Автомобильные дороги Армении: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 6: Строка 6:


== Автодороги ==
== Автодороги ==
Первые дороги, которые мы понимаем в современном своём значении, появились в Армении в [[XIX век]]е. Из Еревана, столицы Армении, расходятся четыре многополосных «[[автобан]]а» — в [[Арарат (город)|Арарат]], [[Аштарак]], [[Армавир (город Армения)|Армавир]] и [[Севан (город)|Севан]].
Первые дороги, которые мы понимаем в современном своём значении, появились в Армении в XIX веке. Из Еревана, столицы Армении, расходятся четыре многополосных «[[автобан]]а» — в [[Арарат (город)|Арарат]], [[Аштарак]], [[Армавир (город, Армения)|Армавир]] и [[Севан (город)|Севан]].
[[Файл:AM road sign 6.1.svg|right|367x367px]]
[[Файл:AM road sign 6.1.svg|right|367x367px]]
Мегрийская трасса на участке [[Ереван]] — [[Арарат]] двойная: к югу в обход городов идет быстрый «[[автобан]]», а с севера — параллельная ему старая трасса, по которой идут ближние автобусы. Такого явления, как закрытые на зиму перевалы, в [[Армения|Армении]] нет.
Мегрийская трасса на участке [[Ереван]] — [[Арарат]] двойная: к югу в обход городов идет быстрый «[[автобан]]», а с севера — параллельная ему старая трасса, по которой идут ближние автобусы. Такого явления, как закрытые на зиму перевалы, в [[Армения|Армении]] нет.
Строка 42: Строка 42:
<center>
<center>
<gallery widths="200" heights="200" perrow="4">
<gallery widths="200" heights="200" perrow="4">
Араратская равнина в районе Армавира 4.jpg|Участок [[Армавир (город, Армения)|Армавир]]—[[Мясникян (село)|Мясникян]]
Файл:Араратская равнина в районе Армавира 4.jpg|Участок [[Армавир (город, Армения)|Армавир]]—[[Мясникян (село)|Мясникян]]
Трасса Север-Юг. Армения. Участок Ерасх - Паруйр Севак.jpg|Участок [[Ерасх]] - [[Паруйр Севак (село)|Паруйр Севак]]
Файл:Трасса Север-Юг. Армения. Участок Ерасх - Паруйр Севак.jpg|Участок [[Ерасх]] - [[Паруйр Севак (село)|Паруйр Севак]]
Трасса Север-Юг. Армения. Участок в Чива - Арени.jpg|Участок Чива - [[Арени]]
Файл:Трасса Север-Юг. Армения. Участок в Чива - Арени.jpg|Участок Чива - [[Арени]]
Трасса Север-Юг. Армения. Участок Горис-Татев 3.jpg|Участок [[Горис]]-[[Татев (село)|Татев]] в районе [[Алидзор]]а
Файл:Трасса Север-Юг. Армения. Участок Горис-Татев 3.jpg|Участок [[Горис]]-[[Татев (село)|Татев]] в районе [[Алидзор]]а
Трасса Север-Юг. Армения. Участок Горис-Татев 2.jpg|Участок Горис-Татев
Файл:Трасса Север-Юг. Армения. Участок Горис-Татев 2.jpg|Участок Горис-Татев
Трасса Север-Юг. Армения. Участок между Ангехакотом и Сисианом.jpg|Участок между [[Ангехакот|Ангехакотом]] и [[Сисиан|Сисианом]].jpg
Файл:Трасса Север-Юг. Армения. Участок между Ангехакотом и Сисианом.jpg|Участок между [[Ангехакот|Ангехакотом]] и [[Сисиан|Сисианом]].jpg
Трасса Север-Юг. Армения. Участок между Сисианом и Горисом 1.jpg|Участок между Сисианом и Горисом
Файл:Трасса Север-Юг. Армения. Участок между Сисианом и Горисом 1.jpg|Участок между Сисианом и Горисом
Трасса Север-Юг. Армения. Участок между Сисианом и Горисом 2.jpg|Участок между Сисианом и Горисом
Файл:Трасса Север-Юг. Армения. Участок между Сисианом и Горисом 2.jpg|Участок между Сисианом и Горисом
Файл:Трасса Север-Юг. Армения. Участок между Горисом и Капаном 3.jpg|Участок между Горисом и Капаном
Скалы на подъезде к Горису.jpg|На подъезде к Горису
Файл:Пейзажи Сюника в районе крепости Багаберд 2.jpg|Трасса в районе крепости [[Багаберд]] (между [[Капан]]ом и [[Каджаран]]ом)
Трасса Север-Юг. Армения. Участок между Горисом и Капаном 3.jpg|Участок между Горисом и Капаном
Файл:Трасса Север-Юг. Армения. Участок между Каджараном и Личк 1.jpg|Участок между Каджараном и селом [[Личк]]
Пейзажи Сюника в районе крепости Багаберд 2.jpg|Трасса в районе крепости [[Багаберд]] (между [[Капан]]ом и [[Каджаран]]ом)
Трасса Север-Юг. Армения. Участок между Каджараном и Личк 1.jpg|Участок между Каджараном и селом [[Личк]]
Файл:Трасса Север-Юг. Армения. Участок между Каджараном и Таштуном 3.jpg|Участок между Каджараном и селом Личк
Трасса Север-Юг. Армения. Участок между Каджараном и Таштуном 3.jpg|Участок между Каджараном и селом Личк
Файл:Трасса Север-Юг. Армения. Национальный парк Аревик.jpg|Национальный парк Аревик
Трасса Север-Юг. Армения. Национальный парк Аревик.jpg|Национальный парк Аревик
Файл:Трасса Север-Юг. Армения. Подъезд к Мегри.jpg|На подъезде к [[Мегри]]
Файл:Трасса Е002. Участок Мегри-Нрнадзор 1.jpg|Участок дороги Мегри-[[Нрнадзор]] и железнодорожный тоннель
Трасса Север-Юг. Армения. Подъезд к Мегри.jpg|На подъезде к [[Мегри]]
Файл:Пейзажи Сюника 2023.5 Шванидзор.jpg|Участок в районе Шванидзора
Трасса Е002. Участок Мегри-Нрнадзор 1.jpg|Участок дороги Мегри-[[Нрнадзор]] и железнодорожный тоннель
Пейзажи Сюника 2023.5 Шванидзор.jpg|Участок в районе Шванидзора
</gallery>
</gallery>
</center>
</center>

Версия от 17:04, 17 ноября 2023

Автомобильные дороги Закавказья

Автомобильные дороги — важная составная часть транспортной системы республики. При наличии слаборазвитой железнодорожной сети, автомобильные дороги Армении имеют решающее значение в социально-экономическом развитии страны. Роль магистралей Армении незаменима также и в деле международных перевозок.

Сформировавшаяся в Армении автодорожная сеть общего пользования составляет 7637 км, 96,7 % которых имеет твёрдое покрытие. На каждые 1000 км² территории республики приходится 258 км дорог[1].

Автодороги

Первые дороги, которые мы понимаем в современном своём значении, появились в Армении в XIX веке. Из Еревана, столицы Армении, расходятся четыре многополосных «автобана» — в Арарат, Аштарак, Армавир и Севан.

Мегрийская трасса на участке Ереван — Арарат двойная: к югу в обход городов идет быстрый «автобан», а с севера — параллельная ему старая трасса, по которой идут ближние автобусы. Такого явления, как закрытые на зиму перевалы, в Армении нет.

Главными трассами Армении с наибольшим трафиком являются:

Автостоп также популярен в Армении.

Хайвеи

В последние годы в Армении части нескольких крупных дорог преобразованы в многополосные хайвеи с разделенными полосами встречного движения. При таком преобразовании нумерация этих частей дорог не изменяется.

Галерея

Трасса М2

См. также

Примечания

  1. Вардеванян Ашот (руководитель программы). Национальная программа действий по борьбе с опустыниванием в Армении. — Ереван, 2002. — ISBN 99930-935-6-4.
  2. Согласно административно-территориальному делению Нагорно-Карабахской Республики
  3. Согласно административно-территориальному делению Азербайджана