Х-32

Х-32
Самолёт с ракетами в ходе испытаний
Тип	крылатая ракета
Статус	принята на вооружение
Разработчик	МКБ Радуга
Годы разработки	с конца 1980-х
Начало испытаний	1998 год
Принятие на вооружение	2016 год
Производитель	Тактическое ракетное вооружение
Годы эксплуатации	с 2016
Основные эксплуатанты
Базовая модель	Х-22
Основные технические характеристики
(предположительно) Макс. дальность: до 1000 км, скорость: в пределах 3,5—4,6 М, двигатель — многорежимный ЖРД, вероятность поражения цели — 0,80—0,82
↓Все технические характеристики

Х-32 (произносится «ха-тридцать два») — российская крылатая ракета воздушного базирования класса «воздух-поверхность» дальностью до 1000 км и скоростью 4000—5400 км/ч, разработана МКБ «Радуга».

История

Работы по глубокой модернизации ракеты Х-22 начались в конце 1980-х годов, по причине низкой помехозащищённости её РЛС наведения, работающей на фиксированных частотах. При постановке противником активных помех пуск Х-22 был невозможен.

Государственный контракт № 01133 на опытно-конструкторские работы (ОКР) по теме «Адаптация» от 19.06.1990. В связи с общим кризисом в стране и недостаточным финансированием работы по теме несколько раз приостанавливались.

В 1998 году выполнены первые испытания ракеты (изд. 9-А-2362) на базе 929-го ГЛИЦ, в дальнейшем работы были прекращены по причине отсутствия финансирования у КБ Туполева на модернизацию самолёта-носителя (Ту-22М).

7 марта 2008 года с ГосМКБ «Радуга» заключён контракт № 83042 на проведение до 25.11.2011 ОКР «Сонетка» по испытанию опытных образцов ракет 9-А-2362 с БЧ ТК-56. ОАО «Туполев» должно было в рамках ОКР «Адаптация-45.03М» переоборудовать для испытаний один строевой самолёт Ту-22М3.

На основании Постановления Правительства Российской Федерации № 1080-31 от декабря 2010 года по гособоронзаказу на 2011 год и его плановый период на 2012—2013 годы самолёт Ту-22М3 борт № 9804 / зав. № 4898649 в рамках работ по модернизации парка Ту-22М3 был переоборудован опытным производством ОКБ им. А. Н. Туполева (ОКР «Потенциал») для проведения испытаний ракет класса «воздух-земля» изд. 9-А-2362. Лётные испытания самолёта с ракетами проводились в конце июля 2013 года. Выполнено несколько полётов, в том числе как минимум один полёт с пусками ракет.

В 2016 году в Корпорации тактического ракетного вооружения (куда входит МКБ «Радуга») работы по изделию продолжались. Также было подтверждено, что изделие находится в высокой степени технической готовности.

В конце 2016 года ракета Х-32 официально принята на вооружение. Запланирована модернизация 30 самолётов Ту-22М3 в Ту-22М3М.

В 2020 году дооборудованный Ту-22М3 в рамках периодических испытаний изделий на военном полигоне провёл пуски крылатых ракет Х-32, которые составят основу ударного вооружения бомбардировщика Ту-22М3М. Заявленные боевые характеристики ракет подтверждены, точность попадания — «в колышек». Испытательные стрельбы требовались как для подтверждения характеристик серийных Х-32, так и для подготовки к испытаниям ракет с борта новых бомбардировщиков Ту-22М3М, а также имели определённые опытно-исследовательские задачи. Оборудование Ту-22М3М максимально унифицировано с бортовыми системами стратегического бомбардировщика Ту-160М. Х-32 сохранила несколько изменённый планер Х-22, в остальном это новое изделие. Ракета получила модернизированный жидкостный ракетный двигатель с повышенной тягой, цифровое радиоэлектронное оборудование, в том числе бортовой цифровой вычислительный комплекс, помехозащищённую активно-пассивную радиолокационную станцию и собственные системы радиоэлектронного противодействия. Максимальная скорость ракеты близка к гиперзвуковой и на высотах полёта свыше 30 километров составляет около пяти Махов, дальность применения — 1000 километров.

Конструкция

Основные отличия от Х-22

• Ракета Х-32 выполнена в корпусе Х-22 с другим, более мощным двигателем, при этом они имеют одинаковые геометрические размеры. За счёт уменьшенной БЧ увеличен объём баков.
• Установлена новая помехозащищённая радиолокационно-инерциальная система наведения с радиокомандной коррекцией и привязкой к рельефу местности (от радиовысотомера).
• Вместо автопилота установлена система автоматического управления.

Средства прорыва ПРО

Военный эксперт, доктор военных наук Константин Сивков считает, что X-32 обладает сильными средствами прорыва ПРО класса Aegis, оснащённой ракетами Standard Missile 6, потому как:

• Х-32 летит к цели с потолком около 40 километров, что выше высоты действия самой совершенной корабельной ПРО США на 7 км;
• скорость X-32 вдвое превосходит допустимую максимальную скорость SM-6 для аэродинамических целей: 1,5 км/с против 800 м/с;
• X-32 на завершающем участке атакует цель в крутом пикировании (стандартное средство прорыва ПРО против многих РЛС, не включающих в свой угол обзора объекты прямо над собой);
• многочастотная РЛС у X-32 обладает повышенной устойчивостью к современным РЭБ.

Тактико-технические характеристики

Изложение ТТХ в версии Константина Сивкова:

• Носитель — Ту-22М3М
• Скорость — M=3,5—4,6 (4000—5400 км/ч, или 1,1—1,5 км/с)
• Дальность пуска — 600—1000 км
• Дальность захвата РЛС ГСН — 200—300 км (при пуске с большей дальности требуется внешнее целеуказание о примерном районе наличия цели до захвата цели ГСН)
• Высота полёта максимальная — 40 км

Применение

Война на Украине

Основная статья: Российское вторжение на Украину (2022)

Х-32 использовалась российской стороной в ходе нападения на Украину. По информации британского минобороны, ракеты Х-22 и Х-32 были использованы для обстрела дома отдыха в Одессе (2 июля 2022) и торгового центра в Кременчуге (27 июня 2022), что привело к многочисленным жертвам среди мирного населения.

В июле 2023 года неоднократно использовалась для ночных обстрелов Николаева и Одессы с акватории Чёрного моря

Литература

• Карпенко А. В. ВТС «Бастион».
• «Авиация и космонавтика». — 1996. — № 5.

Ссылки

• Испытатели // testpilot.ru
• 50 ракет Ту-22М3 и «Искандера-М» способны гарантированно уничтожить комплексы ПРО в Румынии и Польше // МК, 15.08.2014
• Новая российская крылатая ракета ещё страшнее, чем кажется из США // Взгляд, 18 июня 2018