Динамо-машина: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Ashik (обсуждение | вклад) не удалять! |
Ashik (обсуждение | вклад) дополнение |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Image:Usine électrique de tramway.JPG|thumb]] |
[[Image:Usine électrique de tramway.JPG|thumb]] |
||
[[Image:Wechselstromerzeuger Crop LevelAdj.jpg|thumb| |
[[Image:Wechselstromerzeuger Crop LevelAdj.jpg|thumb|Динамо [[Пикси]]. Коммутатор располагался на валу ниже магнита.]] |
||
{{к удалению|22 февраля 2009}} |
{{к удалению|22 февраля 2009}} |
||
{{редактирую|1=[[Участник:Ashik|Ashik]] <sup><span class="plainlinks">[http://ru.wikipedia.org/wiki/User_talk:Ashik?action=edit§ion=new talk]</span></sup>|2= |
{{редактирую|1=[[Участник:Ashik|Ashik]] <sup><span class="plainlinks">[http://ru.wikipedia.org/wiki/User_talk:Ashik?action=edit§ion=new talk]</span></sup>|2=22:55, 22 февраля 2009 (UTC)}} |
||
'''Динамомашина''' или '''динамо''' — это [[двигатель]], |
'''Динамомашина''' или '''динамо''' — это устаревшее название [[двигатель|двигателя]], служащего для выработки [[Электрический ток|постоянного электрического тока]] из [[Механическая работа|механической работы]]. Динамомашина была первым электрическим генератором, который стал применяться в промышленности. В дальнейшем ее вытеснили генераторы переменного тока, т.к. переменный легче поддается [[Трансформатор|трансформированию]]. |
||
В настоящее время термин ''динамо'' используется в основном для обозначения небольшого [[велосипед]]ного [[генератор]]а, питающего [[велофара|велофару]]. |
|||
== Описание == |
|||
Динамомашина состоит из катушки с проводом, вращающейся в магнитном поле, создаваемом [[статор]]ом. Энергия вращения, согласно [[Закон Фарадея|закону Фарадея]] преобразуется в переменный ток, но поскольку первые изобретатели динамомашин не умели работать с переменным током, то они использовали {{не переведено|надо=Коммутатор (электротехника)|есть=:en:Commutator_(electric)|текст=коммутатор}} для того, чтобы инвертировать полярность. В результате получался пульсирующий ток, постоянной полярности. |
|||
== История == |
|||
Первая динамомашина была изобретена [[Йедлик, Аньош Иштван|А. Йедликом]] в [[1827 год]]у. Он сформулировал концепцию динамо на шесть лет раньше, чем она была озвучена [[Сименс, Вернер фон|Сименсон]]ом, но не запатентовал ее. |
|||
== См. также: == |
== См. также: == |
||
* [[Грамм, Зеноб Теофил]] |
* [[Грамм, Зеноб Теофил]] |
||
* [[Йедлик, Аньош Иштван]] |
|||
* [[Генератор]] |
|||
{{stub}} |
{{tech-stub}} |
||
[[bg:Динамо (електротехника)]] |
[[bg:Динамо (електротехника)]] |
||
Версия от 22:55, 22 февраля 2009
 | Эту статью предлагается удалить. |
 |
[[Категория:Википедия:Ошибка выражения: неожидаемый оператор <, редактируемые прямо сейчас]]
Динамомашина или динамо — это устаревшее название двигателя, служащего для выработки постоянного электрического тока из механической работы. Динамомашина была первым электрическим генератором, который стал применяться в промышленности. В дальнейшем ее вытеснили генераторы переменного тока, т.к. переменный легче поддается трансформированию.
В настоящее время термин динамо используется в основном для обозначения небольшого велосипедного генератора, питающего велофару.
Описание
Динамомашина состоит из катушки с проводом, вращающейся в магнитном поле, создаваемом статором. Энергия вращения, согласно закону Фарадея преобразуется в переменный ток, но поскольку первые изобретатели динамомашин не умели работать с переменным током, то они использовали не указано название статьи для того, чтобы инвертировать полярность. В результате получался пульсирующий ток, постоянной полярности.
История
Первая динамомашина была изобретена А. Йедликом в 1827 году. Он сформулировал концепцию динамо на шесть лет раньше, чем она была озвучена Сименсоном, но не запатентовал ее.
См. также:
 | Это заготовка статьи о технике. Помогите Википедии, дополнив её. |