ИМЗ М-61: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.2
м исключение пометок об отсутствии изображений с нераспознанным или неуказанным типом для статей с типом, заданным на основе карточки
 
Строка 110: Строка 110:
}}
}}


== Ссылки ==
{{moto-stub}}
{{moto-stub}}

{{нет иллюстраций}}

{{Мотоциклы Ирбитского мотоциклетного завода}}
{{Мотоциклы Ирбитского мотоциклетного завода}}



Текущая версия от 06:38, 29 мая 2024

ИМЗ М-61
Общая информация
Производитель ИМЗ
Годы выпуска с 1957 по 1961 год
Предыдущая модель М-72
Следующая модель Урал М-62
Двигатель
Составляющие
Система смазки под давлением и разбрызгиванием
Сцепление сухое двудисковое
КПП
Привод карданный вал
Подача топлива самотёком
Передняя шина 3,75-19
Задняя шина 3,75-19
Технические характеристики
Ёмкость бака 22
Максимальная скорость, км/ч 95
Габариты
Длина, мм 2420
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1000
База мотоцикла, мм 1435
Дорожный просвет, мм 125

М-61 — советский тяжёлый мотоцикл с коляской. Выпускался Ирбитским мотоциклетным заводом (ИМЗ «Урал») с 1957 по 1961 год.

История создания и конструкция

[править | править код]

При разработке новой модели в серийную ходовую часть мотоцикла М-72М был установлен новый верхнеклапанный двигатель[1]. Так появилась переходная модель с индексом М-61. Первые десять мотоциклов сошли с конвейера ещё в 1957 году, а в 1960 году мотоциклы стали выпускаться серийно и полностью вытеснили старый М-72М. После наладки серийного выпуска была создана следующая модель Урал М-62.

Мотоциклы ИМЗ Урал

Примечания

[править | править код]
  1. А.А.Абросимов, А.А.Тарбов. Мотоциклы К-750, М-61, М-62. — Москва: Физкультура и спорт, 1962. — 205 с. — 30 000 экз. Архивировано 19 марта 2013 года.