53°27′00″ с. ш. 41°48′00″ в. д.HGЯO

Моршанск: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 105: Строка 105:
Табачная — ОАО «Моршанская табачная фабрика»
Табачная — ОАО «Моршанская табачная фабрика»
<br/>
<br/>
[[Локомотивное депо «Моршанск»]]
[[Локомотивное депо Моршанск|Локомотивное депо «Моршанск»]]
<br/>
<br/>
[[Моршанский краеведческий музей|Краеведческий музей]], созданный в 1918 году, — гордость Моршанска
[[Моршанский краеведческий музей|Краеведческий музей]], созданный в 1918 году, — гордость Моршанска

Версия от 21:59, 22 февраля 2009

Город
Моршанск
53°27′00″ с. ш. 41°48′00″ в. д.HGЯO
Страна  Россия
Субъект Федерации Тамбовская область
Муниципальный район Моршанский
Глава Калинин Геннадий Викторович
История и география
Основан 1623
Город с 1779
Площадь
  • 18,52 км²
Высота центра 110 м
Часовой пояс UTC+3:00
Население
Население 41866 человек (2007)
Название жителей моршанцы, моршанец
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +7 47533
Почтовый индекс 393920
Код ОКАТО 68420
Код ОКТМО 68720000001

gorodmorshansk.tamb.ru
Моршанск на карте
Моршанск
Моршанск
Моршанск на карте
Моршанск
Моршанск
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Морша́нск — город на севере Тамбовской области, административный центр Моршанского района.

Население 41,9 тыс. жителей (2007). Моршанск — третий по хозяйственному значению и населению город области.

Город расположен по обоим берегам реки Цны при пересечении её железной дорогой, в 90 км к северу от Тамбова.

Небольшой, но в нем дела большие...
Город мой встает передо мной,
Как частица Родины — России
Сердцу самый милый и родной.
(И. Шамов. «Мой город»).

История

Время возникновения населенного пункта на месте города точно не установлено. Село Морша существовало еще в XVI в. 16 сентября 1779 по именному указу Екатерины II Морша — центр хлебной торговли на Цне — преобразована в город Моршанск, ставший уездным.

Расширялись, укреплялись рыночные связи и важнейшей торговой магистралью служила Цна Она была судоходна с Моршанска. С моршанских пристаней грузы на баржах отправлялись по рекам Мокше, Оке, Волге и далее по речным системам в Петербург, Рыбинск, Нижний Новгород, Москву, Муром.

За год из Моршанска вывозили до 14 млн пудов различных грузов: хлеб, муку, сало, кожу, скот, пеньку, махорку. Одновременно в Моршанск прибывали для переправки гужевым транспортом в южные уезды губернии камень, соль, разные фабричные изделия. Ежегодно для обслуживания цнинского водного пути под Моршанском сооружалось свыше сотни различных судов. На их постройке и перевозке грузов была занята целая армия наемных работников.

В XIX веке торговое значение города упало в связи со строительством железных дорог. В нем стала развиваться суконная и махорочная промышленность.

С историей города связано интересное событие русского строительства: в 1811—1812 гг. здесь, впервые в России, была передвинута на 42 аршина деревянная церковь крепостным механиком-самоучкой Дм. Петровым.

В годы ВОВ Моршанск не был подвергнут нападению немецких войск, однако являлся крупным центром производства махорки и табака, которые поставляли прямиком на фронт.

Достопримечательности

Троицкий собор

Файл:Morshansk sobor.jpg
Троицкий собор

Одной из архитектурных достопримечательностей Моршанска является Троицкий собор. Величественное здание собора видно за десятки километров от города. Это одно из выдающихся строений Моршанска. История храма начинается с 1830 г., когда было выбрано место для строительства на берегу реки Цны и утвержден проект. В соответствии с порядками того времени собор возводился по образцовому проекту. Был выбран один из проектов архитектора В. П. Стасова, поэтому пятиглавый моршанский храм внешне напоминает петербургский Спасо-Преображенский собор, построенный Стасовым. Несколько лет население Моршанского уезда собирало средства на возведение храма.

Файл:Morshansk New Cathedral.jpg
Троицкий собор. Фотография 1932 года

Из-за отсутствия архитектурного надзора строительство шло с приостановками. При возведении барабана купола внутренние столбы начали проседать под его тяжестью. Встал вопрос о разборке неоконченного здания, но моршанский мастер Степан Люлин предложил оригинальное техническое решение — обвязать металлом столбы и своды. На эту работу было потрачено много времени и сил, но продолжение строительства стало возможным. В 1857 г. итогом многолетнего труда стало освящение Троицкого храма. Главный иконостас красавца-собора был пятиярусным, придельные — трехъярусными. Стены храма были расписаны московскими художниками в 1903 г. После Октябрьской революции Троицкий собор, как и подавляющее большинство других российских храмов, пережил трагические события. Были конфискованы церковные ценности, ради небольшого количества золота уничтожен иконостас. В 30-е г. ХХ века в соборе разместили склад Горпищекомбината. Правда, в 1978 г. была начата реставрация, но десять лет труда были перечеркнуты сильным пожаром, уничтожившим все, что могло гореть. Возрождение храма началось в 1990 г. после возвращения его Русской Православной Церкви.

Улицы города

Сакко и Ванцетти, Гражданская, Советская, Евдокимова, Красная, Кирова, Свободная Улица Карла Маркса (Никольская) (Моршанск)


Знаменитые люди


Лансере, Евгений Александрович — русский скульптор.
Михайлов, Александр Александрович — астроном.

Промышленность

Машиностроение — ОАО «Моршанскхиммаш»
Текстильная фибрика — ОАО «Моршанская мануфактура», АО «Трикотажная нить»
Пищевая — ОАО «Завод пивоваренный «Моршанский»
Табачная — ОАО «Моршанская табачная фабрика»
Локомотивное депо «Моршанск»
Краеведческий музей, созданный в 1918 году, — гордость Моршанска

Ссылки