Пэрли, Дэвид: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Centner (обсуждение | вклад) |
Centner (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 35: | Строка 35: | ||
=== Формула-1 === |
=== Формула-1 === |
||
[http://www.youtube.com/watch?v=Lrrlq2KibZQ В 1973 году участвовал в пяти гонках чемпионата мира] [[Формула-1|Формулы-1]], очков не набрал. Запомнился в связи с событиями на Гран-при Голландии 1973 года, когда автомобиль ехавшего перед ним [[Уильямсон, Роджер|Роджера Уильямсона]] [http://www.youtube.com/watch?v=3mz3ZzSXyWM&feature=related в результате поломки подвески ударился об ограждение, перевернулся и загорелся. Дэвид Пэрли остановил свой автомобиль и попытался вытащить Уильямсона из огня. Несмотря на присутствие рядом маршалов и пожарных наблюдателей, он оказался единственным, кто пришёл на помощь пострадавшему автогонщику.] Хотя спасти Уильямсона не удалось, Дэвид Пэрли за свой подвиг был удостоен медали [[Георгий Победоносец|святого Георга]]. |
[http://www.youtube.com/watch?v=Lrrlq2KibZQ В 1973 году участвовал в пяти гонках чемпионата мира] [[Формула-1|Формулы-1]], очков не набрал. Запомнился в связи с событиями на Гран-при Голландии 1973 года, когда автомобиль ехавшего перед ним [[Уильямсон, Роджер|Роджера Уильямсона]] [http://www.youtube.com/watch?v=3mz3ZzSXyWM&feature=related в результате поломки подвески ударился об ограждение, перевернулся и загорелся. Дэвид Пэрли остановил свой автомобиль и попытался вытащить Уильямсона из огня. Несмотря на присутствие рядом маршалов и пожарных наблюдателей, он оказался единственным, кто пришёл на помощь пострадавшему автогонщику.] Хотя спасти Уильямсона не удалось, Дэвид Пэрли за свой подвиг был удостоен медали [[Георгий Победоносец|святого Георга]].</p> |
||
<nowiki> |
|||
== Фотографии == |
|||
[[Файл:RogerWilliamson_1973Zandvoort.jpg]] |
[[Файл:RogerWilliamson_1973Zandvoort.jpg]] |
||
[[Файл:Worldpressphoto_1973williamson731.jpg]] |
[[Файл:Worldpressphoto_1973williamson731.jpg]] |
||
[[Файл:1973RogerWilliamson2.jpg]] |
|||
</nowiki> |
|||
</p> |
|||
В 1975 году перешёл в британский чемпионат [[Формула-5000|Формулы-5000]], через год стал чемпионом Великобритании в [[Формула-5000|Формуле-5000]]. В 1977 году вернулся в Формулу-1 с собственным шасси [[LEC (команда Формулы-1)|LEC]]. В двух гонках финишировал во второй десятке, в предквалификации Гран-при Великобритании потерпел тяжелую аварию, когда на скорости 173 км/ч врезался в ограждение трассы, получив 29 переломов и 3 вывиха. Эта авария занесена в [[Книга рекордов Гиннесса|Книгу рекордов Гиннесса]] как случай действия наивысшей перегрузки (179,8g), при котором человеку удалось выжить.<ref>[http://www.asag.sk/bio/purley.htm Биография Дэвида Перли] {{ref-en}}</ref> |
В 1975 году перешёл в британский чемпионат [[Формула-5000|Формулы-5000]], через год стал чемпионом Великобритании в [[Формула-5000|Формуле-5000]]. В 1977 году вернулся в Формулу-1 с собственным шасси [[LEC (команда Формулы-1)|LEC]]. В двух гонках финишировал во второй десятке, в предквалификации Гран-при Великобритании потерпел тяжелую аварию, когда на скорости 173 км/ч врезался в ограждение трассы, получив 29 переломов и 3 вывиха. Эта авария занесена в [[Книга рекордов Гиннесса|Книгу рекордов Гиннесса]] как случай действия наивысшей перегрузки (179,8g), при котором человеку удалось выжить.<ref>[http://www.asag.sk/bio/purley.htm Биография Дэвида Перли] {{ref-en}}</ref> |
||
Версия от 06:06, 29 января 2009
Дэвид Чарльз Пэрли (англ. David Charles Purley, 26 января 1945, Богнор-Реджис, Западный Сассекс — 2 июля 1985) — участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1. Победитель чемпионата Великобритании «Шеллспорт Формула-5000» (1976), трехкратный победитель Гран-при Шимэ Формулы-3. Кавалер медали святого Георга.
Биография
Ранние годы
Родился в 1945 году в семье основателя компании LEC Refrigeration Чарльза Пэрли. После учебы в школе и колледже служил в британской армии, находился в составе десантного подразделения, размещенного в Адене, Йемен. После провозглашения Йеменом независимости в 1967 году вернулся в Великобританию, где в 1968 году начал заниматься автогонками на автомобилях AC Cobra. В 1971 году перешел в Формулу-3, в том же году выиграл Гран-при Шимэ в Бельгии. В 1971-72 годах ещё дважды выигрывал Гран-при Шимэ.
Формула-1
В 1973 году участвовал в пяти гонках чемпионата мира Формулы-1, очков не набрал. Запомнился в связи с событиями на Гран-при Голландии 1973 года, когда автомобиль ехавшего перед ним Роджера Уильямсона в результате поломки подвески ударился об ограждение, перевернулся и загорелся. Дэвид Пэрли остановил свой автомобиль и попытался вытащить Уильямсона из огня. Несмотря на присутствие рядом маршалов и пожарных наблюдателей, он оказался единственным, кто пришёл на помощь пострадавшему автогонщику. Хотя спасти Уильямсона не удалось, Дэвид Пэрли за свой подвиг был удостоен медали святого Георга.
Фотографии
Файл:RogerWilliamson 1973Zandvoort.jpg Файл:Worldpressphoto 1973williamson731.jpg Файл:1973RogerWilliamson2.jpg
В 1975 году перешёл в британский чемпионат Формулы-5000, через год стал чемпионом Великобритании в Формуле-5000. В 1977 году вернулся в Формулу-1 с собственным шасси LEC. В двух гонках финишировал во второй десятке, в предквалификации Гран-при Великобритании потерпел тяжелую аварию, когда на скорости 173 км/ч врезался в ограждение трассы, получив 29 переломов и 3 вывиха. Эта авария занесена в Книгу рекордов Гиннесса как случай действия наивысшей перегрузки (179,8g), при котором человеку удалось выжить.[1]
Дальнейшая карьера
Несмотря на тяжелые травмы, полученные в аварии 1977 года, Пэрли быстро восстановился и уже в 1978 году участвовал в клубных гонках на Порше. В 1979 году выступал в британском чемпионате Формулы-1 «Аврора». В дальнейшем оставил автогонки и занялся авиационным спортом. Погиб 2 июля 1985 года, когда его самолёт упал в море неподалеку от его родного города Богнор-Реджис.
Результаты гонок в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | LEC | Марч 731 | Косворт | АРГ |
БРА |
ЮАР |
ИСП |
БЕЛ |
МОН Сход |
ШВЦ |
ФРА |
ВЕЛ НС |
ГОЛ Сход |
ГЕР 15 |
АВТ |
ИТА 9 |
КАН |
США |
- | 0 | ||
| 1974 | Токен | Токен RJ02 | Косворт | АРГ |
БРА |
ЮАР |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЦ |
ГОЛ |
ФРА |
ВЕЛ НК |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
США |
- | 0 | ||
| 1977 | LEC | LEC CRP1 | Косворт | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
ИСП НК |
МОН |
БЕЛ 13 |
ШВЦ 14 |
ФРА Сход |
ВЕЛ НПК |
ГЕР |
АВТ |
ГОЛ |
ИТА |
США |
КАН |
ЯПО |
- | 0 |
Примечания
- ↑ Биография Дэвида Перли (англ.)