Сухум (станция): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Jaguar K (обсуждение | вклад) м ref |
иллюстрирование |
||
| Строка 54: | Строка 54: | ||
== История == |
== История == |
||
{{Нет ссылок в разделе|дата=30 ноября 2015}} |
{{Нет ссылок в разделе|дата=30 ноября 2015}} |
||
[[Файл:Сухум (50722304018).jpg|мини|250пкс|Здание вокзала в 1950-е годы]] |
|||
Железная дорога пришла в [[Абхазия|Абхазию]] в начале 1930-х годов. В 1940 году был открыт участок от станции [[Ингири (станция)|Ингури]] до Сухуми с веткой на [[Ткуарчал (станция)|Ткуарчал]], а в 1942 году, после завершения укладки пути на участке Сухуми — [[Адлер (станция)|Адлер]], началось сквозное рабочее движение на всём протяжении Черноморской железнодорожной линии. В постоянную эксплуатацию она была принята лишь в 1949 году и вошла в состав [[Закавказская железная дорога|Закавказской железной дороги]]. |
Железная дорога пришла в [[Абхазия|Абхазию]] в начале 1930-х годов. В 1940 году был открыт участок от станции [[Ингири (станция)|Ингури]] до Сухуми с веткой на [[Ткуарчал (станция)|Ткуарчал]], а в 1942 году, после завершения укладки пути на участке Сухуми — [[Адлер (станция)|Адлер]], началось сквозное рабочее движение на всём протяжении Черноморской железнодорожной линии. В постоянную эксплуатацию она была принята лишь в 1949 году и вошла в состав [[Закавказская железная дорога|Закавказской железной дороги]]. |
||
| Строка 115: | Строка 116: | ||
<gallery widths="220" heights="160"> |
<gallery widths="220" heights="160"> |
||
Vokzal Suxum.jpg|Железнодорожные пути станции |
Vokzal Suxum.jpg|Железнодорожные пути станции |
||
Station building.jpg|Станционное здание |
Файл:Station building.jpg|Станционное здание |
||
2014 Suchum, dworzec kolejowy (08).jpg|Вокзал железнодорожной станции |
Файл:2014 Suchum, dworzec kolejowy (08).jpg|Вокзал железнодорожной станции |
||
Moscow-Sukhum train.jpg|Вагон поезда Москва — Сухум |
Файл:Moscow-Sukhum train.jpg|Вагон поезда Москва — Сухум |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
<gallery widths="400" heights="160"> |
<gallery widths="400" heights="160"> |
||
Vokzal-1.jpg|Вокзал железнодорожной станции Сухум |
Файл:Vokzal-1.jpg|Вокзал железнодорожной станции Сухум |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
Версия от 17:51, 3 сентября 2023
| Станция | |
| Сухум | |
|---|---|
| Псоу — Ингур | |
| Абхазская железная дорога | |
.jpg) | |
| 43°00′25″ с. ш. 40°59′45″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1940[1] |
| Прежние названия | Сухуми |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 3 (17) |
| Тип платформ | боковая, островные |
| Форма платформ | прямые |
| Архитекторы | Леван и Лола Мушкудиани |
| Выход к | ул. Эшба, ул. Дзидзария |
| Расположение |
 Республика Абхазия, Сухум |
| Расстояние до Москвы |
1967 км  |
| Код станции | 573909 |
| Код в АСУЖТ | 573909 |
| Код в «Экспресс-3» | 4200300 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Суху́м (абх. Аҟәа) — железнодорожная станция Абхазской железной дороги, расположенная в городе Сухуме[5].
На станции находится здание вокзала, по состоянию на 2022 год руинировано. По соседству работает восстановленный кассовый павильон, где можно приобрести не только билеты на поезд, но и на самолёт[6]. На противоположной стороне вокзала размещена автобусная станция.
По данным на 2022 год, в среднем за год вокзал принимает до 300 тысяч пассажиров[6].
В черте станции также расположено локомотивное депо ТЧ-1 Сухум Абхазской железной дороги, до 1991 года — ТЧ-1 Закавказской железной дороги.
История
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
.jpg)
Железная дорога пришла в Абхазию в начале 1930-х годов. В 1940 году был открыт участок от станции Ингури до Сухуми с веткой на Ткуарчал, а в 1942 году, после завершения укладки пути на участке Сухуми — Адлер, началось сквозное рабочее движение на всём протяжении Черноморской железнодорожной линии. В постоянную эксплуатацию она была принята лишь в 1949 году и вошла в состав Закавказской железной дороги.
Вместе с открытием станции в 1930-х годах существовало деревянное здание вокзала, который работал до 1951 года.
Современное здание вокзала было открыто 1 декабря 1951 года[6]. Архитекторы — Леван и Лола Мушкудиани. Фасад облицован мрамором и гранитом, а окна и кассы изготавливались из каштана. Пол ресторана был покрыт паркетом. Стоимость отделочных работ в 1951 году дошла до 24% от общих затрат на строительство, а кубометр здания обходился казне в 315 рублей. Помещение вокзала было рассчитано на то, что в нём может находиться одновременно от пятисот до тысячи человек[6].
В начале 1992 года через станцию Сухум курсировали поезда:
- № 13/14 Москва — Тбилиси,
- № 35/36 Москва — Цхалтубо,
- № 47/48 Москва — Батуми,
- № 51/52 Москва — Сухуми,
- № 55/56 Москва — Ереван,
- № 121/122 Москва — Сухуми,
- № 183/184 Ростов-на-Дону — Ереван,
- № 207/208 Киев — Тбилиси,
- № 265/266 Москва — Ереван,
- № 267/268 Москва — Тбилиси,
- № 545/546 Санкт-Петербург — Сухуми,
- № 587/588 Сочи — Ереван,
- пять пар пригородных поездов до Сочи,
- две пары пригородных поездов до Ткуарчала.
В результате грузино-абхазской войны 1992—1993 годов движение по станции Сухум было полностью прекращено. Железнодорожный вокзал был разрушен, а здание использовалось как склад боеприпасов[6].
После прекращения боевых действий станция обслуживала только две пары пригородных поездов:
5 декабря 2002-го по мосту через реку Псоу прошёл электропоезд Сухум — Сочи.
В 2004 году на участке Абхазской железной дороги от Псоу до Сухума начались полномасштабные восстановительные работы, производившиеся силами российских строительных организаций. На период производства ремонтных работ движение электропоездов было прекращено.
Полноценное движение восстановилось только в 2004 году. 10 сентября по Абхазской железной дороге прошёл первый поезд дальнего следования, состоявший из нескольких вагонов беспересадочного сообщения Сухум — Москва[7], от станции Весёлое до Москвы эти вагоны шли в составе скорого поезда № 75/76. Одновременно с этим возобновилось движение электропоезда Сочи — Сухум. Начиная с лета 2014-го к поезду № 305/306 сообщением Москва — Сухум добавилось несколько новых летних пассажирских поездов.
14 марта 2016 года на сухумском вокзале начался ремонт кровли[8].
В 2019 году генеральный директор РУП «Абхазская железная дорога» Алхас Вартагава заявил, что вопрос восстановления здания вокзала стоит на государственном уровне[6].
По состоянию на 2022 год в постоянном сообщении пассажирский поезд Самара — Сухум[6].
Дальнее сообщение по станции
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 305 | Москва — Сухум | 306 | Сухум — Москва |
| 479* | Санкт-Петербург — Сухум | 480* | Сухум — Санкт-Петербург |
| 487 | Самара — Сухум | 488* | Сухум — Самара |
Звёздочкой отмечены поезда, курсирующие только в летний период.
Фото
-
Железнодорожные пути станции -
Станционное здание -
Вокзал железнодорожной станции -
Вагон поезда Москва — Сухум
.jpg)
-
Вокзал железнодорожной станции Сухум
Примечания
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 149. — 360 с. — 100 000 экз.
- ↑ Этнокавказ. Население Республики Абхазия: Итоги переписи населения Республики Абхазия 2011 года, г. Сухум, 2012; Абхазия в цифрах, г. Сухум, 2005.
- ↑ Несмотря на статус столицы, правительство Абхазской Автономной Республики в изгнании. Штаб-квартира с 1993 по 2006 годы и начиная с 2008 года располагается в Тбилиси, с 2006 по 2008 годы располагалась в селе Чхалта (Кодорское ущелье).
- ↑ Данный населённый пункт расположен в Абхазии, являющейся спорной территорией. Согласно административному делению Грузии, спорную территорию занимает Абхазская Автономная Республика. Фактически спорную территорию занимает частично признанное государство Республика Абхазия.
- ↑ Крупнейший в Абхазии город. Столица, город республиканского значения[2] частично признанной Республики Абхазия, согласно административному делению Грузии — столица[3], город республиканского значения Абхазской Автономной Республики[4]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 "Роскошь и разруха: железнодорожный вокзал в Сухуме". Sputnik Абхазия. 2022-06-22. Дата обращения: 10 декабря 2022.
- ↑ Пресс-релиз Северо-Кавказской железной дороги от 7 февраля 2005 года. Дата обращения: 6 сентября 2008. Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 года.
- ↑ Sputnik. Ремонт кровли здания ж/д вокзала в Сухуме начнется с 14 марта. sputnik-abkhazia.ru. Дата обращения: 11 октября 2016. Архивировано 11 октября 2016 года.