Верхнее строение пути: различия между версиями

[отпатрулированная версия]

Содержимое удалено Содержимое добавлено

Линейный

Версия от 11:58, 28 января 2009

Верхнее строение пути — часть железнодорожного пути. предназначенная для принятия нагрузок от колёс подвижного состава и передачи их на нижнее строение пути, а также для направления движения колёс по рельсовой колее.

К верхнему строению пути относятся:

Рельсы — воспринимают нагрузку от подвижного состава и передают ее на шпалы;
Шпалы — воспринимают нагрузку от рельсов и передают ее на балластный слой;
Рельсошпальные (промежуточные) скрепления;
Стыковые скрепления;
Балластный слой — воспринимает нагрузку от шпал и передает ее на почву;
Дополнительные устройства (противоугоны, контррельсы, отбойные брусья и прочее).

Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — ISBN 5-85270-115-7.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+[[Файл:2007 Teicha 02.jpg|thumb|Верхнее строение железнодорожного пути]]
 '''Верхнее строение пути''' — часть [[Железнодорожный путь|железнодорожного пути]]. предназначенная для принятия нагрузок от колёс [[подвижной состав|подвижного состава]] и передачи их на [[нижнее строение пути]], а также для направления движения колёс по рельсовой [[железнодорожная колея|колее]].
@@ Строка 13: / Строка 14: @@
 * Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / ''Гл. ред. Н. С. Конарев''. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — ISBN 5-85270-115-7.
-{{rq|img|iwiki}}
+{{rq|iwiki}}
 {{rail-stub}}