Рокада: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
дополнение |
Wikiarius (обсуждение | вклад) м оформление |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
'''Рока́да''' (также ''рока́дный путь'', от {{lang-fr|rocade}} «[[объездная дорога]]») — [[Железная дорога|железная]], [[шоссе]]йная или грунтовая [[дорога]] в [[Прифронтовая полоса|прифронтовой полосе]], проходящая параллельно [[линия фронта|линии фронта]]. |
'''Рока́да''' (также ''рока́дный путь'', от {{lang-fr|rocade}} «[[объездная дорога]]») — [[Железная дорога|железная]], [[шоссе]]йная или грунтовая [[дорога]] в [[Прифронтовая полоса|прифронтовой полосе]], проходящая параллельно [[линия фронта|линии фронта]]. |
||
Рокады используются<ref>[[s:Сборник боевых документов/39/087|Донесение штаба Южного фронта, от 7 августа 1941 |
Рокады используются<ref>[[s:Сборник боевых документов/39/087|Донесение штаба Южного фронта, от 7 августа 1941 года, начальнику Оперативного управления Генерального штаба о соотношении сил сторон в полосе Южного фронта на 1 августа 1941 года.]]</ref><ref>[[s:Операция 33 и 43 армий на вяземском направлении|Операция 33-й и 43-й армий на вяземском направлении, Оперативное управление Генерального штаба РККА, 1942 год.]]</ref><ref>[[s:Сборник боевых документов/30/15|План инженерного обеспечения форсирования реки Днестр соединениями 57-й армии, от 10 апреля 1944 года.]]</ref> для маневрирования войск и перевозки материальных средств, например [[Волжская рокада]]. Как и другие [[военная дорога|военные дороги]], рокады составляют основу военных коммуникаций и имеют стратегическое, оперативное или тактическое значение. |
||
{{начало цитаты}}Командующему [[ВВС Брянского фронта]]<br> |
{{начало цитаты}}Командующему [[ВВС Брянского фронта]]<br> |
||
[[Командующий войсками Брянского фронта]] приказал:<br> |
[[Командующий войсками Брянского фронта]] приказал:<br> |
||
:1. Выделить не менее 3 |
: 1. Выделить не менее 3 самолётов на каждую из перечисленных ниже дорог с задачей систематически бомбить [[противник]]а на этих дорогах и разрушать линии связи.<br>Жел. дороги:<br> |
||
:1) |
: 1)…<br> |
||
:4) ''Рокада'': Кричев, Унеча, Новозыбков, Новгород-Северский.<br> |
: 4) ''Рокада'': Кричев, Унеча, Новозыбков, Новгород-Северский.<br> |
||
:Грунтовая дорога:<br> |
: Грунтовая дорога:<br> |
||
:5) ''Рокада'': Рославль, Мглин, Унеча, Стародуб, Костобобр, Новгород-Северский, Глухов, Кролевец.<br> |
: 5) ''Рокада'': Рославль, Мглин, Унеча, Стародуб, Костобобр, Новгород-Северский, Глухов, Кролевец.<br>…{{конец цитаты|источник= Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 года. Генеральный Штаб. Военно-научное управление. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. — {{М}}: [[Воениздат]], 1960. — Т. 43<ref>[[s:Сборник боевых документов/43/100|Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 года.]]</ref>.}} |
||
В последнее время понятие ''рокада'' в России стало применяться и в гражданском дорожном хозяйстве, например [[Южная рокада|Южная]] и [[Северная рокада|Северная]]<ref>Ныне переименована в [[Северо-Восточная хорда|северо-восточную хорду]]</ref> рокады в [[Москва|Москве]]. |
В последнее время понятие ''рокада'' в России стало применяться и в гражданском дорожном хозяйстве, например [[Южная рокада|Южная]] и [[Северная рокада|Северная]]<ref>Ныне переименована в [[Северо-Восточная хорда|северо-восточную хорду]]</ref> рокады в [[Москва|Москве]]. |
||
| Строка 26: | Строка 26: | ||
== Литература == |
== Литература == |
||
* [[s:Сборник боевых документов/39/087|Донесение штаба Южного фронта, от 7 августа 1941 |
* [[s:Сборник боевых документов/39/087|Донесение штаба Южного фронта, от 7 августа 1941 года, начальнику Оперативного управления Генерального штаба о соотношении сил сторон в полосе Южного фронта на 1 августа 1941 года.]] |
||
* [[s:Сборник боевых документов/43/100|Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 |
* [[s:Сборник боевых документов/43/100|Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 года.]] |
||
* [[s:Операция 33 и 43 армий на вяземском направлении|Операция 33-й и 43-й армий на вяземском направлении, Оперативное управление Генерального штаба РККА, 1942 |
* [[s:Операция 33 и 43 армий на вяземском направлении|Операция 33-й и 43-й армий на вяземском направлении, Оперативное управление Генерального штаба РККА, 1942 год.]] |
||
* [[s:Сборник боевых документов/30/15|План инженерного обеспечения форсирования реки Днестр соединениями 57-й армии, от 10 апреля 1944 |
* [[s:Сборник боевых документов/30/15|План инженерного обеспечения форсирования реки Днестр соединениями 57-й армии, от 10 апреля 1944 года.]] |
||
* {{книга|заглавие=[[Большая советская энциклопедия]] в 30 томах|место={{М.}}|издательство=[[Советская энциклопедия]]|год=1969—1978 }} |
* {{книга|заглавие=[[Большая советская энциклопедия]] в 30 томах|место={{М.}}|издательство=[[Советская энциклопедия]]|год=1969—1978 }} |
||
* {{книга |
* {{книга |
||
Текущая версия от 09:41, 14 мая 2024
Рока́да (также рока́дный путь, от фр. rocade «объездная дорога») — железная, шоссейная или грунтовая дорога в прифронтовой полосе, проходящая параллельно линии фронта.
Рокады используются[1][2][3] для маневрирования войск и перевозки материальных средств, например Волжская рокада. Как и другие военные дороги, рокады составляют основу военных коммуникаций и имеют стратегическое, оперативное или тактическое значение.
Командующему ВВС Брянского фронта
Командующий войсками Брянского фронта приказал:
- 1. Выделить не менее 3 самолётов на каждую из перечисленных ниже дорог с задачей систематически бомбить противника на этих дорогах и разрушать линии связи.
Жел. дороги:- 1)…
- 4) Рокада: Кричев, Унеча, Новозыбков, Новгород-Северский.
- Грунтовая дорога:
- 5) Рокада: Рославль, Мглин, Унеча, Стародуб, Костобобр, Новгород-Северский, Глухов, Кролевец.
…— Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 года. Генеральный Штаб. Военно-научное управление. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1960. — Т. 43[4].
В последнее время понятие рокада в России стало применяться и в гражданском дорожном хозяйстве, например Южная и Северная[5] рокады в Москве.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Донесение штаба Южного фронта, от 7 августа 1941 года, начальнику Оперативного управления Генерального штаба о соотношении сил сторон в полосе Южного фронта на 1 августа 1941 года.
- ↑ Операция 33-й и 43-й армий на вяземском направлении, Оперативное управление Генерального штаба РККА, 1942 год.
- ↑ План инженерного обеспечения форсирования реки Днестр соединениями 57-й армии, от 10 апреля 1944 года.
- ↑ Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 года.
- ↑ Ныне переименована в северо-восточную хорду
Литература
[править | править код]- Донесение штаба Южного фронта, от 7 августа 1941 года, начальнику Оперативного управления Генерального штаба о соотношении сил сторон в полосе Южного фронта на 1 августа 1941 года.
- Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 года.
- Операция 33-й и 43-й армий на вяземском направлении, Оперативное управление Генерального штаба РККА, 1942 год.
- План инженерного обеспечения форсирования реки Днестр соединениями 57-й армии, от 10 апреля 1944 года.
- Большая советская энциклопедия в 30 томах. — М.: Советская энциклопедия, 1969—1978.
- Дьяков Ю. Л. Развитие транспортно-дорожной сети СССР в 1941—1945 гг. / Институт российской истории РАН. — М.: ИРИ РАН, 1997. — 416 с. — 250 экз. — ISBN 5-201-00625-6.