55°49′24″ с. ш. 37°14′48″ в. д.HGЯO

Опалиха (платформа): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м top: ссылки
м top: упрощение и сокращение
Строка 5: Строка 5:
|Цвет = olive
|Цвет = olive
|Название = Опалиха
|Название = Опалиха
|Линия = [[Рижское направление Московской железной дороги|Рижское направление]] [[File:Ri Rizhskoye 02.svg|x16px|link=Рижское направление Московской железной дороги]]<br>[[Линия МЦД-2|Курско-Рижский диаметр (линия МЦД-2)]] [[File:Moskwa Metro Line D2.svg|x16px|link=Линия МЦД-2]]
|Линия = [[Рижское направление Московской железной дороги|Рижское направление]] [[File:Ri Rizhskoye 02.svg|x16px|link=Рижское направление Московской железной дороги]]<br>[[Линия МЦД-2]] [[File:Moskwa Metro Line D2.svg|x16px|link=Линия МЦД-2]]
|Железная дорога = Московская железная дорога
|Железная дорога = Московская железная дорога
|Регион = Московско-Смоленский
|Регион = Московско-Смоленский

Версия от 20:21, 27 марта 2024

Платформа
Опалиха
Рижское направление
Линия МЦД-2
Московская железная дорога
55°49′24″ с. ш. 37°14′48″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1901[1]
Количество платформ 1
Количество путей 2
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Перегон ПавшиноНахабино
Расположение
Пересадка на А 833, 833к
Тарифная зона 4
Код в АСУЖТ 196521
Код в «Экспресс-3» 2000720
Соседние о. п. Красногорская и Аникеевка
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Опа́лиха — остановочный пункт Рижского направления Московской железной дороги в одноимённом микрорайоне города Красногорска Московской области. Является станцией линии МЦД-2 Московских центральных диаметров, на станции останавливаются все проходящие электропоезда, кроме экспрессов РЭКС и электропоездов «Ласточка» до станции Муравьёво.

Состоит из одной островной платформы, оборудована эскалаторами, лифтами и турникетами. Имеет выходы на улицы Опалиха и Ольховая. Рядом с остановочным пунктом находится остановка общественного транспорта. Восточнее остановочного пункта находится неохраняемый регулируемый железнодорожный переезд. В непосредственной близости находится жилой комплекс «Опалиха О3».

Платформа до реконструкции 2020 года

Изначально остановочный пункт, состоящий из двух боковых платформ, был открыт в 1901 году благодаря участию известного в Москве врача-новатора П. Ф. фон Штейна (к 1903 году действительному статскому советнику) — владельцу Усадьбы «Опалиха-Алексеевское» в этот период времени. Усадебные постройки сдавались дачникам, что было обычной практикой для того времени и фон Штейн стремился повысить доходность владения, в том числе за счет улучшения транспортной связи с Москвой. Он уступил часть своей земли под постройку ж/д станции «Московско-Виндавской линии»[2].

В 1945 году при электрификации участка от Ржевского вокзала до Нахабино возле платформы была построена тяговая электроподстанция и открыта дистанция электроснабжения. В конце 80-х годов дистанция электроснабжения была переведена на станцию Нахабино, существовавшее примыкание служебного пути ко 2 главному пути снято.

Весной 2019 года боковые платформы были снесены в рамках реализации проекта МЦД. На время реконструкции были построены деревянные боковые платформы ближе к платформе Аникеевка. 6 апреля 2020 года остановочный пункт открылся после реконструкции — была построена новая платформа островного типа и надземный переход со входом на платформу[3].

См. также

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ЦГА Москвы. Ф. 277. Оп. 9. Д. 197. Л. 8
  3. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Станция Опалиха на МЦД-2 открылась после реконструкции. Дата обращения: 6 апреля 2020. Архивировано 7 мая 2021 года.

Ссылки