Автомобиль: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Sdv (обсуждение | вклад) доб. в определение "свой двигатель" см. обсуждение |
AlexFlag (обсуждение | вклад) |
||
Строка 62: | Строка 62: | ||
== Автомобильные корпорации == |
== Автомобильные корпорации == |
||
* [[Альфа Ромео]] ( |
* [[Альфа Ромео]] (Alfa Romeo) |
||
* [[Ауди]] (Audi) |
* [[Ауди]] (Audi) |
||
* [[BMW]] (БМВ) |
* [[BMW]] (БМВ) |
||
Строка 77: | Строка 77: | ||
* [[Фольксваген]] (Volkswagen) |
* [[Фольксваген]] (Volkswagen) |
||
* [[Хонда]] (Honda) |
* [[Хонда]] (Honda) |
||
* [[Ситроен]] (Citroen) |
|||
* [[Рено]] (Renault) |
|||
* [[Пежо]] (Peugeot) |
|||
== Российские автомобильные заводы == |
== Российские автомобильные заводы == |
Версия от 00:48, 28 июня 2006
Автомоби́ль (от др.-греч. autos — сам и лат. mobilis — движущийся) — самоходное безрельсовое транспортное средство, имеющее свой двигатель,предназначенное для передвижения по дорогам с твёрдым покрытием. Двухколёсные самоходные транспортные средства, даже с прицепом, а также небольшие трёх- и четырёхколёсные самоходные транспортные средства, к автомобилям не относят.
История создания
Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи (стр. 812R Codex Atlanticus), однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав правильность идеи Леонардо.
В России в 80-е годы XVIII в. над проектом автомобиля работал известный русский изобретатель Иван Кулибин. В 1791 им была изготовлена повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т. д.
В 1769—1770 гг. французский изобретатель Ж. Кюньо построил трехколёсный тягач для передвижения артиллерийских орудий. «Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. Паровые тележки для обычных дорог строились также в Англии и России, однако они были тяжёлыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили.
Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 г. немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 г. его соотечественник К. Бенц начали производство первых самодвижущих экипажей с бензиновыми двигателями. Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Г. Форд. В России автомобили появились в конце XIX века.
Широкое распространение имели электромобили и автомобили с паровой машиной. В 1900 году примерно половина автомобилей в США была на паровом ходу.
В 1906 году паровой автомобиль фирмы Stanley установил рекорд скорости — 203 км/ч. Модель 1907 года проезжала на одной заправке водой 50 миль. Необходимое для движения давление пара достигалось за 10-15 минут от запуска машины. Это были любимые машины полицейских и пожарных Новой Англии. Братья Стэнли производили около 1000 автомобилей в год. В 1909 году братья открыли первую в Колорадо гостиницу люкс-класса. От железнодорожной станции до гостиницы гостей возил паровой автобус, что стало фактическим началом автомобильного туризма. Фирма Stanley выпускала автомобили на паровом ходу до 1927 года.
Устройство автомобиля
В настоящее время энергетической установкой автомобиля, за исключением электромобилей и троллейбусов, является бензиновый или дизельный двигатель внутреннего сгорания.
Основные части автомобиля — двигатель, кузов, колёса, коробка передач, электрооборудование. Механизм управления автомобиля состоит из рулевой и тормозной систем.
Некоторые виды автомобилей
- Легковой автомобиль — предназначенный для перевозки пассажиров (от 2 до 8, включая водителя) и багажа. Легковые автомобили выпускаются с закрытыми кузовами (седан, лимузин, купе, универсал, хэтчбек) и с кузовами, верх которых убирается (кабриолет, фаэтон, ландо).
- Пикап — грузопассажирская модификация легкового автомобиля. Кузов обычно устанавливается на шасси стандартных легковых автомобиля. Грузоподъёмность до 500 кг.
- Грузовой автомобиль — автомобиль, предназначенный для перевозки грузов.
- Автомобиль особо большой грузоподъёмности — автомобиль, автопоезд или другое автотранспортное средство, нагрузки на ось которого превышают 100 кН (10 тонн силы), а габарит по ширине — более 2,5 м.
- Автобус — автомобиль, предназначенный для перевозки более 8 пассажиров, не являющийся троллейбусом.
- Троллейбус — автомобиль, предназначенный для перевозки более 8 пассажиров и использующий для движения внешний источник электроэнергии.
- Электромобиль — автомобиль, использующий для движения электроэнергию собственных аккумуляторов или батарей.
- Гибридный автомобиль — экономичный автомобиль, использующий одновременно и электрический, и традиционный двигатель внутреннего сгорания.
- Внедорожник — автомобиль, приспособленный для того, чтобы ехать и вне дорог с твёрдым покрытием. Внедорожники обычно характеризуются приводом на все четыре колеса, широкими шинами и прочими особенностями.
- Автокран — автомобильная платформа, оснащенная крановой установкой для осуществления подъемно-грузовых работ.
- Автомобили специального назначения
- гражданского назначения
- колёсные
- гусеничные
- военного назначения
- колёсные
- гусеничные
- гражданского назначения
Автомобильные корпорации
- Альфа Ромео (Alfa Romeo)
- Ауди (Audi)
- BMW (БМВ)
- Даймлер-Крайслер (Daimler-Chrysler)
- Дженерал Моторс (General Motors)
- Мазда (Mazda)
- MAN AG
- Мицубиси (Mitsubishi Motor Co.)
- Ниссан (Nissan)
- Опел (Opel)
- Порше (Porsche)
- Тойота (Toyota)
- Форд (Ford)
- Фольксваген (Volkswagen)
- Хонда (Honda)
- Ситроен (Citroen)
- Рено (Renault)
- Пежо (Peugeot)
Российские автомобильные заводы
- Волжский автомобильный завод (ВАЗ), Тольятти
- Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), Нижний Новгород (http://www.gaz.ru/)
- Московский автомобильный завод им. И. А. Лихачёва (ЗИЛ), Москва (http://amo-zil.ru/)
- Камский автомобильный завод (КамАЗ), Набережные Челны (http://kamaz.net/)
- Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), Ульяновск (http://www.uaz.ru/)
- АЗЛК (АО Москвич)
- Ижевский автомобильный завод (ИжАвто), Ижевск (http://izh-auto.ru/)
- Серпуховский автомобильный завод (СеАЗ), Серпухов (http://seaz.ru/)
- Павловский автобусный завод (ПАЗ), Павлово (http://bus.ru/paz.htm)
- Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ), Ликино-Дулёво (http://bus.ru/liaz.htm)
- Голицынский автобусный завод (ГолАЗ), Малые Вязёмы (http://bus.ru/golaz.htm)
- Курганский автобусный завод (КАВЗ), Курган (http://bus.ru/kavz.htm)
Официальное толкование
Международные правовые акты
- «Механическое транспортное средство, используемое обычно для перевозки по дорогам людей или грузов или для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов. Этот термин охватывает троллейбусы, то есть нерельсовые транспортные средства, соединённые с электрическим проводом; он не охватывает такие транспортные средства, как сельскохозяйственные тракторы, использование которых для перевозки людей или грузов является лишь вспомогательной функцией» (ст. 1 Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.)).
- «Любое механическое самоходное транспортное средство, используемое обычно для перевозки по дорогам людей или грузов или для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов; этот термин не включает сельскохозяйственные тракторы» (Ст.1, Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) (Женева, 1 июля 1970 г.)).
См. также
- Личный автомобиль
- Автомобиль особо большой грузоподъемности
- Транспорт
- Транспортное средство
- Индекс автомобильных номеров — справка о региональных и других кодах номерных знаков.
- Мотоцикл
- Велосипед
- Первый русский автомобиль
- Автоспорт