Большие десантные корабли проекта 1171: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
отмена правки 132136162 участника 2A02:2378:1013:F0F0:0:0:0:1 (обс.)
Метка: отмена
→Состав серии: орфография
Строка 157: Строка 157:
[[Файл:1974 CPA 4375.jpg|thumb|250px|Почтовая марка СССР (1974).]]
[[Файл:1974 CPA 4375.jpg|thumb|250px|Почтовая марка СССР (1974).]]


Корабли проекта строились с [[1964]] по [[1975 год]] в [[Калининград]]е. Всего в серии было запланировано 15 кораблей, последний из которых так и не был достроен. Построенные корабли проекта долго находились в составе [[Военно-Морской Флот СССР|Военно-Морского Флота СССР]], а позже и в составе [[Военно-Морской Флот Российской Федерации|Военно-Морского Флота России]]. На [[Черноморский флот ВМФ России|Черноморском]] и [[Тихоокеанский флот ВМФ России|Тихоокеанском]] флотах до сих пор служат 3 БДК проекта 1171: «[[Орск (большой десантный корабль)|Орск]]», «[[Николай Вилков (большой десантный корабль)|Николай Вилков]]» и «[[Николай Фильченков (большой десантный корабль)|Николай Фильченков]]». БДК-6 перестроен в [[сухогруз]] «Сож» и позднее выброшен штормом на камни, БДК «Красная Пресня» затонул во время буксировки для разделки на металл, БДК-104 передан в [[Военно-морские силы Украины|ВМС Украины]] по договору о разделе [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморского флота]] и впоследствии переделан в [[сухогруз]]. На БДК «[[Саратов (большой десантный корабль)|Саратов]]» 24 марта 2022 года при разгрузке в порту [[Бердянск]]а произошел пожар и взрыв боезапаза с затоплением корабля у причальной стенки.
Корабли проекта строились с [[1964]] по [[1975 год]] в [[Калининград]]е. Всего в серии было запланировано 15 кораблей, последний из которых так и не был достроен. Построенные корабли проекта долго находились в составе [[Военно-Морской Флот СССР|Военно-Морского Флота СССР]], а позже и в составе [[Военно-Морской Флот Российской Федерации|Военно-Морского Флота России]]. На [[Черноморский флот ВМФ России|Черноморском]] и [[Тихоокеанский флот ВМФ России|Тихоокеанском]] флотах до сих пор служат 3 БДК проекта 1171: «[[Орск (большой десантный корабль)|Орск]]», «[[Николай Вилков (большой десантный корабль)|Николай Вилков]]» и «[[Николай Фильченков (большой десантный корабль)|Николай Фильченков]]». БДК-6 перестроен в [[сухогруз]] «Сож» и позднее выброшен штормом на камни, БДК «Красная Пресня» затонул во время буксировки для разделки на металл, БДК-104 передан в [[Военно-морские силы Украины|ВМС Украины]] по договору о разделе [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморского флота]] и впоследствии переделан в [[сухогруз]]. На БДК «[[Саратов (большой десантный корабль)|Саратов]]» 24 марта 2022 года при разгрузке в порту [[Бердянск]]а произошел пожар и взрыв боезапаса с затоплением корабля у причальной стенки.


'''Цвета таблицы:'''<br>
'''Цвета таблицы:'''<br>

Версия от 18:15, 31 декабря 2023

У этого термина существуют и другие значения, см. Тапир.
Большие десантные корабли проекта 1171 «Тапир»
«Николай Фильченков» в Севастополе
«Николай Фильченков» в Севастополе
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Последующий тип БДК проекта 11711
Годы постройки 1964−1975
Годы в строю 1966 − н.в.
Запланировано 15
Построено 14
В строю 3
Отменено 1
Отправлено на слом 10
Потери 1
Основные характеристики
Водоизмещение 2000 т (порожнее)
3400 т (нормальное)
4360 т (полное)
Длина 113,1 м (наибольшая)
Ширина 15,6 м (наибольшая)
Осадка 4,5 м (при полном водоизмещении)
Двигатели 2 дизельных двигателя:
М-58А (мод. I и II)
М-58А-3 (мод. III)
М-58А-4 (мод. IV)
Мощность 2 × 4500 л. с.
Движитель 2 × ВФШ
Скорость хода 17 узлов (полная)
Дальность плавания 4800 миль (на 16 узлах)
Автономность плавания 15 суток (мод. I и II)
20 суток (мод. III и IV)
Экипаж 55 человек (5 офицеров)
Вооружение
Навигационное вооружение 1-2 × НРЛС «Дон»
1 × НРЛС МР-231 «Пал» (на БДК-10)
Радиолокационное вооружение ответчик госопознавания «Хром-КМ»
Радиоэлектронное вооружение ПУС «Гроза-1171» (мод. III и IV)
комплекс средств РЭБ «Слябинг»
Артиллерия 1 × 57 мм ЗИФ-31Б
2 × 25 мм 2М-3М (мод. IV)
2 × 55 мм МРГ-1 «Огонёк» (БДК «Николай Вилков»)
Ракетное вооружение 2 × А-215 Град-М
(160 НУРС) (мод. III и IV)
2-3 × ПЗРК «Стрела-3»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Большие десантные корабли проекта 1171 «Тапир», по классификации НАТО — Alligator — серия советских больших десантных кораблей (БДК) 2-го ранга ближней и дальней морской зоны, строившихся на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде.

Корабли проекта предназначены для высадки морских десантов на необорудованном побережье и переброски морем войск и грузов. Способны транспортировать различные виды бронетехники, включая танки. Развитием проекта стали большие десантные корабли проекта 11711, строящиеся для Военно-морского флота России.

История

В 1960-х годах Советский флот уже имел достаточно современный корабельный состав, что позволяло ему выйти на просторы Мирового океана. Соперничество с США привело к союзу со многими государствами, и в задачах СССР было оперативное оказание военной помощи своим союзникам. Это требовало создания особых средств. Нужен был проект новых специальных судов для доставки различных грузов. Так, в 1959 году появилось задание на разработку большого десантного корабля океанской зоны. В числе первых проектов стал 1171 «Тапир» с тактико-техническими данными, сопоставимыми с аналогичными у современных западных десантных кораблей. Практически одновременно Министерство морского флота заказало сухогруз проекта 1173 с носовой аппарелью, который в военное время должен был служить тем же целям. Проект был сложен тем, что это был принципиально новый для ВМФ Советского Союза корабль. Близость назначения обоих проектов заставила вспомнить о плановом хозяйстве. Оба проекта соединили в один под общим обозначением проект 1171 «Тапир». При этом его можно было использовать и для военных, и для гражданских целей, но из-за этого характеристики его несколько снизились. Это обуславливалось различиями в требованиях гражданских заказчиков (высокая экономичность, использование всего объёма трюмов, хорошие каюты для экипажа) и военных (место для вооружения, повышенная непотопляемость, большая скорость, специальное оборудование), что заставило пойти на компромисс.

Проектировщики составили много вариантов проекта, по возможности учтя все пожелания, но несомненный приоритет отдавался всё же военному. Главным фактором стала замена двигателей, вместо планировавшихся дизелей по 2500 л. с. на нём решили установить двигатели вдвое большей мощности. Это устраивало ВМФ, поскольку скорость судна возрастала до 17 узлов, что почти подходило до начального задания. Однако Министерство морского флота решило отказаться от «совместного» судна, потому что его эксплуатация при столь мощных механизмах становилась нерентабельной. В результате двойное назначение проекта 1171 «Тапир» проявилось лишь снаружи, во внешнем виде, характерном скорее для гражданского теплохода. Корабль был классифицирован как «БДК» (Большой десантный корабль) и строился исключительно для ВМФ.

Конструкция

Корабли имеют внешний вид, схожий с сухогрузом. Надстройка только на корме, там же имеется герметичный откидной лацпорт, который в опущенном положении служит для погрузки техники с пирса при швартовке кормой. Также лацпорт используется для приёма и выгрузки плавсредств в доковую камеру. На судне имеются краны для погрузки грузов, располагающиеся на палубе. Дальность плавания составляет 4800 миль при скорости 16 узлов, полное водоизмещение — 4650 тонн. Корпус корабля использовался в качестве прототипа для более крупного десантного корабля океанской зоны проекта 1174 «Носорог».

Десантные возможности

Корабль может вмещать до 20 основных боевых танков, или 45 БТРов, или 50 грузовых автомобилей, и 300—400 человек десанта (два кубрика десанта, под первым и четвёртым твиндеками). Корабль может нести до 1000 тонн различных грузов. В носовой части находится отсек для бронетехники, там же имеется десантная аппарель, закрытая раздвижными воротами, а в корме для погрузочно-разгрузочных операций оборудован откидной лацпорт.

Вооружение

Основное вооружение кораблей проекта 1171 «Тапир» состоит из одной универсальной спаренной корабельной артиллерийской установки калибра 57 мм — ЗИФ-31Б. Также для поражения береговых целей и поддержки десанта БДК оснащены двумя пусковыми установками реактивной системы залпового огня А-215 «Град-М» дальностью действия около 21 км. Для противовоздушной обороны большинство кораблей серии вооружалось двумя-тремя переносными зенитно-ракетными комплексами «Стрела-3».

Модификации

Модификация I II III IV
Автономность, сут. 15 15 20 20
Дальность плавания, миль 4400 4400 4800 4800
Десантовместимость, чел. 313 313 440 440
Главные двигатели 2 × 58А 2 × 58А 2 × 58А-3 2 × 58А-4
Дизель-генераторы, кВатт 2 × ДРГ 300/500-1 (500)
1 × ДРГ 100/750 (750) 		2 × ДРГ 300/500-1 (500)
1 × ДРГ 100/750 (750) 		3 × ДРГ 300/500-1 (500)
3 × ДРГ 300/500-1 (500)
Вспомогательный котёл, т. КВВА-1/5 (1.0) КВВА-1/5 (1.0) КВВА-1.5/5 (1.5) КВВА-1.5/5 (1.5)
Холодильные установки 2 × МХМ 30/II 4 × МХМ 30/II
Грузовые краны, т. 1 × КЭ-29 (7.5)
2 × КЭ-26ТД (5.0) 		1 × КЭ-29 (7.5) 1 × КЭ-29 (7.5) 1 × КЭ-29 (7.5)
Грузовые люки 4 4 2 2
Носовая мачта, шп. 17 17 31 31
Вооружение
ударное ракетное
зенитное ракетное
артиллерийское


2×2 ПЗРК «Стрела-3»
1×2 57-мм АУ ЗИФ-31Б

2×2 ПЗРК «Стрела-3»
1×2 57-мм АУ ЗИФ-31Б
1×40 РСЗО «Град-М»
3×3 ПЗРК «Стрела-3»
1×2 57-мм АУ ЗИФ-31Б
1×40 РСЗО «Град-М»
3×3 ПЗРК «Стрела-3»
1×2 57-мм АУ ЗИФ-31Б
2×2 25-мм АУ 2М-3М

Состав серии

Почтовая марка СССР (1974).

Корабли проекта строились с 1964 по 1975 год в Калининграде. Всего в серии было запланировано 15 кораблей, последний из которых так и не был достроен. Построенные корабли проекта долго находились в составе Военно-Морского Флота СССР, а позже и в составе Военно-Морского Флота России. На Черноморском и Тихоокеанском флотах до сих пор служат 3 БДК проекта 1171: «Орск», «Николай Вилков» и «Николай Фильченков». БДК-6 перестроен в сухогруз «Сож» и позднее выброшен штормом на камни, БДК «Красная Пресня» затонул во время буксировки для разделки на металл, БДК-104 передан в ВМС Украины по договору о разделе Черноморского флота и впоследствии переделан в сухогруз. На БДК «Саратов» 24 марта 2022 года при разгрузке в порту Бердянска произошел пожар и взрыв боезапаса с затоплением корабля у причальной стенки.

Цвета таблицы:
Белый  — не достроен или утилизирован не спущенным на воду
Зелёный  — действующий в составе ВМФ
Красный  — списан, утилизирован
Черный  — потерян в боевых действиях

Название б/н Заложен Спущен В строю Флот Состояние Примечание
Мод. I
БДК-10 150 05.02.1964 01.07.1964 18.08.1966 СФ ЧФ Потерян 24.03.2022 с 22.02.1967 — «Воронежский комсомолец»;
с 05.02.1992 — БДК-65; с 26.07.2003 — «Саратов»: Затонул от взрывов в порту Бердянска 24.03.2022[1][2][3][4][5] Утилизирован.
БДК-6 144 04.07.1964 15.02.1965 30.12.1966 ЧФ Списан 19.03.1992 с 09.11.1970 — «Крымский комсомолец»; с 15.02.1992 — БДК-6
БДК-13 093 18.02.1965 26.03.1966 30.09.1967 ТОФ Списан 05.07.1994 с 20.06.1972 — «Томский комсомолец»; с 15.02.1992 — БДК-25
БДК-62 023 05.08.1966 01.03.1967 29.12.1967 СФ Списан 01.12.1997 с 14.09.1981 — «Комсомолец Карелии»; с 15.02.1992 — БДК-62
Мод. II
БДК-66 085 07.03.1967 28.08.1967 27.09.1968 ТОФ Списан 05.07.1994 с 13.02.1975 — «Сергей Лазо»
БДК-69 148 30.08.1967 29.02.1968 31.12.1968 ЧФ В строю с 20.10.2002 — «Орск»
Мод. III
БДК-77 099 12.03.1968 31.08.1969 30.09.1969 ТОФ Списан 05.07.1994 с 12.10.1972 — «50 лет шефства ВЛКСМ»; с 15.02.1992 — БДК-80
Донецкий шахтёр 119 05.09.1968 10.03.1969 31.12.1969 БФ Списан 10.04.2002
БДК-100 115 18.03.1969 11.10.1969 30.09.1970 БФ Списан 30.06.1993 с 11.04.1970 — «Красная Пресня».
БДК-104 146 17.10.1969 31.03.1970 10.06.1971 ЧФ ВМСУ Списан 30.11.2004 с 25.05.1982 — «Илья Азаров»; с 15.02.1992 — БДК-104;
с 10.01.1996 — в ВМСУ; с 25.07.1997 — U401 «Рівне».
Александр Торцев 062 06.04.1970 27.11.1970 31.12.1971 ТОФ Списан 05.07.1994
Пётр Ильичёв 044 30.11.1970} 30.08.1971 29.12.1972 СФ Списан 30.06.1993
Мод. IV
Николай Вилков 081 03.09.1971 30.11.1973 30.07.1974 ТОФ В строю
Николай Фильченков 152 30.01.1974 29.03.1975 30.12.1975 ЧФ В строю
Николай Голубков — — — Не достроен

Литература

  • Проект «Тапир» // Вооруженные силы стран мира. — 2015. — № 74. — С. 808.01.
  • Щербаков Владимир. Десантные корабли ВМФ России. Часть 2 // Техника и вооружение. — М.: Техинформ, 2014. — № 01. — С. 2—4. — ISSN 1682-7597.
  • Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб.: Галея Принт, 2007. — Т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. — 188 с. — ISBN 5-8172-0135-2.
  • Морин Аркадий Борисович. Большие десантные корабли типа "Воронежский комсомолец" пр.1171 // Военно технический альманах "Тайфун". — СПб.: Тайфун, 2005. — № 47. — С. 2—13.
  • Муратов В.Н., Рассказов Н.А. Большие десантные корабли проекта 1171 Тихоокеанского флота. — М.: Моделист-конструктор, 2019. — 32 с. — ISBN 5-8172-0135-2.

Примечания

  1. ↑ В Генштабе ВСУ сообщили, что в Бердянском порту уничтожен большой десантный корабль. DailyUA. Дата обращения: 4 апреля 2022.
  2. ↑ Satellite photos show Russian landing ship destroyed by Ukrainian forces as it attempted to bring military supplies to Mariupol (англ.). WMAL. Дата обращения: 4 апреля 2022.
  3. ↑ Какое оружие Россия впервые применила на Украине. Дата обращения: 4 апреля 2022. Архивировано 9 апреля 2022 года.
  4. ↑ David Axe. A Russian Attack On Odessa Could Be Naval Suicide (англ.). Forbes. Дата обращения: 9 апреля 2022. Архивировано 8 апреля 2022 года.
  5. ↑ Satellite Images Confirm Russian Navy Landing Ship Was Sunk at Berdyansk (амер. англ.). USNI News (25 марта 2022). Дата обращения: 9 апреля 2022. Архивировано 27 марта 2022 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Большие_десантные_корабли_проекта_1171&oldid=135261031