Перейти к аудио этой статьи

Ралли «Дакар»: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м викификация
Офибка в флаге России
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 13: Строка 13:
|engines =
|engines =
|tyres =
|tyres =
|champion driver = {{Флаг|Великобритания}} [[Сандерленд, Сэм|Сэм Сандерленд]]<small> (мото)</small><ref name=dakar-2022-fim>{{Cite news |url=https://www.fim-moto.com/en/news/news-detail/article/fim-world-rally-raid-championships-the-race-goes-on |title=FIM World Rally-Raid Championship, the race goes on. |work=[[ФИМ]] |lang=en |date=2022-01-15 |accessdate=2022-01-24 |archivedate=2022-01-24 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20220124143341/https://www.fim-moto.com/en/news/news-detail/article/fim-world-rally-raid-championships-the-race-goes-on }}</ref> <br>{{Флаг|Франция}} [[Жиру, Александр (гонщик)|Александр Жиру]]<small> (квадроциклы)</small><ref name=dakar-2022-fim/><br>{{Флаг|Катар}} [[Аль-Аттия, Нассер|Нассер Аль-Аттия]] <small>(авто)</small><ref name=dakar-2022-fia>{{Cite news |url=https://www.fia.com/news/toyotas-al-attiyahbaumel-seal-fourth-victory-dakar-rally |title=Toyota's Al-Attiyah/Baumel seal fourth victory in Dakar Rally |work=[[ФИА]] |lang=en |date=2022-01-14 |accessdate=2022-01-24 |archivedate=2022-01-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20220120131622/https://www.fia.com/news/toyotas-al-attiyahbaumel-seal-fourth-victory-dakar-rally }}</ref><br>[[File:Russian Automobile Federation flag.svg|border|22px|Флаг РАФ]] [[Сотников, Дмитрий Сергеевич|Дмитрий Сотников]] <small>(грузовики)</small><ref name=dakar-2022-fia/><br>{{Флаг|Чили}} [[Лопес, Франсиско|Франсиско Лопес]] <small>(T3)</small><ref name=dakar-2022-fia/><br>{{Флаг|США}} [[Джонс, Остин|Остин Джонс]] <small>(T4)</small><ref name=dakar-2022-fia/><br>{{Флаг|Франция}} [[Моньо, Серж|Серж Моньо]] <small>(«Классика Дакара»)</small>
|champion driver = {{Флаг|Великобритания}} [[Сандерленд, Сэм|Сэм Сандерленд]]<small> (мото)</small><ref name=dakar-2022-fim>{{Cite news |url=https://www.fim-moto.com/en/news/news-detail/article/fim-world-rally-raid-championships-the-race-goes-on |title=FIM World Rally-Raid Championship, the race goes on. |work=[[ФИМ]] |lang=en |date=2022-01-15 |accessdate=2022-01-24 |archivedate=2022-01-24 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20220124143341/https://www.fim-moto.com/en/news/news-detail/article/fim-world-rally-raid-championships-the-race-goes-on }}</ref> <br>{{Флаг|Франция}} [[Жиру, Александр (гонщик)|Александр Жиру]]<small> (квадроциклы)</small><ref name=dakar-2022-fim/><br>{{Флаг|Катар}} [[Аль-Аттия, Нассер|Нассер Аль-Аттия]] <small>(авто)</small><ref name=dakar-2022-fia>{{Cite news |url=https://www.fia.com/news/toyotas-al-attiyahbaumel-seal-fourth-victory-dakar-rally |title=Toyota's Al-Attiyah/Baumel seal fourth victory in Dakar Rally |work=[[ФИА]] |lang=en |date=2022-01-14 |accessdate=2022-01-24 |archivedate=2022-01-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20220120131622/https://www.fia.com/news/toyotas-al-attiyahbaumel-seal-fourth-victory-dakar-rally }}</ref><br>[[File:Russian Automobile Federation flag.svg|border|22px|Флаг РФ]] [[Сотников, Дмитрий Сергеевич|Дмитрий Сотников]] <small>(грузовики)</small><ref name=dakar-2022-fia/><br>{{Флаг|Чили}} [[Лопес, Франсиско|Франсиско Лопес]] <small>(T3)</small><ref name=dakar-2022-fia/><br>{{Флаг|США}} [[Джонс, Остин|Остин Джонс]] <small>(T4)</small><ref name=dakar-2022-fia/><br>{{Флаг|Франция}} [[Моньо, Серж|Серж Моньо]] <small>(«Классика Дакара»)</small>
|champion team = {{Флаг|Япония}} [[Honda]] <small>(мото)</small><ref name=dakar-2022-fim/> <br>{{Флаг|Япония}} [[Toyota Gazoo Racing]] <small>(авто)</small><ref name=dakar-2022-fia/>
|champion team = {{Флаг|Япония}} [[Honda]] <small>(мото)</small><ref name=dakar-2022-fim/> <br>{{Флаг|Япония}} [[Toyota Gazoo Racing]] <small>(авто)</small><ref name=dakar-2022-fia/>
|website = [http://dakar.com/ dakar.com]
|website = [http://dakar.com/ dakar.com]
|constructor=
}}
}}


Версия от 16:28, 26 июля 2024

Для термина «Дакар» см. также другие значения.
Ралли «Дакар»
Изображение логотипа
Логотип ралли представляет собой туарега
Категория Ралли-рейд
Страна или регион Европа и Африка (1979—2007)
Южная Америка
(2009—2019)
Саудовская Аравия
(с 2020)
Дебют 1979
Действующий чемпион Великобритания Сэм Сандерленд (мото)[1]
Франция Александр Жиру (квадроциклы)[1]
Катар Нассер Аль-Аттия (авто)[2]
Флаг РФ Дмитрий Сотников (грузовики)[2]
Чили Франсиско Лопес (T3)[2]
Соединённые Штаты Америки Остин Джонс (T4)[2]
Франция Серж Моньо («Классика Дакара»)
Действующая команда-чемпион Япония Honda (мото)[1]
Япония Toyota Gazoo Racing (авто)[2]
Официальный сайт dakar.com
Текущий сезон

Ралли-рейд «Дакар» (долгие годы было известно как «Ралли Париж — Дакар») — ежегодный ралли-марафон, основанный французом Тьерри Сабином. Проводится начиная с Ралли «Дакар-1979» (старт первого рейда был дан в декабре 1978-го, но сама гонка считалась 1979 года). До 2009-го ралли финишировало или начиналось в столице Сенегала — Дакаре (за исключением 1992 и 2003 годов). С 2009 по 2019 год ралли проходило в Южной Америке, а по некоторым спецучасткам старого африканского маршрута проводится ралли-марафон Africa Eco Race. С 2020 года маршрут ралли проложен в Азии, по территории Саудовской Аравии.

В ралли-рейде принимают участие профессиональные спортсмены и заводские команды, но большая часть участников — любители, их число достигает 80 %. На «Дакаре» с 1981 года нет абсолютного зачёта, а победители соревнования выявляются только в своих классах[3], сейчас это: автомобили, мотоциклы, квадроциклы, мотовездеходы Side-by-side (UTV) и грузовые машины, причём маршруты спецучастков для разных классов могут не совпадать.

История

Тьерри Сабин за десять дней до катастрофы, 4 января 1986 года на ралли Париж-Алжир-Дакар.
Приз за победу в Ралли «Дакар» (статуэтка «Золотой бедуин») 2011 года в классе грузовиков Т4

Многодневные раллийные гонки по Африке известны с 1930 года, когда впервые состоялись соревнования «Средиземное море — Нигерия»[фр.]. В 1951 году прошёл трансафриканский марафон «Алжир — Кейптаун»[фр.], в 1974 году «Лондон — Сахара — Мюнхен»[англ.]. С 1973 по 1977 год проводилось ралли «Абиджан — Ницца». И как раз во время гонки 1977 года французский мотогонщик Тьерри Сабин (Thierry Sabine) заблудился в Ливийской пустыне, южнее гор Тибести. Он был найден только через три дня и чудом остался жив, благодаря тому, что его вовремя заметил с самолёта организатор гонки Жан-Клод Бертран. Это опасное приключение, а также решение Бертрана не проводить больше ралли «Абиджан — Ницца», вдохновило Тьерри на организацию собственного ралли-марафона, ещё более амбициозного и авантюрного, так и родился «Париж — Дакар»[4][5][6].

Старт первому ралли Дакар был дан 26 декабря 1978 года на площади Трокадеро в Париже. В ралли приняло участие 80 экипажей на автомобилях, 90 мотоциклистов и 12 экипажей на грузовиках. На протяжении трёх недель участники преодолели 10 000 километров (включая 3168 км спецучастков) трассы, проходящей по территории Франции, Алжира, Нигера, Мали, Верхней Вольты и Сенегала. Из 182 участников успешно финишировали только 74.

Поскольку на первом ралли Дакар ещё не было разделения по категориям и классам, то автомобили и мотоциклы шли в общем зачёте. Первым победителем ралли Дакар стал француз Сирил Неве на мотоцикле Yamaha XT500[6]. Все три первых места на пьедестале в первом ралли достались мотоциклистам — наряду с Сирилом победные места на подиуме заняли Жилю Комт на Yamaha и Филиппу Вассар на Honda. Среди экипажей на автомобилях лучшим стал французский экипаж в составе Алена Женестье, Жозефа Тербио и Жана Лемордана на Range Rover V8[6]. Это был единственный случай в истории ралли, когда среди автомобилей первым пришёл экипаж, состоящий из трёх человек — пилота, штурмана и механика. Впоследствии практически все автомобильные экипажи состояли из пилота и штурмана, либо только из пилота.

В 1980 году помимо абсолютного зачёта стали определять победителей в трёх классах по типу техники — мотоциклы, автомобили и грузовики. Первым официальным победителем ралли Дакар в зачете грузовиков в этом же году стал алжирский экипаж на грузовике марки Sonacome[6]. С 1981 года абсолютный зачёт был упразднён, а победители соревнования выявляются только в своих категориях[3]. Тьерри Сабин, как основатель ралли Дакар, обладал исключительным правом на проведение этого ралли. Данное право перешло к его отцу Ж. Сабину после трагической гибели Тьерри во время падения вертолета 14 января 1986 года во время Дакара-1986.

В 2004 году права на организацию ралли Дакар перешли к фирме французского медиамагната Филиппа Амори (Philippe Amaury) — ASO (Amaury Sport Organisation), которая по сей день является организатором этого соревнования.

Традиционно старт ралли проходил в Париже, а финиш — в Дакаре. Но с 1995 года из-за постоянных возражений парижской городской власти старт ралли происходил также и в других городах.

После скандала с отменой «Дакара-2008», из-за угрозы террористических актов, решением фирмы-организатора ралли ASO соревнования, начиная с «Дакара-2009» и до «Дакара-2019» проходили на территории стран Южной Америки. С 2020 года маршрут ралли проходит в Азии, по территории Саудовской Аравии.

Участники и порядок стартов

Соревнования проходят в трех группах:

Старт участников происходит в следующем порядке: первыми стартуют мотоциклы, потом — автомобили, а за ними грузовики. В каждой группе порядок старта определяется местом, которое занял участник на предыдущем этапе. Первыми стартуют победители с интервалом в две минуты, начиная со второй десятки интервал уменьшается до одной минуты.

Классы и группы транспортных средств

Мотоциклы

Мотоциклист Хуан Барреда на трассе Дакара-2016

По состоянию на 2017 год к участию в данном классе допускаются одноцилиндровые и двухцилиндровые серийно выпускаемые мотоциклы, разрешённые к эксплуатации на дорогах общего пользования с объёмом двигателя не более 450 cc. Все категории допускают определённую доработку и экипировку мотоциклов для бездорожья. Класс разделён на следующие группы[7]:

  • 1. Elite — допускаются только спортсмены входящие в специальный список Спортивной организации Амори
  • 2 — в эту группу входят все остальные мотоциклисты. Группа подразделяется на две подгруппы:
    • 2.1. Super-Production — общие требования к технической части.
    • 2.2. Marathon — в отличие от остальных, запрещает заменять ключевые компоненты мотоцикла, в частности двигатель, раму, вилку и другие, во время соревнований. До 2009 года группа Marathon к тому же не допускал модификаций основных узлов мотоцикла.[8]

Квадроциклы

До 2009 квадроциклы формально относились к классу мотоциклов, но затем получили собственный равноправный зачёт. На данный момент (2017 год) они разделены на две подгруппы[7]:

  • 3.1 — одноцилиндровые квадроциклы с приводом на два колеса и объёмом двигателя до 750 cc
  • 3.2 — одноцилиндровые и двухцилиндровые квадроциклы с полным приводом и объёмом двигателя до 900 cc

Автомобили — T1, T2 и Open

К классу «Автомобилей» допускают транспортные средства массой менее 3500 кг, которые подразделяются на несколько категорий или групп[9].

  • Т1 — модифицированные и усовершенствованные внедорожники[9].
  • Т2 — серийные модели внедорожников[9].
  • Open  — включает прочие автомобильные транспортные средства с массой до 3500 кг, например такие как SCORE International[9].

Первоначально автомобили европейских автомобильных марок, таких как Renault 4, Land Rover, Range Rover, Mercedes-Benz G, Volkswagen Iltis и Pinzgauer, а также японские — Toyota Land Cruiser, доминировали в ралли. Mitsubishi Pajero и Mitsubishi Montero являются наиболее успешными моделями за всю историю ралли, в том числе на протяжении 7 лет подряд в период 2001—2007 гг. Другие производители также представляли к ралли свои модифицированные серийные модели: Citroen, Peugeot (405 T16 и 205 T16) и Porsche.

Mercedes-Benz M, BMW X5 и BMW X3, Hummer H1 и Hummer H3 также были представлены среди участвующих моделей, но не появляются на позициях лидеров.

Грузовики — T4 и T5

Грузовики команды «КАМАЗ-мастер» на этапе ралли Дакар 2018 года

Класс «Грузовиков» представлен транспортными средствами массой более 3500 кг[9]. Он разделен на две группы: Т4 и Т5.

  • Т4 — принимают участие в гонке[9].
    • Т4-1 — включает серийные заводские модели[9].
    • Т4-2 — включает модифицированные и усовершенствованные модели[9].
    • Т4-3 — «быстрые технички». Включает модифицированные и усовершенствованные модели, основное назначение которых не победа в гонке, а поддержка «своих» машин запчастями и ремонтом[9].
  • Т5 — грузовики этого класса не принимают участие в гонке и являются автомобилями технической поддержки соревнующихся команд[9].

В гонках принимают участие грузовики следующих марок: DAF, GINAF, Hino, IVECO, КАМАЗ, LIAZ, MAN, МАЗ[10], Mercedes-Benz, Renault Kerax, Scania, Tatra, и Unimog. В 1980-х годах, сильная конкуренция между DAF и Mercedes-Benz привела к появлению транспортных средств, которые были оснащены двумя двигателями общей мощностью более 1000 л. с. После 2000 года в зачете грузовиков лидируют КАМАЗ и Tatra.

Навигация и трассы

Трасса через пустыню

В настоящее время, учитывая тот факт, что автодороги на участках проведения «Ралли Дакар» преимущественно являются условным понятием, каждый участник ралли обеспечивается навигационным устройством ERTF Unik II и прибором мониторинга IriTrack. Устройство IriTrack представляет собой GPS-трекер с обратной связью через сеть Iridium, совмещённый со спутниковым телефоном системы Iridium, и используется для постоянного отслеживания положения участника, а также для связи с экипажем в случае чрезвычайной ситуации для организации помощи. Устройство Unik II используется для контроля прохождения дистанции и для навигации при прохождении спецучастков. Однако возможности навигации ограничены показом направления на следующую навигационную точку (в случае нахождения автомобиля участника в радиусе видимости следующей точки). Координаты точек участникам не показываются. Но если участник заблудился, он может ввести специальный код разблокировки и увидеть следующую или сразу все остальные точки маршрута, что может позволить ему сориентироваться. За каждую «открытую» таким кодом точку на участника накладывается временна́я пенализация. Накануне каждого этапа участники получают легенду — ориентировочную схему движения с важнейшими ориентирами и контрольными пунктами. Навигация осуществляется только по «легенде», в случае использования устройства GPS экипаж снимается с гонки.

Трасса ралли «Дакар» прокладывается по дорогам общего пользования (не всегда автомобильным) без применения специальных мер по ограничению передвижения автотранспорта. Этапы проходят ежедневно. Дистанция каждого этапа (дорожные секции в сочетании со скоростным участком) — 700—900 км. Маршруты этапов пролегают через пески, барханы, дюны. Покрытие дорог разнообразное и включает в себя песок, камни, солончаки, твёрдый каменистый грунт и т. п. Время проведения совпадает с периодом, когда в пустынях нередко случаются песчаные бури или идёт дождь, что усложняет прохождение трассы.

Трасса каждого этапа состоит из скоростного участка и одной или двух дорожных секций (называются «лиазонами»), представляющих собой отрезок трассы от места отдыха до места старта или от финиша до места отдыха или старта следующего этапа.

Скоростной участок является отрезком трассы, на котором и происходит соревнование участников. На каждом таком участке имеется несколько контрольных точек — специальных мест на трассе, в которых участники должны обязательно получить отметку судей. Обычно некоторые контрольные пункты совмещены с пунктами дозаправки (только для категорий Moto и Quad). Также на некоторых этапах устанавливаются секретные контрольные пункты, о расположении которых участники не имеют информации. Такие контрольные пункты обеспечивают соблюдение маршрута участниками ралли.

Страны Европы и Африки, по которым проходило ралли в 1978—2007 годах (оранжевым выделены страны, через которые трасса проходила только в гонке 1992 года, до Кейптауна).
Страны Южной Америки, по которым проходило ралли в 2009—2018 годах

Маршруты

Победители ралли

Год Автомобили Мотоциклы Квадроциклы Багги (UTV) Грузовики
Пилот
Штурман		 Модель Гонщик Модель Гонщик Модель Гонщик
Штурман 		Модель Гонщик Модель
2022 Катар Н. Аль-Аттия
Франция М. Бомель[фр.]		 Toyota GR DKR Hilux Великобритания Сэм Сандерленд[англ.] Gas Gas 450 Rally Франция А. Жиру[англ.] Yamaha Raptor 700 Соединённые Штаты Америки О. Джонс
Бразилия Г. Гужелмин		 Can-Am Россия Дмитрий Сотников КамАЗ-435091
2021 Франция С. Петерансель
Франция Эдуар Буланже		 Mini JCW Buggy Аргентина К. Бенавидес[англ.] Honda CRF 450 Rally Аргентина М. Андухар[англ.] Yamaha Raptor 700 Чили Ф. Лопес Контардо
Чили Х. П. Латрач Винагре		 Can-Am Россия Дмитрий Сотников КамАЗ-4350-9
2020 Испания Карлос Сайнс
Испания Лукас Крус[англ.]		 Mini JCW Buggy Соединённые Штаты Америки Рики Брабек Honda CRF 450 Rally Чили Игнасио Касале Yamaha Raptor 700[англ.] Соединённые Штаты Америки Кейси Карри
Соединённые Штаты Америки Шон Берримен		 Can-Am Россия Андрей Каргинов КамАЗ-4350-9
2019 Катар Н. Аль-Аттия
Франция М. Бомель[фр.]		 Toyota Hilux Dakar Австралия Тоби Прайс KTM 450 Rally Аргентина Н. Кавильяссо Yamaha Raptor 700[англ.] Чили Ф. Лопес Контардо
Чили А. Кинтанилья		 Can-Am Россия Эдуард Николаев КамАЗ-4350-9
2018 Испания Карлос Сайнс
Испания Лукас Крус[англ.]		 Peugeot 3008 DKR Maxi Австрия М. Валькнер[англ.] KTM 450 Rally Чили Игнасио Касале Yamaha Raptor 700[англ.] Бразилия Рейналдо Варела
Бразилия Густаво Гужелмин		 Can-Am Россия Эдуард Николаев КамАЗ-4326-9
2017 Франция С. Петерансель
Франция Ж.-П. Коттре		 Peugeot 3008 DKR Великобритания Сэм Сандерленд KTM Россия Сергей Карякин Yamaha Raptor 700[англ.] Бразилия Леандро Торрес
Бразилия Л. Ролдан		 Polaris RZR XP[англ.] Россия Эдуард Николаев КамАЗ-4326-9
2016 Франция С. Петерансель
Франция Ж.-П. Коттре		 Peugeot 2008 DKR Австралия Тоби Прайс KTM 450 Rally Аргентина М. Патронелли Yamaha Raptor 700[англ.] н/д н/д Нидерланды Герард де Рой Iveco PowerStar
2015 Катар Н. Аль-Аттия
Франция Матьё Бомель[фр.]		 MINI All4 Racing Испания Марк Кома KTM 450 Rally Польша Рафал Соник Yamaha Raptor 700[англ.] н/д н/д Россия Айрат Мардеев КамАЗ-4326-9
2014 Испания Нани Рома
Франция Мишель Перен		 MINI All4 Racing Испания Марк Кома KTM 450 Rally Чили Игнасио Касале Yamaha Raptor 700[англ.] н/д н/д Россия Андрей Каргинов КамАЗ-4326-9
2013 Франция С. Петерансель
Франция Ж.-П. Коттре		 MINI All4 Racing Франция Сириль Депре KTM 450 Rally Аргентина М. Патронелли Yamaha Raptor 700[англ.] н/д н/д Россия Эдуард Николаев КамАЗ-4326-9
2012 Франция С. Петерансель
Франция Ж.-П. Коттре		 MINI All4 Racing Франция Сириль Депре KTM 450 Rally Аргентина А. Патронелли Yamaha Raptor 700[англ.] н/д н/д Нидерланды Герард де Рой Iveco PowerStar
2011 Катар Н. Аль-Аттия
Германия Тимо Готтшальк		 Volkswagen Touareg 3 Испания Марк Кома KTM 450 Rally Аргентина А. Патронелли Yamaha Raptor 700[англ.] н/д н/д Россия Владимир Чагин КамАЗ-4326-9
2010 Испания Карлос Сайнс
Испания Лукас Крус[англ.]		 Volkswagen Touareg 2 Франция Сириль Депре KTM 690 Rally Аргентина М. Патронелли Yamaha Raptor 700[англ.] н/д н/д Россия Владимир Чагин КамАЗ-4326-9
2009 Южно-Африканская Республика Ж. де Вильерс
Германия Дирк фон Цицевиц		 Volkswagen Touareg 1 Испания Марк Кома KTM 690 Rally Чехия Йозеф Махачек Yamaha Raptor 700[англ.] н/д н/д Россия Фирдаус Кабиров КамАЗ-4326-9
2008
Марафон отменен по соображениям безопасности**, см. Ралли Центральной Европы и в связи с мировым экономическим кризисом
2007 Франция С. Петерансель
Франция Ж.-П. Коттре		 Mitsubishi Pajero Evolution Франция Сириль Депре KTM 690 Rally н/д н/д н/д н/д Нидерланды Ханс Стэйси MAN TGA
2006 Франция Люк Альфан
Франция Жиль Пикар		 Mitsubishi Pajero Evolution Испания Марк Кома KTM LC4 660R н/д н/д н/д н/д Россия Владимир Чагин КамАЗ-4911
2005 Франция С. Петерансель
Франция Ж.-П. Коттре		 Mitsubishi Pajero Evolution Франция Сириль Депре KTM LC4 660R н/д н/д н/д н/д Россия Фирдаус Кабиров КамАЗ-4911
2004 Франция С. Петерансель
Франция Ж.-П. Коттре		 Mitsubishi Pajero Evolution Испания Нани Рома KTM LC4 660R н/д н/д н/д н/д Россия Владимир Чагин КамАЗ-4911
2003 Япония Хироси Масуока
Германия Андреас Шульц		 Mitsubishi Pajero Evolution Франция Ришар Сенкт[англ.] KTM LC4 660R н/д н/д н/д н/д Россия Владимир Чагин КамАЗ-4911
2002 Япония Хироси Масуока
Франция Паскаль Мемон		 Mitsubishi Pajero Evolution Италия Фабрицио Меони KTM LC8 950R н/д н/д н/д н/д Россия Владимир Чагин КамАЗ-49256
2001 Германия Ютта Кляйншмидт
Германия Андреас Шульц		 Mitsubishi Pajero Evolution Италия Фабрицио Меони KTM LC4 660R н/д н/д н/д н/д Чехия Карел Лопрайс Tatra 815
2000 Франция Жан-Луи Шлессер
Андорра Анри Мань		 Buggy Schlesser Франция Ришар Сенкт[англ.] BMW F650RR н/д н/д н/д н/д Россия Владимир Чагин КамАЗ-49252
1999 Франция Жан-Луи Шлессер
Франция Филипп Монне		 Buggy Schlesser Франция Ришар Сенкт[англ.] BMW F650RR н/д н/д н/д н/д Чехия Карел Лопрайс Tatra 815
1998 Франция Жан-Пьер Фонтене
Франция Жиль Пикар		 Mitsubishi Pajero Evolution Франция С. Петерансель Yamaha YZE 850T н/д н/д н/д н/д Чехия Карел Лопрайс Tatra 815
1997 Япония Кэндзиро Синодзука
Андорра Анри Мань		 Mitsubishi Pajero Evolution Франция С. Петерансель Yamaha YZE 850T н/д н/д н/д н/д Австрия Петер Райф Hino Ranger
1996 Франция Пьер Лартиг
Франция Мишель Перен		 Citroën ZX Италия Эди Ориоли Yamaha YZE 850T н/д н/д н/д н/д Россия В. Московских КамАЗ-49252
1995 Франция Пьер Лартиг
Франция Мишель Перен		 Citroën ZX Франция С. Петерансель Yamaha YZE 850T н/д н/д н/д н/д Чехия Карел Лопрайс Tatra 815
1994 Франция Пьер Лартиг
Франция Мишель Перен		 Citroën ZX Италия Эди Ориоли Cagiva Elefant н/д н/д н/д н/д Чехия Карел Лопрайс Tatra 815
1993 Франция Брюно Саби
Франция Доминик Серьейс		 Mitsubishi Pajero Evolution Франция С. Петерансель Yamaha YZE 850T н/д н/д н/д н/д Италия Франческо Перлини Perlini 105F
1992 Франция Юбер Ориоль
Франция Филипп Монне		 Mitsubishi Pajero Evolution Франция С. Петерансель Yamaha YZE 850T н/д н/д н/д н/д Италия Франческо Перлини Perlini 105F
1991 Финляндия Ари Ватанен
Швеция Бруно Берглунд		 Citroën ZX Франция С. Петерансель Yamaha YZE 850T н/д н/д н/д н/д Франция Жак Усса Perlini 105F
1990 Финляндия Ари Ватанен
Швеция Бруно Берглунд		 Peugeot 405 T16 Италия Эди Ориоли Cagiva Elefant 900 н/д н/д н/д н/д Италия Джорджо Вилла Perlini 105F
1989 Финляндия Ари Ватанен
Швеция Бруно Берглунд		 Peugeot 405 T16 Франция Жиль Лале Honda NXR800V н/д н/д н/д н/д — —
1988 Финляндия Юха Канккунен
Финляндия Юха Пииронен		 Peugeot 405 T16 Италия Эди Ориоли Honda NXR800V н/д н/д н/д н/д Чехия Карел Лопрайс Tatra 815
1987 Финляндия Ари Ватанен
Франция Бернар Жиру		 Peugeot 405 T16 Франция Сириль Невё Honda NXR750V н/д н/д н/д н/д Нидерланды Ян де Рой DAF TurboTwin II[нидерл.]
1986 Франция Рене Метж
Франция Доминик Лемойн		 Porsche 959 Франция Сириль Невё Honda NXR750V н/д н/д н/д н/д Италия Джакомо Висмара Mercedes-Benz U 1300 L
1985 Франция Патрик Занироли
Франция Жан Да Сильва		 Mitsubishi Pajero Evolution Бельгия Гастон Райе BMW R80G/S н/д н/д н/д н/д Германия Карл-Фридрих Капито Mercedes-Benz 1936 AK
1984 Франция Рене Метж
Франция Доминик Лемойн		 Porsche 911 Бельгия Гастон Райе BMW R80G/S н/д н/д н/д н/д Франция Пьер Лалё Mercedes-Benz 1936 AK
1983 Бельгия Жаки Икс
Франция Клод Брассёр		 Mercedes 280 G Франция Юбер Ориоль BMW R80G/S н/д н/д н/д н/д Франция Жорж Груан Mercedes-Benz 1936 AK
1982 Франция Клод Марро
Франция Бернар Марро		 Renault 20 Turbo 4X4 Франция Сириль Невё Honda XR550 н/д н/д н/д н/д Франция Жорж Груан Mercedes-Benz U 1700 L
1981 Франция Рене Метж
Франция Бернар Жиру		 Range Rover Франция Юбер Ориоль BMW R80G/S н/д н/д н/д н/д Франция Адриен Вийетт ALM/ACMAT
1980 Швеция Фредди Коттулински
Германия Герд Лёффельман		 Volkswagen Iltis Франция Сириль Невё Yamaha XT500 н/д н/д н/д н/д Алжир Милу Атауа Sonacome M210
1979 Франция Ален Женестье*
Франция Жозеф Тербьё*		 Range Rover Франция Сириль Невё Yamaha XT500 н/д н/д н/д н/д Франция Жан-Франсуа Дюнак* Pinzgauer

* — По итогам первого ралли-рейда победитель выявлялся исключительно в абсолютном зачёте и им стал Сириль Невё на мотоцикле, лучшие на других типах техники показаны справочно.

** — Из-за международной политической обстановки, убийства 28 декабря 2007 года четырёх французских туристов и новых угроз со стороны мусульманских террористических организаций устроители Дакара из группы A.S.O. приняли решение отменить марафон.

Статистика по числу побед в ралли

Первый «Дакар» в легковом зачёте был выигран на VW Iltis

Автомобили

Личный зачёт (пилоты)

Пилот Победы
Франция Стефан Петерансель 8
Финляндия Ари Ватанен 4
Испания Карлос Сайнс 4
Катар Нассер Аль-Аттия 3
Франция Рене Метж 3
Франция Пьер Лартиг 3
Франция Жан-Луи Шлессер 2
Япония Хироси Масуока 2
Франция Ален Женестье 1
Швеция Фредди Коттулински 1
Франция Клод Марро 1
Бельгия Жаки Икс 1
Франция Патрик Занироли 1
Финляндия Юха Канккунен 1
Франция Юбер Ориоль 1
Франция Брюно Саби 1
Япония Кэндзиро Синодзука 1
Франция Жан-Пьер Фонтене 1
Германия Ютта Кляйншмидт 1
Франция Люк Альфан 1
Южно-Африканская Республика Жиниэль де Вильерс 1
Испания Нани Рома 1

Зачёт наций (пилоты)

Нация Победы
 Франция 22
 Финляндия 5
 Испания 5
 Япония 3
 Катар 3
 Бельгия 1
 Германия 1
 Швеция 1
 ЮАР 1

Зачёт марок

Конструктор Победы
Япония Mitsubishi 12
Франция Peugeot 7
Великобритания MINI 6
Франция Citroën 4
Германия Volkswagen 4
Великобритания Range Rover 2
Германия Porsche 2
Франция Schlesser Buggy 2
Япония Toyota 1
Франция Renault 1
Германия Mercedes-Benz 1

Личный зачёт (штурманы)

  1. Франция Жан-Поль Коттре — 6
  2. Франция Мишель Перен — 4
  3. Швеция Бруно Берглунд — 3
  4. Франция Бернар Жиру — 2
  5. Франция Доминик Лемойн — 2
  6. Андорра Анри Манье — 2
  7. Франция Филипп Монне — 2
  8. Франция Жиль Пикар — 2
  9. Германия Андреа Шульц — 2
  10. Испания Лукас Крус — 2
  11. Франция Жозеф Тербьё — 1
  12. Германия Герд Лёффельман — 1
  13. Франция Матьё Баумель — 1
  14. Франция Клод Брассер — 1
  15. Франция Жан Да Сильва — 1
  16. Франция Паскаль Маймон — 1
  17. Франция Бернар Марро — 1
  18. Финляндия Юха Пииронен — 1
  19. Франция Доминик Серийе — 1
  20. Германия Дирк вон Зитзевич — 1
  21. Германия Тимо Готтшальк — 1
  22. Флаг Франции Эдуард Буланже — 1

Зачёт наций (штурманы)

  1.  Франция — 26
  2.  Германия — 5
  3.  Швеция — 3
  4.  Андорра — 2
  5.  Испания — 2
  6.  Финляндия — 1


Мотоциклы

Личный зачёт

Пилот Победы
Франция Стефан Петерансель 6
Франция Сириль Неве 5
Франция Сириль Депре 5
Испания Марк Кома 5
Италия Эди Ориоли 4
Франция Ришар Сан 3
Австралия Тоби Прайс 2
Франция Юбер Ориоль 2
Бельгия Гастон Райе 2
Италия Фабрицио Меони 2
Соединённые Штаты Америки Рики Брабек 1
Франция Жиль Лалай 1
Испания Нани Рома 1
Великобритания Сэм Сандерленд 1
Австрия Маттиас Валкнер 1
Аргентина Кевин Бенавидес 1

Зачёт наций

Нация Победы
 Франция 22
 Испания 6
 Италия 6
 Австралия 2
 Бельгия 2
 Австрия 1
 США 1
 Аргентина 1

Зачёт марок

Конструктор Победы
Австрия KTM 18
Япония Yamaha 9
Япония Honda 7
Германия BMW 6
Италия Cagiva 2

Квадроциклы

Личный зачёт

Пилот Победы
Аргентина Маркос Патронелли 4
Чили Игнасио Касале 2
Аргентина Алехандро Патронелли 2
Чехия Йозеф Махачек 1
Польша Рафал Соник 1
Россия Сергей Карякин[16] 1
Аргентина Мануэль Андухар 1

Зачёт наций

Нация Победы
 Аргентина 6
 Чили 2
 Чехия 1
 Польша 1
 Россия 1

Зачёт марок

Конструктор Победы
Япония Yamaha 11

Грузовики

Личный зачёт (пилоты)

Пилот Победы
Флаг России Владимир Чагин 7
Флаг Чехии Карел Лопрайс 6
Флаг России Эдуард Николаев 4
Флаг России Андрей Каргинов 2
Флаг Франции Жорж Гроан 2
Флаг Италии Франческо Перлини 2
Флаг России Фирдаус Кабиров 2
Флаг Нидерландов Жерар де Рой 2
Флаг Франции Жан-Франсуа Дюнак 1
Флаг Алжира Зохра Атауат 1
Флаг Франции Адриен Вийетт 1
Флаг Франции Пьер Лальо 1
Флаг Германии Карл-Фридрих Капито 1
Флаг Италии Джакомо Висмара 1
Флаг Нидерландов Ян де Рой 1
Флаг Италии Джорджио Вилла 1
Флаг Франции Жак Юсса 1
Флаг России Виктор Московских 1
Флаг Австрии Петер Райф 1
Флаг Нидерландов Ханс Стэйси 1
Флаг России Айрат Мардеев 1
Флаг России Дмитрий Сотников 1

Зачёт наций

Нация Победы
 Россия 19
 Чехия 6
 Франция 6
 Италия 4
 Нидерланды 4
 Австрия 1
 Алжир 1
 Германия 1

Зачёт марок

Конструктор Победы
Флаг России КАМАЗ 19
Флаг Чехии Tatra 6
Флаг Германии Mercedes-Benz 5
Флаг Италии Perlini 4
Флаг Италии Iveco 2
Флаг Австрии Pinzgauer 1
Флаг Алжира Sonacome 1
Флаг Франции ALM/ACMAT 1
Флаг Нидерландов DAF 1
Флаг Японии Hino 1
Флаг Германии MAN 1

Происшествия

  • В 1982 году Марк Тэтчер, сын премьер-министра Великобритании Маргарет Тэтчер, вместе со своим французским штурманом Шарлоттом Верне и механиком, исчезли на шесть дней. 9 января 1982 года они отделились от колонны автомобилей после остановки для ремонта неисправной рулевой системы. Они были объявлены пропавшими без вести 12 января. После крупномасштабного поиска алжирский военный поисковый самолёт Lockheed L100 обнаружил их белый Peugeot 504 на расстоянии 50 км от трассы. Тэтчер, Верне и механик не пострадали.
  • Организатор ралли Тьерри Сабин погиб, когда его вертолёт AS.350 Ecureuil разбился в 07:30 часов во вторник, 14 января 1986 года, на дюне в Мали во время внезапной песчаной бури. Также погибли певец Даниэль Балавуан, пилот вертолёта Франсуа-Ксавье Банью[фр.], журналистка Натали Оден и Жан-Поль Лефур, радиоинженер французского радио RTL[фр.][17].
  • Шесть человек — три участника и три местных жителя — погибли во время ралли 1988 года. В ходе инцидента Байе Сиби — 10-летняя малийская девочка — была сбита гонщиком, в то время как она пересекла дорогу. Машиной команды, которая вела видеосъёмку, были сбиты мать и дочь в Мавритании в последний день гонки. Участники ралли погибли в трёх отдельных авариях. Гонщики также были обвинены в возникновении пожара, который вызвал панику на поезде, курсировавшим между Дакаром и Бамако, где погибли ещё три человека[18].
  • В 2003 году французский водитель Даниэль Небот разбил свою Тойоту. При этом погиб его напарник Бруно Кови[19][20].
  • 10 января 2005 года испанский мотоциклист Хосе Мануэль Перес умер в испанской больнице после аварии, случившейся за неделю до этого на седьмом этапе ралли. Итальянский мотоциклист Фабрицио Меони, двукратный победитель ралли, стал вторым погибшим в том году участником. Это произошло 11 января 2005 года на одиннадцатом этапе. 13 января 2005 года пятилетняя сенегальская девочка была раздавлена под колёсами грузовика службы поддержки, в результате чего общее число смертей достигло пяти.
  • 9 января 2006 года австралиец Энди Калдекотт[англ.] погиб во время аварии на девятом этапе ралли-рейда «Дакар». Мотоциклист команды КТМ получил смертельные травмы примерно на 250-м километре спецучастка между Нуакшотом и Киффой. По словам директора ралли Этьена Лавина, Калдекотт, скорее всего, скончался сразу после аварии. Лавин рассказал, что авария произошла примерно в 11:31 по местному времени, а в 11:55 к месту инцидента прибыл медицинский вертолёт. Врачи лишь зафиксировали смерть спортсмена. Калдекотт не должен был участвовать в нынешнем «Дакаре», но в последний момент заменил испанца Хорди Дюрана, получившего травму. Сам австралиец признался, что совершенно не был готов к затяжному ралли-рейду, а согласился участвовать лишь по той причине, что вновь надеялся стать победителем одного из этапов.[21]
  • Ралли Дакар 2008 было отменено по соображениям безопасности после убийства четырёх французских туристов в декабре 2007 года в Мавритании (на территории которой ралли проходит на протяжении восьми дней). Французская компания Amaury Sport Organisation, отвечающая за организацию ралли, в своем заявлении сообщила, что французское правительство рекомендовало им отменить гонку, которая должна была стартовать 5 января 2008 года в Лиссабоне. Также в заявлении говорилось, что были высказаны прямые угрозы в отношении ралли от Аль-Каиды и связанных с ней организаций[22][23].
  • 7 января 2009 года было найдено тело 49-летнего мотоциклиста Паскаля Терри из Франции, которое лежало на отдалённой части второго этапа между Санта-Роса-де-Ла-Пампа и Пуэрто-Мадрин. Он считался пропавшим без вести в течение трёх дней.
  • 4 января 2010 года погибла женщина, наблюдающая за «Ралли Дакар» — машина, принимающая участие в гонке, свернула с курса и сбила её во время открытия субботнего этапа. Внедорожник был под управлением Мирко Шультиса и его помощника Ульриха Леарди.
  • 1 января 2012 года на трассе «Ралли Дакар» погиб аргентинский мотоциклист Хорхе Боэро.
  • 9 января 2013 года, в ходе пятого этапа «Ралли Дакар 2013», недалеко от перуанского города Такна, в 10 км от границы с Чили произошло лобовое столкновение автомобиля Land Rover Defender команды сопровождения одной из гоночных команд и двух местных автомобилей такси. В результате инцидента погибли двое местных зрителей, ещё семеро человек (включая троих британцев) с травмами различной степени тяжести были отправлены в местную клинику[24].
  • 11 января 2013 года, на седьмом этапе «Ралли Дакар 2013», в результате лобового столкновения с автомобилем местной полиции погиб французский мотоциклист — дебютант «Ралли Дакар» — 25-летний Тома Буржен (№ 106), занимавший после 6-го этапа 68-е[25] место в общем зачёте мотоциклов. Трагедия случилась в 8:23 по местному времени на чилийском отрезке 806-километрового этапа. Бригада экстренной медицинской помощи, обслуживающая ралли, прибыла на место ДТП и констатировала смерть мотогонщика, которая, вероятнее всего, была мгновенной в результате сильного удара[26][27].
  • 6 января 2015 года польский мотогонщик Михал Херник погиб в ходе третьего этапа «Ралли Дакар 2015». Тело 39-летнего мужчины было найдено в 300 метрах от трассы. Директор ралли Этьен Лавинь сообщил, что спортсмен был без шлема и на месте происшествия признаков аварии не обнаружено, мотоцикл был также не повреждён. Михаил Херник впервые участвовал в «Дакаре»[28]. По результатам судебно-медицинской экспертизы причиной смерти названо обезвоживание[29].
  • 12 января 2020 года португальский мотогонщик Паулу Гонсалвеш погиб в ходе седьмого этапа «Ралли Дакар 2020». В 10:08 (по саудовскому времени) на пульт организаторов гонки поступил сигнал о необходимости медицинской помощи. На место инцидента — мотоциклист упал на отметке 276-го километра спецучастка — вылетел вертолёт медиков. Уже в 10:16 вертолёт был на месте. Бригада обнаружила Гонсалвеша в бессознательном состоянии рядом со своим мотоциклом. Гонщика экстренно погрузили в вертолёт и эвакуировали в частную больницу в Эль-Хубаре. В госпитале Паулу Гонсалвеш был объявлен скончавшимся. Причина смерти — остановка сердца.[30]

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 "FIM World Rally-Raid Championship, the race goes on". ФИМ (англ.). 2022-01-15. Архивировано 24 января 2022. Дата обращения: 24 января 2022.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 "Toyota's Al-Attiyah/Baumel seal fourth victory in Dakar Rally". ФИА (англ.). 2022-01-14. Архивировано 20 января 2022. Дата обращения: 24 января 2022.
  3. ↑ 1 2 С.Баландов (1981-07). "«Париж — Дакар»". За рулём, №7, 1981. Архивировано 4 августа 2020. Дата обращения: 11 октября 2019.
  4. ↑ В.Данильчев (1988-05). "Десятый путь к Дакару". За рулём, №5, 1988. Архивировано 27 января 2021. Дата обращения: 7 января 2020.
  5. ↑ "КРОВЬ И ПЕСОК". Motor. 2016. Архивировано 14 мая 2021. Дата обращения: 7 января 2020.
  6. ↑ 1 2 3 4 Dakar Historic book. 1979-2019 (англ.) (PDF). A.S.O.. Дата обращения: 13 октября 2020. Архивировано 25 июня 2021 года.
  7. ↑ 1 2 Dakar Bike-Quad regulations 2017. Дата обращения: 23 января 2017. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  8. ↑ https://web.archive.org/web/20080226224655/http://www.dakar.com/2008/DAK/presentation/docs/DAK08_reglement_moto_us.pdf
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 https://web.archive.org/web/20080226224633/http://www.dakar.com/2008/DAK/presentation/docs/DAK08_reglement_auto_us.pdf
  10. ↑ КУРС НА ДАКАР ВЗЯТ! — Минский автомобильный завод. Дата обращения: 2 января 2012. Архивировано 3 января 2012 года.
  11. ↑ Dakar: 2009 Edition > The Route. Дата обращения: 11 апреля 2011. Архивировано 29 января 2016 года.
  12. ↑ The Route. 2010 Dakar Argentina-Chile. Amaury Sport Organisation. Дата обращения: 18 июня 2009. Архивировано из оригинала 19 февраля 2012 года.
  13. ↑ Route: Dakar. Дата обращения: 11 апреля 2011. Архивировано из оригинала 22 декабря 2010 года.
  14. ↑ "Dakar 2014. Route" (англ.). www.dakar.com. — Маршрут ралли, опубликованный на официальном сайте. Дата обращения: 22 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  15. ↑ The 2015 Dakar:Marathon-style (англ.). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 30 ноября 2014 года.
  16. ↑ Сергей Иванов День энтузиаста // Популярная механика. — 2017. — № 3. — С. 110—113. — URL: http://www.popmech.ru/magazine/2017/173-issue/ Архивная копия от 12 марта 2017 на Wayback Machine
  17. ↑ Motorsport Memorial. Дата обращения: 11 апреля 2011. Архивировано 1 апреля 2017 года.
  18. ↑ Robert Carlton Brown. Disastrous days in the desert (англ.) // Sports Illustrated. — Meredith Corporation[англ.], 1988. — 1 February (vol. 68, no. 5). — P. 20(4).
  19. ↑ French Driver Dies in Paris-Dakar Rally Архивная копия от 11 мая 2011 на Wayback Machine // HighBeam
  20. ↑ Motorsport Memorial. Дата обращения: 11 апреля 2011. Архивировано 26 декабря 2008 года.
  21. ↑ На ралли "Дакар" погиб австралийский мотоциклист. Lenta.ru. Дата обращения: 15 января 2020. Архивировано 11 февраля 2006 года.
  22. ↑ "News Africa // Reuters.com". Архивировано 8 января 2008. Дата обращения: 11 апреля 2011.
  23. ↑ The Times — Article. Дата обращения: 11 апреля 2011. Архивировано из оригинала 28 февраля 2015 года.
  24. ↑ Anthony Clavane. Dakar Rally tragedy: Two spectators dead and three Brits seriously injured in convoy crash (англ.). mirror.co.uk (10 января 2013). Дата обращения: 11 января 2013. Архивировано 20 января 2013 года.
  25. ↑ French motorcyclist Thomas Bourgin killed at Dakar Rally; accident under investigation (англ.). foxnews.com (11 января 2013). Дата обращения: 12 января 2013. Архивировано 20 января 2013 года.
  26. ↑ На ралли Дакар 2013 погиб мотогонщик Тома Буржен. bikepost.ru. Дата обращения: 12 января 2013. Архивировано 20 января 2013 года.
  27. ↑ Иван Лидский, Антон Балакирев. «Дакар» унёс ещё одну жизнь. gazeta.ru (11 января 2013). Дата обращения: 12 января 2013. Архивировано 14 января 2013 года.
  28. ↑ Мотогонщик Михал Херник погиб на ралли «Дакар 2015». Lenta.Ru (7 января 2015). Дата обращения: 7 января 2015. Архивировано из оригинала 16 января 2015 года.
  29. ↑ Названа причина загадочной смерти гонщика на «Дакаре». Motor.ru (9 января 2015). Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 16 января 2015 года.
  30. ↑ Португальский гонщик Паулу Гонсалвеш погиб на гонке. Sports.ru. Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 12 января 2020 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Ралли_«Дакар»&oldid=139241320