59°54′47″ с. ш. 30°21′22″ в. д.HGЯO

Каретная: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
дата архивации (... ̶2̶0̶2̶4̶-̶0̶8̶-̶3̶0̶ 2024-09-01)
Нет описания правки
Строка 62: Строка 62:
}}
}}
{{Красносельско-Калининская линия}}
{{Красносельско-Калининская линия}}
'''«Каре́тная»''' — [[Проектирование|проектируемая]] станция [[Красносельско-Калининская линия|Красносельско-Калининской линии]] [[Петербургский метрополитен|Петербургского метрополитена]] между станциями «[[Лиговский проспект (станция метро)|Лиговский проспект]]» и «[[Боровая (станция метро)|Боровая]]», которая будет являться пересадочной на станцию «[[Обводный канал (станция метро)|Обводный канал]]» [[Фрунзенско-Приморская линия|пятой линии]]. Ввод станции в эксплуатацию запланирован на 2029 год<ref name="автоссылка1" /><ref>{{cite news|title=«План Б» для петербургского метро. Посмотрите, как ускорилось (на бумаге) строительство подземки|url=https://www.fontanka.ru/2022/02/25/70471535/|accessdate=2022-04-23|archivedate=2022-03-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220308111231/https://www.fontanka.ru/2022/02/25/70471535/}}</ref>.
'''«Каре́тная»''' — [[Проектирование|проектируемая]] станция [[Красносельско-Калининская линия|Красносельско-Калининской линии]] [[Петербургский метрополитен|Петербургского метрополитена]] между станциями «[[Лиговский проспект (станция метро)|Лиговский проспект]]» и «[[Боровая (станция метро)|Боровая]]», которая будет являться пересадочной на станцию «[[Обводный канал (станция метро)|Обводный канал]]» [[Фрунзенско-Приморская линия|пятой линии]]. Ввод станции в эксплуатацию запланирован на 2030 год<ref name="автоссылка1" /><ref name="автоссылка12">{{Cite web|url=https://www.fontanka.ru/2024/08/16/73970081/|title=В Петербурге перенесли сдачу двух новых станций метро. Это следует из предвыборной губернаторской программы «Единой России»|archive-url=http://web.archive.org/web/20240901190941/https://www.fontanka.ru/2024/08/16/73970081/|archive-date=2024-09-01|access-date=2024-08-16|deadlink=no}}</ref>.


Станция проектируется в составе третьего этапа первого пускового комплекса [[Красносельско-Калининская линия|шестой (Красносельско-Калининской) линии]] от станции «[[Броневая (станция метро)|Броневая»]] до станции «Каретная»<ref name="krti">{{Cite web|url=http://krti.gov.spb.ru/press/news/10989/|title=Объявлен конкурс на строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена|date=2015-09-24|publisher=Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга|access-date=2016-09-01|archive-url=https://archive.today/20151221145252/http://krti.gov.spb.ru/press/news/10989/|archive-date=2015-12-21}}</ref>.
Станция проектируется в составе третьего этапа первого пускового комплекса [[Красносельско-Калининская линия|шестой (Красносельско-Калининской) линии]] от станции «[[Броневая (станция метро)|Броневая»]] до станции «Каретная»<ref name="krti">{{Cite web|url=http://krti.gov.spb.ru/press/news/10989/|title=Объявлен конкурс на строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена|date=2015-09-24|publisher=Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга|access-date=2016-09-01|archive-url=https://archive.today/20151221145252/http://krti.gov.spb.ru/press/news/10989/|archive-date=2015-12-21}}</ref>.

Версия от 18:30, 7 сентября 2024

«Каретная»
Красносельско-Калининская линия
Красносельско-Калининская линия
Петербургский метрополитен
Проект станции, версия 2011 года
Проект станции, версия 2011 года
Район Фрунзенский
Округ Волковское
Предполагаемая дата открытия 2030 год[1]
Проектное название Обводный канал-2
Проекты переименования Каретный мост
Тип колонная
глубокого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 162
Архитекторы П. В. Малмалаев
Б. А. Подольский
Архитекторы вестибюлей П. В. Малмалаев
Б. А. Подольский
Переходы на станции  Обводный канал (планируется)
Выход к улицам набережная Обводного канала
Схема Петербургского метрополитена
Красносельско-Калининская линия
Перейти к шаблону «Красносельско-Калининская линия» 
Каретная
Боровая
Заставская
Броневая
Путиловская
Юго-Западная
ТЧ-8 «Красносельское»

«Каре́тная» — проектируемая станция Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена между станциями «Лиговский проспект» и «Боровая», которая будет являться пересадочной на станцию «Обводный канал» пятой линии. Ввод станции в эксплуатацию запланирован на 2030 год[1][2].

Станция проектируется в составе третьего этапа первого пускового комплекса шестой (Красносельско-Калининской) линии от станции «Броневая» до станции «Каретная»[3].

Название

23 июня 2014 года станции присвоено наименование «Каретная»[4], связанное с расположением станции вблизи Каретного моста и по Каретной части.

Наземные сооружения

Вестибюль станции будет расположен у автовокзала на набережной Обводного канала. Точное расположение: улица Тамбовская, дом 8, лит. Б, в 350 метрах от вестибюля метро «Обводный канал».

Подземные сооружения

«Каретная» — колонная станция глубокого заложения из железобетонных тюбингов. Будет оформлена в стиле хай-тек.

Будет являться пересадочной на станцию «Обводный канал» Пятой линии. Пересадочных эскалаторов не предусмотрено. Пересадка будет осуществляться через мостики над путями, а с противоположной стороны такая же камера увеличенного размера будет вести к выходу в город.

Особенности проекта пересадки

Изначально предполагалась кросс-платформенная двухъярусная пересадка на Фрунзенско-Приморскую линию через существующую станцию «Обводный канал» — по принципу «Спортивной», однако проект не был реализован из соображений экономии средств и сокращения сроков строительства[5][6][7][8].

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 В Петербурге перенесли сдачу двух новых станций метро. Это следует из предвыборной губернаторской программы «Единой России». Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 1 сентября 2024 года.
  2. ↑ В Петербурге перенесли сдачу двух новых станций метро. Это следует из предвыборной губернаторской программы «Единой России». Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 1 сентября 2024 года.
  3. ↑ Объявлен конкурс на строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (24 сентября 2015). Дата обращения: 1 сентября 2016. Архивировано 21 декабря 2015 года.
  4. ↑ Постановление № 536 «О наименовании станций метрополитена». Правительство Санкт-Петербурга (23 июня 2014). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года.
  5. ↑ Станция метрополитена "Обводный канал", Современный, Архитектор Сидаков Д. Б., Фрайфельд В. М., Подольский Б. А., Лиговский пр., 153, Обводного наб.к., 52. www.citywalls.ru. Дата обращения: 1 сентября 2024.
  6. ↑ Станция метро Обводный канал. Дифференцируя по времени (22 января 2013). Дата обращения: 1 сентября 2024.
  7. ↑ Юля Станция Петербургского метрополитена «Обводный канал» - история возникновения, характеристика и интересные факты. Дата обращения: 1 сентября 2024.
  8. ↑ Обводный канал | Фрунзенско-Приморская линия | Санкт-Петербург | Прогулки по метро. www.metrowalks.com. Дата обращения: 28 августа 2022. Архивировано 28 августа 2022 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Каретная&oldid=140048824