Ginetta Cars: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
|||
Строка 57: | Строка 57: | ||
=== G10, G11 и G12 === |
=== G10, G11 и G12 === |
||
[[Файл:1965 Ginetta G12 sn 25.jpg|мини|1965 Ginetta G12]] |
|||
Представленный в 1965 году на автосалоне Racing, Ginetta G10 должен был стать более мощным гоночным автомобилем, чем его предшественники. Масса автомобиля составляет около 900 кг. Автомобиль оснащён двигателем [[V8]] объёмом 4,7 л (289 кубических дюймов) от [[Ford Mustang]]<ref>{{Cite web|url=https://www.dkeng.co.uk/press/1451909267-94fe01c5a552f5a3b1ba64b0dcd53506.pdf|title="Ginetta's Muscle Car — Meek and wild" (PDF).}}</ref>. Чуть позже были представлены G11 и G12<ref>{{Cite web|url=https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/october-2008/126/ginetta-g12/|title=Ginetta G12|lang=en-GB|website=Motor Sport Magazine|date=2014-07-07|access-date=2024-09-23}}</ref>. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
Версия от 12:48, 23 сентября 2024
Страницу в данный момент активно редактирует участник [[user:Владимир Бурым|Владимир Бурым]] ([[user talk:Владимир Бурым|обс.]] · [[special:Contributions/Владимир Бурым|вклад]]). |
Ginetta Cars | |
---|---|
Ginetta Cars Limited | |
Тип | Частная компания |
Основание | 1958 |
Основатели |
Боб Уоклетт |
Расположение | |
Ключевые фигуры | Лоуренс Томлинсон (председатель) |
Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910 ) |
Продукция | Спортивные автомобили |
Материнская компания | LNT Group |
Сайт | ginettacars.co.uk |
Медиафайлы на Викискладе |
Ginetta Cars — британский производитель гоночных и спортивных автомобилей со штаб-квартирой в Гарфорте, Лидс, Уэст-Йоркшир.
История
XX век
Компания Ginetta была основана в 1958 году четырьмя братьями Уолклетт (Боб, Айвор, Треверс и Дуглас) в Вудбридже, графство Саффолк[1]. Их первая модель, Fairlight, имеет кузов из стекловолокна по цене 49 фунтов стерлингов для установки на шасси Ford мощностью 6,0 или 7,5 кВт (8,0 или 10,1 л. с.; 8,2 или 10,2 л. с.). Серийно Fairlight не выпускался.
У каждого из четырёх братьев Уолклетт были свои области знаний: Боб был управляющим директором, Дуглас был инженером-механиком и также занимался электромонтажными работами, Айвор был дизайнером, а Треверс был стилистом, тесно сотрудничая с Айвором.
В 1962 году компания переехала в Уитхэм, графство Эссекс, а в период с 1972 по 1974 год компания работала в более просторных помещениях на улице Баллингдон, примыкающей к железнодорожному мосту Садбери, графство Саффолк, прежде чем вернуться в Уитхэм. В 1988 году братьям Уолклетт понадобилось более просторное помещение, поэтому компания переехала в Сканторп, где они могли расширяться. 7 ноября 1989 года Уолклетты продали Ginetta международной группе энтузиастов, базирующейся в Шеффиле и управляемой управляющим директором Мартином Фаффом. На момент продажи Ginetta находилась в сильном финансовом положении, и Уоклетты ушли на пенсию.
Под руководством Phaff компания продолжила производство Ginetta G20 и Ginetta G33. Именно в этот период для компании наступили смутные времена.
XXI век
В конце 2005 года компания Ginetta была приобретена LNT Automotive — компанией, управляемой автогонщиком, инженером и бизнесменом Лоуренсом Томлинсоном[2]. Его цели совпадали с целями основателей — производить инновационные, способные и недорогие спортивные автомобили.
В середине 2007 года компания Ginetta переехала на завод недалеко от Лидса, поставив перед собой цель продавать 200 автомобилей в год. Сам Томлинсон написал базовую спецификацию для Ginetta G50, которая ознаменовала 50-летие производства Ginetta и стала успешным автомобилем GT4.
В марте 2010 года компания Ginetta приобрела производителя спортивных автомобилей Farbio из Сомерсета и переименовала свой автомобиль в Ginetta F400. В марте 2011 года была выпущена модель G55, которая участвовала в Michelin Ginetta GT Supercup и была построена в соответствии с правилами класса GT3. В октябре 2011 года была выпущена модель G60 — двухдверный спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, разработанный на основе F400 и оснащённый 3,7-литровым двигателем V6 от Ford[3].
В 2017 году компания Ginetta приобрела тестовую трассу Блайтон Парк недалеко от Гейнсборо, Линкольншир, в качестве испытательной трассы для разработки дорожных и гоночных моделей.
В 2021 году в производство была запущена модель Ginetta G56.
Модельный ряд
G2
G2 — кит-кар, состоявший из шасси с трубчатой рамой для комплектующих Ford и алюминиевого кузова. Было выпущено около 100 экземпляров.
G3 и G4
G3 был представлен в 1959 году, а в 1961 году за ним последовал G4.
В G4 применялся двигатель Ford 105E. Кузов автомобиля состоит из стекловолокна.
В 1963 году был представлен вариант купе вместе с кабриолетом. На дорожных испытаниях G4 развивает максимальную скорость 190 км/ч с двигателем объёмом 1500 см3. С появлением Series III были добавлены выдвижные фары.
Производство было остановлено в 1968 году. К 1969 году было выпущено более 500 единиц с различными двигателями Ford.
G4 Series IV
G4 был вновь представлен в 1981 году как G4 Series IV с новым шасси. Он выпускался до 1984 года. Всего было выпущено около 35 экземпляров. Series IV оснащался четырёхцилиндровым двигателем Ford объёмом 1599 см3.
G10, G11 и G12
Представленный в 1965 году на автосалоне Racing, Ginetta G10 должен был стать более мощным гоночным автомобилем, чем его предшественники. Масса автомобиля составляет около 900 кг. Автомобиль оснащён двигателем V8 объёмом 4,7 л (289 кубических дюймов) от Ford Mustang[4]. Чуть позже были представлены G11 и G12[5].
Примечания
- ↑ A Brief History of Ginetta Cars (англ.). www.davidtearle.com. Дата обращения: 23 сентября 2024.
- ↑ Ginetta - CarsAddiction.com (англ.). www.carsaddiction.com. Дата обращения: 23 сентября 2024.
- ↑ Ginetta G60 (2011) review (англ.). CAR Magazine. Дата обращения: 23 сентября 2024.
- ↑ "Ginetta's Muscle Car — Meek and wild" (PDF).
- ↑ Ginetta G12 (брит. англ.). Motor Sport Magazine (7 июля 2014). Дата обращения: 23 сентября 2024.
Литература
- Walklett, Bob. Ginetta - The Inside Story: 31 Years of British Specialist Car Manufacturer. — Bookmarque Publishing, 1994. — ISBN 1-870519-28-0.
- Rose, John. Ginetta: The Illustrated History. — G T Foulis & Co Ltd, 1988. — ISBN 0-85429-685-9.
- Pyman, T. History of the Ginetta G4. — Bookmarque Publishing, 2004. — ISBN 1-870519-69-8.