ-203Т70, но с вынесенным на крышу оборудованием и соответственно расширенным местом в салоне. Произведены в конце 2019 года и все отправились в Гродно |
||
* '''МАЗ-203Т70''' − модификация с ЭО НПО «Информбизнес» InBus-103G. |
* '''МАЗ-203Т70''' − модификация с ЭО НПО «Информбизнес» InBus-103G. |
||
| ⚫ | |||
* '''[[СВАРЗ-МАЗ-6275]]''' — производство СВАРЗ. Имеет ТЭД марки ДТА-3 |
* '''[[СВАРЗ-МАЗ-6275]]''' — производство СВАРЗ. Имеет ТЭД марки ДТА-3 |
||
* '''[[УТТЗ-6241.01 «Горожанин»]]''' — производство МАЗ под торговой маркой [[Уфимский трамвайно-троллейбусный завод|УТТЗ]]. Имеет ТЭДы марки ДТА-1У1 или ДТА-3У1 |
* '''[[УТТЗ-6241.01 «Горожанин»]]''' — производство МАЗ под торговой маркой [[Уфимский трамвайно-троллейбусный завод|УТТЗ]]. Имеет ТЭДы марки ДТА-1У1 или ДТА-3У1 |
||
Версия от 19:34, 31 июля 2023
| МАЗ-203Т | |
|---|---|
_p2.jpg) | |
| Завод-изготовитель |
 МАЗ |
| Проект, г. | 2006-2008 |
| Выпускался, гг. | 2008-2009, 2011-2013, 2015-наст. время |
| Назначенный срок службы, лет | 15 |
| Экземпляры | |
| Макс. скорость, км/ч | 80 км/ч |
| Вместимость, чел. | |
| Мест для сидения | 32 |
| Номинальная вместимость (5 чел/м²) | 100 |
| Полная вместимость (8 чел/м²) | 103 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 12600 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3500 |
| Низкопольность, % | 100 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 3 |
| Формула дверей | 2-2-2 |
| Двигатель | |
| Тип | ДК-211БМ |
| Мощность, кВт | 170 |
| Система управления | ТИСУ / ТрСУ |
 Медиафайлы на Викискладе | |
МАЗ-203Т — белорусский низкопольный троллейбус, разработанный на базе автобуса МАЗ-203 на Минском автомобильном заводе.
История
Выпуск троллейбусов с использованием машинокомплекта автобуса МАЗ-203 начался в 2008 году, одновременно с запуском в производство последнего. Кузов изготовляет МАЗ. На первые троллейбусы устанавливалось электрооборудование ООО «ЭТОН» и тиристорно-импульсная система управления (ТИСУ). В последующие годы несколько предприятий проявили интерес к данной модели и приобрели лицензию для сборки своих троллейбусов с использованием электрооборудования местных фирм «ЭПРО», «Чергос» (оба из Санкт-Петербурга) и «Информбизнес» (Кишинёв) и транзисторная система управления (ТрСУ).
Всего в 2008—2009 годах было изготовлено 14 машин, после чего до 2015 года производство троллейбусов данной модели прекратилось, не считая лицензионной сборки «клонов» (см. ниже) в Вильнюсе и Москве.
Описание
Кузов троллейбуса МАЗ-203Т унифицирован с кузовом автобуса МАЗ-203. Главное его отличие от автобусного собрата — отсутствие «шахты» моторного отсека (за исключением единственного экземпляра троллейбуса АКСМ-203Т, выпущенного предприятием «Белкоммунмаш» в 2008 году). Как и его предшественник (МАЗ-103Т), троллейбус МАЗ-203Т не имеет никаких отличий в интерьере, но является полностью низкопольным за счёт отсутствия ступеньки в задней двери. В задней части салона вместо шахты двигателя установлены дополнительно четыре сиденья. В зависимости от комплектации троллейбус может быть оснащён системой автономного хода, пневматическими штангоуловителями (ПШУ) и кондиционерами кабины водителя и пассажирского салона.
Производство
- Первая партия из троллейбусов МАЗ-ЭТОН Т203 в количестве десяти единиц была отправлена в 2008 году в Галац (Румыния); к 2019 году 2 машины из этой партии уже списаны. В Минск был поставлен один троллейбус, переданный позднее в Гродно. В 2009 году по одному троллейбусу было отправлено в Бобруйск и Люблин (Польша). Один экземпляр был в 2010 году на испытаниях в Севастополе и Симферополе, однако куплен не был и в результате в 2013 году отправлен в Самару.
- В 2015 году в Бобруйск был отправлен ещё один троллейбус данной модели[1].
- В 2017 один троллейбус испытывался в Белграде (Сербия), после чего был передан в Минск[2].
- В 2019 году производство возобновилось. Партия из 10 троллейбусов была отправлена в Гродно[3], ещё одна машина поступила в Гомель[4].
- В 2020 году партия из 70 троллейбусов модификации МАЗ-203Т70 с автономным ходом, была поставлена в Минск. Ожидается поставка ещё 75 таких машин. Партия из 10 машин модификации МАЗ-203Т70 была поставлена в Витебск.
Модификации
- Amber Vilnis 12 AC (МАЗ-ЭТОН-Т203 «Amber») — два экземпляра собраны в Литве в Вильнюсе под маркой Amber в 2011 году[5].
- АКСМ-203Т — — троллейбус с кузовом МАЗ203Т1М и электрооборудованием БКМ. Построен в сентябре 2009 года, отработал в Минске 1 месяц и отправился в Гродно где сейчас и работает.
- МАЗ-203Т8М (MAZ-203T8M) − модификация для Люблина
- МАЗ-ЭТОН-Т203 − производство ЭТОН.
- МАЗ-203Т20 — модификация является продолжением МАЗ203Т-21, не имеющая автономного хода. В 2017 году одна модель была выпущена для Бендер, ещё 5 были выпущены в январе 2023: 1 отправилась в Мурманск, остальные 4 в Гродно
- МАЗ-203Т21 − модификация с ЭО производства ЭТОН. Альтернатива модели МАЗ-203Т70, но с вынесенным на крышу оборудованием и соответственно расширенным местом в салоне. Произведены в конце 2019 года и все отправились в Гродно
- МАЗ-203Т70 − модификация с ЭО НПО «Информбизнес» InBus-103G.
- СВАРЗ-МАЗ-6275 — производство СВАРЗ. Имеет ТЭД марки ДТА-3
- УТТЗ-6241.01 «Горожанин» — производство МАЗ под торговой маркой УТТЗ. Имеет ТЭДы марки ДТА-1У1 или ДТА-3У1
- PTS-12 — модификация компании «Политехносервис» (Бровары). Эксплуатируется в Виннице и Харькове.
- Днепр-Т203 — производство Южмаш. Всего выпущено 211 экземпляров, некоторые машины выпущены в исполнении электробуса с динамической подзарядкой (троллейбус с увеличенным автономным ходом). Данные о поставках троллейбусов по состоянию на ноябрь 2021 г. приведены в таблице:
| Страна | Город | Эксплуатирующая организация | Модель | Годы поставок | Количество |
|---|---|---|---|---|---|
 Украина
|
Днепр | КП «Днепровский электротранспорт» ДМР | «Днепр-Т203» | 2017—2020 | 47[6] |
| Краматорск | КП «Краматорское трамвайно-троллейбусное управление» (КТТУ) | 2017—2019 | 16[7] | ||
| Ровно | КП «Ровноэлектроавтотранс» РМР | 2017—2018, 2020 | 18[8] | ||
| Кривой Рог | КП «Городской троллейбус» | 2019—2020 | 54[9] | ||
| Кропивницкий | КП «Электротранс» | 2018, 2020 | 21[10] | ||
| Черновцы | КП «Черновицкое троллейбусное управление» | 2018—2019 | 8[11] | ||
| Запорожье | ЗКПГЭ «Запорожэлектротранс» | 2019 | 5[12] | ||
| Бахмут | КП «Бахмутэлектротранс» | 2019—2020 | 4[13] | ||
| Николаев | 2021 | 22 | |||
| Славянск | КП «Славянское троллейбусное управление» | 2020 | 4[13] | ||
| Северодонецк | КП «Северодонецкое троллейбусное управление» | 2021 | 2 (1 сгорел в результате боевых действий) | ||
 Молдавия
|
Бельцы | Троллейбусное управление Бельц | 2020 | 11 | |
| Всего: | 211 | ||||
Примечания
- ↑ Бобруйск, троллейбус № 166 — Городской электротранспорт. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 8 декабря 2019 года.
- ↑ Минск, троллейбус № Т20320 — Городской электротранспорт. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 8 декабря 2019 года.
- ↑ Гродно, МАЗ-203Т — Список подвижного состава — Городской электротранспорт. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 3 августа 2014 года.
- ↑ Гомель, МАЗ-203Т — Список подвижного состава — Городской электротранспорт
- ↑ МАЗ-ЭТОН Т203 «Amber» — Городской электротранспорт. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 8 декабря 2019 года.
- ↑ Список подвижного состава «Днепр-Т203» в городе Днепр на сайте «Городской электротранспорт». Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 6 августа 2017 года.
- ↑ Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Краматорск на сайте «Городской электротранспорт». Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 1 декабря 2017 года.
- ↑ Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Ровно на сайте «Городской электротранспорт». Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 31 декабря 2017 года.
- ↑ Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Кривой Рог на сайте «Городской электротранспорт»
- ↑ Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Кропивницкий на сайте «Городской электротранспорт». Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 24 декабря 2018 года.
- ↑ Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Черновцы на сайте «Городской электротранспорт». Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 13 апреля 2018 года.
- ↑ Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Запорожье на сайте «Городской электротранспорт»
- ↑ 1 2 Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Бахмут на сайте «Городской электротранспорт». Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 21 августа 2019 года.
Ссылки
- Описание и характеристики МАЗ-ЭТОН Т203
- Фотографии в разных городах [1], [2], [3]
| Семейство «МАЗ-200» | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Карьерные автомобили | |||||
| Армейская спецтехника | |||||
| Семейство «МАЗ-500» | |||||
| Современные грузовики | |||||
| LCV | |||||
| Несерийные модели | |||||
| Микроавтобусы | |||||
| Автобусы |
| ||||
| Троллейбусы | |||||
| Электробусы | |||||
| Подразделения |
| ||||
| Троллейбусы | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Дуобусы | |||||
| Трамваи |
| ||||
| Электробусы | |||||
| Автобусы |
| ||||
| Коневозы | |||||
| Поливо-уборочные машины |
| ||||
| Дизель-поезда | |||||
| Другое | |||||
.png){kind=small}