Таганрогский троллейбус: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
уточнение, дополнение |
→История: источники |
||
| Строка 36: | Строка 36: | ||
* В июне 2009 года открыт маршрут № 8 микрорайон «ПМК» — Кирпичный Завод ''(примерно в июле/августе 2011 года маршрут был остановлен по причине малого пассажиропотока).'' |
* В июне 2009 года открыт маршрут № 8 микрорайон «ПМК» — Кирпичный Завод ''(примерно в июле/августе 2011 года маршрут был остановлен по причине малого пассажиропотока).'' |
||
* 5 мая 2022 года закрыты все троллейбусные маршруты. |
* 5 мая 2022 года закрыты все троллейбусные маршруты. |
||
* Городские власти Таганрога предложили упразднить действующую троллейбусную сеть, предлагается внести соответствующие изменения в генеральный план города. Окончательный демонтаж планируется произвести после 2025 года. |
* Городские власти Таганрога предложили упразднить действующую троллейбусную сеть<ref>{{Cite web|url=https://161.ru/text/transport/2023/12/02/72975452/|title=Власти Таганрога предложили убрать троллейбусы из города|lang=ru|website=161.ru - новости Ростова-на-Дону|date=2023-12-02|access-date=2023-12-02}}</ref>, предлагается внести соответствующие изменения в генеральный план города. Окончательный демонтаж планируется произвести после 2025 года. |
||
== Подвижной состав == |
== Подвижной состав == |
||
Версия от 13:24, 2 декабря 2023
| Таганрогский троллейбус | |
|---|---|
 Троллейбус «Мегаполис» | |
| Описание | |
| Страна |
 Россия |
| Расположение | Таганрог |
| Дата открытия | 25 декабря 1977 |
| Дата закрытия | 5 мая 2022 |
| Оператор | МУП «ТТУ» г. Таганрога, |
| Маршрутная сеть | |
| Длина сети | 80 км |
| Подвижной состав | |
| Число ПС | 10 (2023) |
| Основные типы ПС | ВМЗ-5298 «Лидер», ВМЗ-5298.01-50 "Авангард", Тролза-5265 „Мегаполис“ |
| Число парков | 1 |
Таганро́гский тролле́йбус — система общественного троллейбусного транспорта в городе Таганроге Ростовской области России. Движение открыто 25 декабря 1977 года. С 5 мая 2022 года движение троллейбусов прекращено.
История
Первая троллейбусная линия, соединившая в конце 1977 года два железнодорожных вокзала, была построена во многом благодаря усилиям первого секретаря Горкома КПСС Б. Ф. Зубрицкого[1]. Деньги на строительство троллейбусного депо выделил министр энергетического машиностроения СССР В. В. Кротов, «в обмен» на содействие городских властей в вопросе территориального расширения завода «Красный Котельщик»[2].
Хронология открытия маршрутов:
- 1 ноября 1977 года осуществлён пробный рейс от пл. Восстания до ж.д. вокзала Таганрог-1 (по улице Дзержинского).
- 25 декабря 1977 года открыто движение по маршруту ж.д. вокзал Таганрог-1 — завод «Красный котельщик» (по улицам Дзержинского и Ленина. В 1978 году получил нумерацию и стал маршрутом № 2, а в 1994 году был продлён до Северного посёлка в микрорайон «ПМК»).
- В 1978 открыт маршрут № 1 Ж.д. вокзал Таганрог-1 — завод им. Димитрова (по улице Дзержинского, Гоголевскому переулку, улицам Ломакина и Инструментальной).
- В 1979 открыт маршрут № 3 «завод им. Димитрова — 26-й магазин» (по улицам Инструментальная, Свободы и Транспортной. В 2002 году был продлён до конечной остановки «Кладбище», и в 2007 году был продлён до новой конечной остановки «Кирпичный завод»).
- в 1988 открыт маршрут № 4 — "завод им. Димитрова — микрорайон «Русское поле» (по улицам Инструментальная, Свободы, Транспортная и Чехова).
- в 1990 открыт маршрут № 5 — микрорайон «Русское поле» — пл. Восстания (по улицам Чехова, Гоголевскому переулку, улице Ленина. В 1993 маршрут продлён по улице Дзержинского до ж.д. вокзала Таганрог-1).
- В конце 1990-х г.г. открыт маршрут № 7 Завод «Красный котельщик» — площадь Авиаторов (по улице Ленина, Гоголевскому переулку, улицам Ломакина и Инструментальной).
- В июне 2009 года открыт маршрут № 8 микрорайон «ПМК» — Кирпичный Завод (примерно в июле/августе 2011 года маршрут был остановлен по причине малого пассажиропотока).
- 5 мая 2022 года закрыты все троллейбусные маршруты.
- Городские власти Таганрога предложили упразднить действующую троллейбусную сеть[3], предлагается внести соответствующие изменения в генеральный план города. Окончательный демонтаж планируется произвести после 2025 года.
Подвижной состав
| Модель | Кол-во всего/работающих |
|---|---|
| ВМЗ-52981 «Лидер» | 1 / 0 |
| ВМЗ-5298.01 «Авангард» | 1 / 0 |
| Тролза 5265 «Мегаполис»* | 8 / 0 |
| Всего | 10 / 0 |
В рамках помощи регионам, на безвозмездной основе из Москвы в Таганрог прибыло 10 единиц троллейбусов марки «Тролза-5265 „Мегаполис“», ранее эксплуатировавшихся на линиях столицы[5]. Ранее в городе эксплуатировались различные модели троллейбусов, в том числе ЗиУ-682 (различных модификаций), БТЗ-5201, ВЗТМ-5284.02, DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe, Steyr STS 11 HU.
См. также
Примечания
- ↑ Бардашенко А. Вести за собой — значит быть впереди // Таганрогская правда. — 2008. — 27 июня.
- ↑ Зайцев Б. И. Перед временем честен // Первый. Воспоминания о Б. Ф. Зубрицком. — Таганрог: Лукоморье, 2010. — С. 69.
- ↑ Власти Таганрога предложили убрать троллейбусы из города. 161.ru - новости Ростова-на-Дону (2 декабря 2023). Дата обращения: 2 декабря 2023.
- ↑ Таганрог. transphoto.org. Дата обращения: 17 июня 2020. Архивировано 17 июня 2020 года.
- ↑ В Таганрог передадут 10 трамваев и 10 троллейбусов из Москвы. rostov.aif.ru (6 ноября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано 7 ноября 2020 года.
Ссылки
- Официальный сайт МУП «ТТУ»
- Сайт «Твой транспорт». Таганрог
- Таганрогский троллейбус на сайте «TransPhoto»
