Таганрогский троллейбус: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м откат правок
Метка: откат
Система закрыта на реконструкцию
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 21: Строка 21:
| эксплуатант = МУП «ТТУ» г. Таганрога
| эксплуатант = МУП «ТТУ» г. Таганрога
}}
}}
'''Таганро́гский тролле́йбус''' — закрытая система общественного [[троллейбус]]ного транспорта в городе [[Таганрог]]е [[Ростовская область|Ростовской области]] [[Россия|России]]. Открыта [[25 декабря]] [[1977 год]]а.
'''Таганро́гский тролле́йбус''' — временно приостановленная система общественного [[троллейбус]]ного транспорта в городе [[Таганрог]]е [[Ростовская область|Ростовской области]] [[Россия|России]]. Открыта [[25 декабря]] [[1977 год]]а.


[[5 мая]] [[2022 год]]а движение троллейбусов прекращено. Официальная причина закрытия — ремонт тяговых подстанций. Решение о возобновлении работы или об окончательной ликвидации пока не принято<ref>{{Cite web |url=https://transphoto.org/news.php?cid=122 |title=Хронология: Таганрог – Городской электротранспорт |access-date=2023-12-05 |archive-date=2023-06-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230619051304/https://transphoto.org/news.php?cid=122 |deadlink=no }}</ref>.
[[5 мая]] [[2022 год]]а движение троллейбусов прекращено. Официальная причина закрытия — ремонт тяговых подстанций. Решение о возобновлении работы или об окончательной ликвидации пока не принято<ref>{{Cite web |url=https://transphoto.org/news.php?cid=122 |title=Хронология: Таганрог – Городской электротранспорт |access-date=2023-12-05 |archive-date=2023-06-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230619051304/https://transphoto.org/news.php?cid=122 |deadlink=no }}</ref>.

Версия от 21:36, 22 сентября 2024

Таганрогский троллейбус
Троллейбус «Мегаполис»
Описание
Страна  Россия
Расположение Таганрог
Дата открытия 25 декабря 1977
Дата закрытия 5 мая 2022
Оператор МУП «ТТУ» г. Таганрога
Маршрутная сеть
Число маршрутов 5 (на момент закрытия)
Длина сети 80 км
Подвижной состав
Число ПС 10 (на момент закрытия)
Число парков 1

Таганро́гский тролле́йбус — временно приостановленная система общественного троллейбусного транспорта в городе Таганроге Ростовской области России. Открыта 25 декабря 1977 года.

5 мая 2022 года движение троллейбусов прекращено. Официальная причина закрытия — ремонт тяговых подстанций. Решение о возобновлении работы или об окончательной ликвидации пока не принято[1].

История

Первая троллейбусная линия, соединившая в конце 1977 года два железнодорожных вокзала, была построена во многом благодаря усилиям первого секретаря Горкома КПСС Б. Ф. Зубрицкого[2]. Деньги на строительство троллейбусного депо выделил министр энергетического машиностроения СССР В. В. Кротов, «в обмен» на содействие городских властей в вопросе территориального расширения завода «Красный Котельщик»[3].

Хронология открытия маршрутов:

  • 1 ноября 1977 года осуществлён пробный рейс от пл. Восстания до ж.д. вокзала Таганрог-1 (по улице Дзержинского).
  • 25 декабря 1977 года открыто движение по маршруту ж.д. вокзал Таганрог-1 — завод «Красный котельщик» (по улицам Дзержинского и Ленина. В 1978 году получил нумерацию и стал маршрутом № 2, а в 1994 году был продлён до Северного посёлка в микрорайон «ПМК»).
  • В 1978 открыт маршрут № 1 Ж.д. вокзал Таганрог-1 — завод им. Димитрова (по улице Дзержинского, Гоголевскому переулку, улицам Ломакина и Инструментальной).
  • В 1979 открыт маршрут № 3 «завод им. Димитрова — 26-й магазин» (по улицам Инструментальная, Свободы и Транспортной. В 2002 году был продлён до конечной остановки «Кладбище», и в 2007 году был продлён до новой конечной остановки «Кирпичный завод»).
  • в 1988 открыт маршрут № 4 — "завод им. Димитрова — микрорайон «Русское поле» (по улицам Инструментальная, Свободы, Транспортная и Чехова).
  • в 1990 открыт маршрут № 5 — микрорайон «Русское поле» — пл. Восстания (по улицам Чехова, Гоголевскому переулку, улице Ленина. В 1993 маршрут продлён по улице Дзержинского до ж.д. вокзала Таганрог-1).
  • В конце 1990-х г.г. открыт маршрут № 7 Завод «Красный котельщик» — площадь Авиаторов (по улице Ленина, Гоголевскому переулку, улицам Ломакина и Инструментальной).
  • В июне 2009 года открыт маршрут № 8 микрорайон «ПМК» — Кирпичный Завод (примерно в июле/августе 2011 года маршрут был остановлен по причине малого пассажиропотока).
  • 5 мая 2022 года остановлены все троллейбусные маршруты.
  • С 14 июня 2024 года электробусы полностью дублируют ранее закрытые троллейбусные маршруты №2 (присвоена новая нумерация №2-Т), частично маршруты №5 и №7 (присвоена нумерация №5/7-Т). Таким образом, постепенно все ранее закрытые троллейбусные маршруты будут полностью переведены на обслуживание электробусами, в связи с этим восстановление троллейбусной системы не планируется.

Подвижной состав

Основной источник: [4]
Модель Кол-во всего/работающих
ВМЗ-52981 «Лидер» 1 / 0
ВМЗ-5298.01 «Авангард» 1 / 0
Тролза 5265 «Мегаполис»* 8 / 0
Всего 10 / 0

В рамках помощи регионам, на безвозмездной основе из Москвы в Таганрог прибыло 10 единиц троллейбусов марки «Тролза-5265 „Мегаполис“», ранее эксплуатировавшихся на линиях столицы[5]. Ранее в городе эксплуатировались различные модели троллейбусов, в том числе ЗиУ-682 (различных модификаций), БТЗ-5201, ВЗТМ-5284.02, DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe, Steyr STS 11 HU.

Маршруты

На момент закрытия в городе действовало 5 троллейбусных маршрутов[6]:

  • № 1 Площадь Авиаторов — Вокзал Таганрог-1
  • № 2 Завод «Красный котельщик» — микрорайон «ПМК»
  • № 3 Площадь Авиаторов — Кирпичный завод
  • № 4 Площадь Авиаторов — микрорайон «Русское поле», на маршруте работал 1 троллейбус по будням в часы пик
  • № 7 Завод «Красный котельщик» — площадь Авиаторов

Таганрогский электробус

Таганрогский электробус
Описание
Страна  Россия
Расположение Таганрог
Дата открытия 15 февраля 2024
Оператор МУП «ТТУ» г. Таганрога,
Маршрутная сеть
Число маршрутов 2
Подвижной состав
Число ПС 10 (2024)
Основные типы ПС КАМАЗ-6282
Число парков 1

В 2023 году в рамках федерального проекта для Таганрога было закуплено 10 единиц электробусов марки КамАЗ-6282[7].

С 15 февраля 2024 года открыто два электробусных маршрута[8], которые работали до 13 июня 2024 года:

  • № 78 «пер. 1-й Новый — пер. Малый Садовый» (маршрут следования: пер. 1-й Новый — ул. Маршала Жукова ‒ ул. Бакинская — ул. Морозова — ул. Турубаровых — ул. Москатова ‒ ул. Дзержинского — ул. Щаденко — ул. Бабушкина — ул. Социалистическая — ул. Петровская ‒ пер. 1-й Крепостной — ул. Греческая).
  • № 79 «ул. Чехова — ул. Петровская» (маршрут следования: ул. Чехова — ул. Транспортная — ул. Кузнечная — ул. Большой Проспект — ул. Октябрьская — пер. Смирновский — ул. Фрунзе — пер. Кавалерийский — ул. Ленина — ул. Петровская).

C 14 июня 2024 года изменилась схема движения электробусов, которая полностью или частично дублирует закрытые троллейбусные маршруты №2,5 и 7, в связи с этим им присвоена новая нумерация[9]:

  • № 2-Т «Завод Красный Котельщик — городок Металлургов» (маршрут следования: ул. Ленина ‒ ул. Дзержинского — ул. Фрунзе — Гоголевский пер. — ул. Петровская ‒ ул. Дзержинского — ул. Москатова — ул. Щаденко — ул. Морозова — ул. Бакинская ‒ 1-Линия. Обратно: пер. 1-й Новый — 4-я Линия ‒ ул. Бакинская — ул. Морозова — ул. Турубаровых — ул. Москатова ‒ ул. Дзержинского — ул. Фрунзе — Гоголевский пер. — ул. Петровская — ул. Ленина);
  • № 5/7-Т «Завод Красный Котельщик — Улица Галицкого» (маршрут следования: ул. Ленина ‒ ул. Дзержинского — ул. Фрунзе — Гоголевский пер. — ул. Розы Люксембург — Смирновский пер. — ул. Чехова. Обратно: ул. Чехова — Гоголевский пер. — ул. Петровская — ул. Ленина).

Обслуживанием электробусов занимается МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» г. Таганрога.

Инфраструктура электробуса

Установлено 4 зарядных станций, из них: 2 на территории ТТУ, и по одной на конечных остановках электробусов: на 1-м Новом переулке и по улице Чехова, 375.

Стоимость проезда в электробусе

Стоимость проезда в Таганрогском электробусе составляет 37 рублей наличными и 35 рублей при безналичной оплате проезда. Для льготной категории граждан (школьники, студенты и пенсионеры) по социальным картам оплата составляет 30 рублей за одну поездку.

Перспективы развития электробусного движения в Таганроге.

В дальнейшем планируется приобретение для работы на городских маршрутах дополнительно ещё 10 единиц подвижного состава и двух зарядных станций[10]. Общее количество подвижного состава составит 20 единиц.

См. также

Примечания

  1. ↑ Хронология: Таганрог – Городской электротранспорт. Дата обращения: 5 декабря 2023. Архивировано 19 июня 2023 года.
  2. ↑ Бардашенко А. Вести за собой — значит быть впереди // Таганрогская правда. — 2008. — 27 июня.
  3. ↑ Зайцев Б. И. Перед временем честен // Первый. Воспоминания о Б. Ф. Зубрицком. — Таганрог: Лукоморье, 2010. — С. 69.
  4. ↑ Таганрог. transphoto.org. Дата обращения: 17 июня 2020. Архивировано 17 июня 2020 года.
  5. ↑ В Таганрог передадут 10 трамваев и 10 троллейбусов из Москвы. rostov.aif.ru (6 ноября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано 7 ноября 2020 года.
  6. ↑ admin1. У общественного транспорта - новый режим | Таганрогская правда. Дата обращения: 17 июня 2020.
  7. ↑ Таганрог, электробус № Х 717 ЕС 761. transphoto.org. Дата обращения: 1 марта 2024.
  8. ↑ 15 февраля в Таганроге запустили движение электробусов - Таганрогская правда (15 февраля 2024). Дата обращения: 1 марта 2024.
  9. ↑ В Таганроге с 14 июня электробусы начнут ходить там, где ездили троллейбусы. AiF (10 июня 2024). Дата обращения: 10 июня 2024.
  10. ↑ Таганрог согласовал закупку еще 10 электробусов за полмиллиарда рублей » Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона. Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона. Дата обращения: 2 марта 2024.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Таганрогский_троллейбус&oldid=140348099