43°08′02″ с. ш. 131°55′05″ в. д.HGЯO

Первая Речка (моторвагонное депо): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Добавлена информация об электропоездах (в 2024 году поступило 4 новые машины серии ЭП3Д: 0094, 0099, 0101, 0112)
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 29: Строка 29:


== Эксплуатируемые электропоезда<ref>{{Cite web|url=https://railgallery.ru/list.php?did=144|title=Список подвижного состава|publisher=railgallery.ru|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612140032/https://railgallery.ru/list.php?did=144|archive-date=2018-06-12|accessdate=2018-11-27|deadlink=no}}</ref> ==
== Эксплуатируемые электропоезда<ref>{{Cite web|url=https://railgallery.ru/list.php?did=144|title=Список подвижного состава|publisher=railgallery.ru|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612140032/https://railgallery.ru/list.php?did=144|archive-date=2018-06-12|accessdate=2018-11-27|deadlink=no}}</ref> ==
* [[ЭД9|ЭД9Т]]: 0014, 0021, 0022
* [[ЭД9|ЭД9Т]]: 0014, 0021
* [[ЭД9|ЭД9М(К)]]: 0100, 0107, 0128, 0132, 0159, 0180, 0202, 0211, 0213, 0228, 0234, 0240, 0254, 0262, 0263, 0266, 0267
* [[ЭД9|ЭД9М(К)]]: 0100, 0107, 0128, 0132, 0159, 0180, 0202, 0211, 0213, 0228, 0240, 0254, 0262, 0263, 0266, 0267
* [[ЭП3Д]]: 0032, 0033, 0034, 0063, 0065, 0068, 0075, 0076, 0081, 0086
* [[ЭП3Д]]: 0032, 0033, 0034, 0063, 0065, 0068, 0075, 0076, 0081, 0085, 0086, 0094, 0099, 0101, 0112
* Скорые электропоезда ЭД9МК-0107, ЭД9МК-0100 ([[Владивосток]] — [[Ружино (станция)|Ружино]])<!-- Ныне перекрашен в корпоративные цвета РЖД, именное название утрачено; фото http://cs409817.vk.me/v409817521/14d0/Ty0F-bncIg8.jpg-->
* Скорые электропоезда ЭД9МК-0107, ЭД9МК-0100 ([[Владивосток]] — [[Ружино (станция)|Ружино]])<!-- Ныне перекрашен в корпоративные цвета РЖД, именное название утрачено; фото http://cs409817.vk.me/v409817521/14d0/Ty0F-bncIg8.jpg-->
* Скорые электропоезда ЭД9М-0263, ЭД9М-0267 ([[Владивосток]] — [[Владивосток (аэропорт)|аэропорт Кневичи]]<ref>Возле города [[Артём (город)|Артём]].</ref>)<!-- Ныне перекрашены в корпоративные цвета РЖД, именные названия утрачены. В настоящее время на экспрессном маршруте Владивосток — аэропорт Кневичи эксплуатируются составы 0263 и 0267.Составы 0262 и 0266 используются на обычных пригородных маршрутах в Спасск Дальний и Находку; — 02.12.2018-->
* Скорые электропоезда ЭД9М-0263, ЭД9М-0267 ([[Владивосток]] — [[Владивосток (аэропорт)|аэропорт Кневичи]]<ref>Возле города [[Артём (город)|Артём]].</ref>)<!-- Ныне перекрашены в корпоративные цвета РЖД, именные названия утрачены. В настоящее время на экспрессном маршруте Владивосток — аэропорт Кневичи эксплуатируются составы 0263 и 0267.Составы 0262 и 0266 используются на обычных пригородных маршрутах в Спасск Дальний и Находку; — 02.12.2018-->

Версия от 07:05, 18 сентября 2024

Первая Речка
Номер ТЧПРИГ-7
Подразделение Дальневосточная железная дорога
Год основания 1909
Основные серии локомотивов ЭД9Т, ЭД9М, ЭП3Д
Место нахождения Владивосток
Страна
Станция Первая Речка

Моторвагонное депо Первая Речка (ТЧ-7) (с 2016 года Дальневосточная дирекция моторвагонного подвижного состава) — старейшее локомотивное депо Дальневосточной железной дороги, основано в конце XIX века (Уссурийская железная дорога). Расположено на станции Первая Речка (город Владивосток).

До 1960-х годов занималось ремонтом и обслуживанием паровозов, после электрификации на юге Приморского края перепрофилировано на обслуживание электропоездов.

Первый электропоезд прошёл по маршруту Владивосток — Надеждинская в 1960 году (ЭР9)

В 2000-х годах стал расширяться спектр маршрутов пригородного сообщения. Большое внимание стало уделяться комфортности пассажиров во время движения. Так, в середине 2000-х годов вышли фирменные электропоезда повышенной комфортности «Приморочка» и «Уссурочка», которые эксплуатировались на маршрутах Владивосток — Тихоокеанская и Владивосток — Ружино.

В 2012-м году, в рамках подготовки к проведению саммита АТЭС-2012, совместно с компанией Аэроэкспресс было открыто интермодальное пассажирское сообщение по маршруту Владивосток — Аэропорт (Кневичи). В 2015-м году компания Аэроэкспресс объявила о прекращении своей деятельности во Владивостоке.

В настоящее время все электропоезда перекрашены в корпоративные цвета ОАО «РЖД» и эксплуатируются в соответствии с местным расписанием.

Обслуживает электропоезда, приписанные к локомотивному депо Хабаровск II. В летнее время некоторые первореченские электропоезда «командируются» в Хабаровский край (пик дачных перевозок).

Первореченский паровоз Еа−3306 — памятник трудовому героизму железнодорожников, установлен на вокзале Владивостока

Эксплуатируемые электропоезда[1]

Обслуживаемые участки

Паровоз Л-4287 и памятник электропоезду ЭР9-20, установленный на территории депо.
Скорый электропоезд «Уссурочка» (Владивосток — Ружино)

Люди

Более 50 лет с 1931 по 1986 год, молотобойцем и кузнецом в депо работал Фёдор Изотович Сугатов, Герой Социалистического Труда (1959)

С 1963 по 2002 год, в депо работал Виктор Лаврентьевич Редько, почётный железнодорожник, Кавалер ордена Знак Почёта, начальник депо с 1971 по 1996 год.

Примечания

  1. Список подвижного состава. railgallery.ru. Дата обращения: 27 ноября 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  2. Возле города Артём.

Литература

  • Дальневосточная магистраль России. / Сост. В. Ф. Буркова, В. Ф. Зуев. — Хабаровск: Частная коллекция, 1997. — ISBN 5-7875-0002-4.


Аэроэкспресс ВладивостокАэропорт Кневичи