BMW M4: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
KrBot (обсуждение | вклад) м подстановка даты в шаблон:В планах |
Арслан Алиев Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии |
||
Строка 27: | Строка 27: | ||
| связанные = [[BMW 4]] |
| связанные = [[BMW 4]] |
||
}} |
}} |
||
'''BMW M4''' — [[спорткар]], производящийся немецкой автомобильной компанией [[BMW]]. Автомобиль представляет собой спортивную «[[BMW M|M]]» купе версию [[BMW 4]] и является заменой купе [[BMW M3 E92|BMW M3 четвертого поколения]], также известного как E92. Концепт был представлен 16 августа 2013 года. Впервые для BMW M3 и BMW 4 серии, был установлен двигатель с [[Турбонаддув|турбонаддувом]] и впервые для [[BMW M|M серии]] электрический усилитель руля.<ref>{{Cite web|url=https://www.kolesa.ru/test-drive/bmw-m4-zverinye-radosti-2015-04-08|title=BMW M4. Звериные радости.|lang=Ru|website=Kolesa.ru|date=2015|access-date=2023-10-02|archive-date=2021-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20211201122401/https://www.kolesa.ru/test-drive/bmw-m4-zverinye-radosti-2015-04-08|url-status=live}}</ref> |
'''BMW M4''' — [[спорткар]], производящийся немецкой автомобильной компанией [[BMW]]. Автомобиль представляет собой спортивную «[[BMW M|M]]» купе версию [[BMW 4]] и является заменой купе [[BMW M3 E92|BMW M3 четвертого поколения]], также известного как E92. Концепт был представлен 16 августа 2013 года. Впервые для BMW M3 и BMW 4 серии, был установлен двигатель с [[Турбонаддув|турбонаддувом]] и впервые для [[BMW M|M серии]] электрический усилитель руля.<ref>{{Cite web|url=https://www.kolesa.ru/test-drive/bmw-m4-zverinye-radosti-2015-04-08|title=BMW M4. Звериные радости.|lang=Ru|website=Kolesa.ru|date=2015|access-date=2023-10-02|archive-date=2021-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20211201122401/https://www.kolesa.ru/test-drive/bmw-m4-zverinye-radosti-2015-04-08|url-status=live}}</ref> Создатель Арслан Алиев |
||
== Технические спецификации == |
== Технические спецификации == |
Версия от 16:54, 27 июня 2024
Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |
BMW M4 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | BMW M GmbH |
Годы производства | 2014 — настоящее время |
Класс | спорткар |
Иные обозначения |
F82(1-е поколение) G82(2-е поколение) |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2‑дв. купе (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная, переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 , 4 × 4 |
Двигатель | |
BMW S55B30, BMW S58B30 | |
Трансмиссия | |
6-ст. МКПП 7-ст. M DCT 8-ст. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4671 мм |
Ширина | 1817 мм |
Высота | 1383 мм |
Колёсная база | 2812 мм |
Колея задняя | 1603 мм |
Колея передняя | 1579 мм |
Масса | 1590 кг |
На рынке | |
Связанные | BMW 4 |
Похожие модели | Audi RS5, Mercedes-Benz C63 AMG Coupe |
Сегмент | S-сегмент |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 500 кг |
Объём бака | 60 л |
Медиафайлы на Викискладе |
BMW M4 — спорткар, производящийся немецкой автомобильной компанией BMW. Автомобиль представляет собой спортивную «M» купе версию BMW 4 и является заменой купе BMW M3 четвертого поколения, также известного как E92. Концепт был представлен 16 августа 2013 года. Впервые для BMW M3 и BMW 4 серии, был установлен двигатель с турбонаддувом и впервые для M серии электрический усилитель руля.[1] Создатель Арслан Алиев
Технические спецификации
По сравнению с обычными BMW 4, в M4 используется углепластик для изготовления крыши и крышки багажника автомобиля. Также автомобиль отличается улучшенной аэродинамикой и измененной подвеской, а также более жёстким шасси. Имеется система Active Sound, которая также есть в BMW M5 F10, которая передает звук двигателя через аудиосистему. В компании BMW утверждают, что они используют эту систему из-за хорошей изоляции салона.
Двигатель и ходовая часть
BMW вновь начали использовать рядный двигатель, который использовался в старых версиях M3, атмосферный двигатель V8 был заменён на 3,0-литровый рядный шестицилиндровый с двумя турбокомпрессорами. После представления концепта не были известны точные технические характеристики, но через некоторое время стало известно, что двигатель S55 будет кардинально отличаться от N55 (в моделях x35i), и что двигатель был специально разработан для новой BMW M3/BMW M4. Два двухпоточных турбокомпрессора создают давление наддува около 1.24 бар, обеспечивая мощность 430 л.с в диапазоне оборотов 5500 — 7300 об/мин и крутящий момент 550 Нм в диапазоне 1850-5500 об/мин, это позволяет двигателю развивать мощность без «проседаний» (турбоям).
Традиционно для M серии, автомобиль имеет задний привод (полный привод также доступен с 2021 года). На выбор предлагается 6-скоростная механическая коробка передач или 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением (M DCT). Мощность передаётся через дифференциал повышенного трения с электронным управлением на колеса с легкосплавными дисками с шинами размера R18, опционально доступны диски размера R19, также как и карбоно-керамические дисковые тормоза и адаптивная подвеска.
Динамические показатели
BMW M4 доступна в нескольких модификациях, в зависимости от них имеет различные скоростные показатели:
- разгон 0-100 км/ч — 3,8-4,3 с (в зависимости от комплектации)
- Максимальная скорость — 250 км/ч, 280 км/ч, 305 км/ч (в зависимости от комплектации)
Северную петлю в Нюрбургринге автомобиль проехал за 7 минут 52 секунды. (7 минут 27,88 секунды, версия GTS)
Первое поколение (2014—2020)
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Второе поколение (2020-н. в.)
В сентябре 2020 года компания BMW представляет второе поколение BMW M4. Он сильно эволюционирует по сравнению с предыдущим поколением. Как и предыдущее поколение, он оснащен 3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Новый двигатель BMW S58 теперь развивает мощность 480 л.с, а для полноприводной версии - до 510 л.с. Выбор трансмиссии включает 6-ступенчатую механическую коробку передач или 8-ступенчатую АКПП с гидротрансформатором. BMW впервые на M4 представляет полноприводную версию. Версия с полным приводом получила название xDrive (доступна только с АКПП и с двигателем 510 л.с). Внешние изменения коснулись решетки радиатора и оформления задней части.
Первые автомобили были собраны в ноябре 2020 года, а поставки по всему миру стартовали в начале 2021 года.
-
BMW M4 Competition (G82)
-
BMW M4 Competition (G82), вид сзади.
Примечания
- ↑ BMW M4. Звериные радости. (рус.). Kolesa.ru (2015). Дата обращения: 2 октября 2023. Архивировано 1 декабря 2021 года.
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно:
|