Бурцев, Павел Семёнович: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м top: Ш:Персона: нормализация параметров
 
Строка 4: Строка 4:
|оригинал имени =
|оригинал имени =
|изображение = Бурцев_Павел_Семёнович.jpg
|изображение = Бурцев_Павел_Семёнович.jpg
|размер =
|описание =
|имя при рождении =
|имя при рождении =
|род деятельности = [[строительство]]
|род деятельности = [[строительство]]
Строка 11: Строка 9:
|место рождения = [[Мозырь]], [[Белоруссия]]
|место рождения = [[Мозырь]], [[Белоруссия]]
|гражданство = {{Флагификация|РСФСР}}, {{Флагификация|СССР}}
|гражданство = {{Флагификация|РСФСР}}, {{Флагификация|СССР}}
|подданство =
|дата смерти = 22.10.1979
|дата смерти = 22.10.1979
|место смерти = [[Москва]], СССР
|место смерти = [[Москва]], СССР
|награды и премии = {{{!}} style="background: transparent"
|награды и премии = {{(!}} style="background: transparent"
{{!!}} {{Ленинская премия|1963}}
{{!!}} {{Ленинская премия|1963}}
{{!!}} {{Государственная премия СССР|1968}}
{{!!}} {{Государственная премия СССР|1968}}
{{!!}} {{Заслуженный строитель РСФСР}}
{{!!}} {{Заслуженный строитель РСФСР}}
{{!}}} {{Знак Почётный транспортный строитель}}
{{!)}} {{Знак Почётный транспортный строитель}}
{{{!}} style="background:transparent"
{{(!}} style="background:transparent"
{{!!}} {{Орден Ленина}}
{{!!}} {{Орден Ленина}}
{{!!}} {{Орден Трудового Красного Знамени }}
{{!!}} {{Орден Трудового Красного Знамени }}
{{!!}} {{Орден «Знак Почёта»}}
{{!!}} {{Орден «Знак Почёта»}}
{{!}}}
{{!)}}
}}
}}
'''Бурцев, Павел Семёнович''' ([[7 января]] [[1918 год|1918]], [[Мозырь]], [[Белоруссия]] — [[22 октября]] [[1979 год|1979]], [[Москва]]) — [[заслуженный строитель РСФСР]] (1970), почётный транспортный строитель (1977)<ref>Приказ 380-К от 8.08.1977 № 268</ref>, лауреат [[Ленинская премия|Ленинской премии]] (1963)<ref>Указ Президиума ВС СССР от 18.03.1963 № Е042969.</ref>, лауреат Государственной премии СССР (1968), автор ряда изобретений в метростроении, начальник СМУ № 8 [[Московский метрострой|Метростроя]] (с 1952 по 1973), с 1973 г. — начальник [[Трансинжстрой|Управления 10-А]], также связанного с подземными работами в Союзе ССР.
'''Бурцев, Павел Семёнович''' ([[7 января]] [[1918 год|1918]], [[Мозырь]], [[Белоруссия]] — [[22 октября]] [[1979 год|1979]], [[Москва]]) — [[заслуженный строитель РСФСР]] (1970), почётный транспортный строитель (1977)<ref>Приказ 380-К от 8.08.1977 № 268</ref>, лауреат [[Ленинская премия|Ленинской премии]] (1963)<ref>Указ Президиума ВС СССР от 18.03.1963 № Е042969.</ref>, лауреат Государственной премии СССР (1968), автор ряда изобретений в метростроении, начальник СМУ № 8 [[Московский метрострой|Метростроя]] (с 1952 по 1973), с 1973 г. — начальник [[Трансинжстрой|Управления 10-А]], также связанного с подземными работами в Союзе ССР.

Текущая версия от 18:52, 13 мая 2024

Бурцев Павел Семёнович
Дата рождения 7 января 1918(1918-01-07)
Место рождения Мозырь, Белоруссия
Дата смерти 22 октября 1979(1979-10-22) (61 год)
Место смерти Москва, СССР
Гражданство  РСФСР,  СССР
Род деятельности строительство
Награды и премии
Ленинская премия — 1963 Государственная премия СССР — 1968
Орден Ленина Орден Трудового Красного Знамени Орден «Знак Почёта»

Бурцев, Павел Семёнович (7 января 1918, Мозырь, Белоруссия — 22 октября 1979, Москва) — заслуженный строитель РСФСР (1970), почётный транспортный строитель (1977)[1], лауреат Ленинской премии (1963)[2], лауреат Государственной премии СССР (1968), автор ряда изобретений в метростроении, начальник СМУ № 8 Метростроя (с 1952 по 1973), с 1973 г. — начальник Управления 10-А, также связанного с подземными работами в Союзе ССР.

Награждён орденами Ленина (1963), Трудового Красного Знамени, «Знак Почёта» и медалями.[3]

Трудовую деятельность П. С. Бурцев начал в 1933 году рабочим. После окончания ФЗО Метростроя в 1935 году пришёл на строительство Московского метрополитена, где работал арматурщиком, бетонщиком, проходчиком, нагнетальщиком, совмещая работу с учёбой на рабфаке. В 1943 году окончил МИИТ по факультету «Мосты и тоннели» и работал начальником смены, начальником участка, главным инженером и начальником СМУ-8 Метростроя. С 1973 г. — начальник Управления 10-А.

Под непосредственным руководством П. С. Бурцева построены станции «Белорусская»-кольцевая, «Фили», «Октябрьская», «Волгоградский проспект», «Щербаковская», «Юго-западная», «Площадь Ногина», «Щукинская» и ряд других крупных инженерных сооружений, при строительстве которых были внедрены новейшие достижения науки и техники. Впервые были внедрены новые механизированные щиты для проходки тоннелей в малоустойчивых грунтах, применена индустриальная обделка тоннелей из блоков сборного железобетона, монолитно-прессованный бетон.[3]

Калужский радиус: Одним из главных достижений метростроевцев под руководством П. С. Бурцева было строительство Калужского радиуса, где впервые был внедрён новый способ сооружения перегонных тоннелей — комбинированная конструкция тоннеля с плоским лотком, который П. С. Бурцев начал разрабатывать ещё будучи начальником участка. Построены станции Октябрьская-радиальная, пл. Ногина (в настоящее время — Китай-город).

Замоскворецкий радиус: Станции: Нагатино, Каширская, Коломенская. При строительстве этого радиуса (в песчаных грунтах) был установлен мировой рекорд скоростной проходки — 430,6 метра за месяц.

Ждановский радиус (в том числе станция Баррикадная): Во время строительства этого радиуса одновременно велись работы по созданию универсального щита, способного обеспечить скоростную проходку тоннелей не только в сыпучих, но и в мягких грунтах. Эта работа была выдвинута на соискание Государственной премии СССР (присуждена в 1968 г.). Предложенную технологию вслед за Советским Союзом берут на вооружение и зарубежные тоннелестроители: при сооружении берлинского метрополитена, коллектора крупного сечения в г. Вашингтон и др. Конструкции щитов, разработанные советскими инженерами под руководством П. С. Бурцева, в СССР были защищены авторскими свидетельствами, а за рубежом — в США, Англии, Канаде, Франции, ФРГ, Венгрии и др. странах — патентами.

В 1959 г. Павла Семёновича в составе делегации от Метростроя из четырёх человек впервые после падения «железного занавеса» отправили в служебную командировку в Англию, о которой он сделал подробный профессиональный отчёт.

П. С. Бурцев приглашался в качестве советника при строительстве и пуске первой линии Ленинградского метрополитена (1954 г.), строительстве метрополитена в Праге (1963 г., главный консультант), Будапеште (главный консультант по сооружению первой линии), главного консультанта по сооружению метрополитенов в Тбилиси (Грузинская ССР) и Ереване (Армянская ССР)[4].

По воспоминаниям дочери, П. С. Бурцева предполагали назначить начальником строительства Асуанской плотины, а, спустя некоторое время — начальником строительства Байкало-Амурской магистрали. Однако врачи категорически запретили ему такие долгие командировки.

По воспоминаниям современников П. С. Бурцев сочетал высокую профессиональную требовательность с заботой о безопасности труда и улучшении бытовых условий сотрудников. Сам при этом проявлял скромность. Так, уже будучи депутатом Моссовета, 28 лет (до 1978 г.) с семьёй не переезжал в благоустроенное жильё из приспособленного помещения (без горячей воды и т. п.), пока другие сотрудники ещё жили в бараках. Пример в этом с него брал и брат Михаил, трудившийся на одном из московских заводов начальником литейного цеха.

Павел Семёнович Бурцев умер 22 октября 1979 г. Гроб с его телом возили для прощания по многим объектам в Москве, строительство которых велось под его непосредственным руководством. Попрощаться с ним пришли сотни людей. Похоронен на Кунцевском кладбище.[4]

Преемники и сотрудники

[править | править код]

Преемником П. С. Бурцева на должности начальника СМУ-8 с 1973 г. стал горный инженер Ю. П. Рахманинов, работавший в СМУ-8 с 1963 г. Он же был назначен руководителем Управления-10А с 1980 г.

Любопытные факты

[править | править код]
  • Во время строительства Филёвской линии П. С. Бурцев выступил против использования технологий глубокого заложения, поскольку ещё во времена правления Екатерины II, Григорию Орлову было поручено хоронить в этом месте умерших от чумы, которая в ту пору свирепствовала в Москве[5]. Последствия вскрытия такого захоронения могли быть небезопасны.
  • Когда вышел приказ срочно построить мост через Москва-реку в районе МГУ к очередной дате, П. С. Бурцев наотрез отказался его исполнять (дело было зимой, и единственным доступным на то время способом выполнить бетонирование было использование не замерзающего на морозе солевого раствора, что заметно повышало в будущем скорость коррозии железобетонных конструкций, то есть по существу, было халтурой). Мост всё же построили (уже без участия Бурцева), но впоследствии он пришёл в негодность и был закрыт на реконструкцию почти на 15 лет.
  • Памятные таблички на станциях метрополитена обычно увековечивает имена зодчих-строителей вестибюлей, но не имена людей, строивших собственно тоннели (линии) метрополитена. Но две памятных таблички с именем П. С. Бурцева на станциях в московском метро всё же есть. Это «Улица 1905 года» и «Щёлковская»[4].

Награды и звания

[править | править код]

Павел Семёнович Бурцев удостоен званий:

Он был награждён орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, «Знак Почёта» и медалями[3].

Среди последних — Медаль «За оборону Москвы», вручённая в августе 1944 г.[7]

Супруга Людмила Яковлевна.

Дочери:

  • Галина Дубатова (20.01.1945 - 23.05.2023) — филолог, переводчик, преподаватель английского языка (в МФТИ, позже - в МГУ) и
  • Татьяна, ныне покойная.

Примечания

[править | править код]
  1. Приказ 380-К от 8.08.1977 № 268
  2. Указ Президиума ВС СССР от 18.03.1963 № Е042969.
  3. 1 2 3 Памяти товарища Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine (о П. С. Бурцеве) // Метростроевец, 1979 г., октябрь.
  4. 1 2 3 Дубатова Г. П. Мой отец — Павел Бурцев Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine (воспоминания). Москва, 2014 г.
  5. Он мог возглавить строительство БАМа. // «Метростроевец», № 11, 2019. С. 3. Дата обращения: 30 декабря 2020. Архивировано 16 мая 2021 года.
  6. О присвоении почётного звания «Заслуженный строитель РСФСР» Бурцеву Павлу Семёновичу (опись дела № 2924 в ГА РФ от 2 февраля 1970 г.)
  7. Удостоверение к медали «За оборону Москвы», вручённое в августе 1944 г., В № 040333.