Ginetta Cars: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 57: Строка 57:


=== G10, G11 и G12 ===
=== G10, G11 и G12 ===
[[Файл:1965 Ginetta G12 sn 25.jpg|мини|1965 Ginetta G12]]
Представленный в 1965 году на автосалоне Racing, Ginetta G10 должен был стать более мощным гоночным автомобилем, чем его предшественники. Масса автомобиля составляет около 900 кг. Автомобиль оснащён двигателем [[V8]] объёмом 4,7 л (289 кубических дюймов) от [[Ford Mustang]]<ref>{{Cite web|url=https://www.dkeng.co.uk/press/1451909267-94fe01c5a552f5a3b1ba64b0dcd53506.pdf|title="Ginetta's Muscle Car — Meek and wild" (PDF).}}</ref>. Чуть позже были представлены G11 и G12<ref>{{Cite web|url=https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/october-2008/126/ginetta-g12/|title=Ginetta G12|lang=en-GB|website=Motor Sport Magazine|date=2014-07-07|access-date=2024-09-23}}</ref>.


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 12:48, 23 сентября 2024

Ginetta Cars
Ginetta Cars Limited
Изображение логотипа
Тип Частная компания
Основание 1958
Основатели

Боб Уоклетт
Айвор Уолклетт
Треверс Уолклетт

Дуглас Уоклетт
Расположение
Ключевые фигуры Лоуренс Томлинсон (председатель)
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК2910)
Продукция Спортивные автомобили
Материнская компания LNT Group
Сайт ginettacars.co.uk
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ginetta Carsбританский производитель гоночных и спортивных автомобилей со штаб-квартирой в Гарфорте, Лидс, Уэст-Йоркшир.

История

XX век

Компания Ginetta была основана в 1958 году четырьмя братьями Уолклетт (Боб, Айвор, Треверс и Дуглас) в Вудбридже, графство Саффолк[1]. Их первая модель, Fairlight, имеет кузов из стекловолокна по цене 49 фунтов стерлингов для установки на шасси Ford мощностью 6,0 или 7,5 кВт (8,0 или 10,1 л. с.; 8,2 или 10,2 л. с.). Серийно Fairlight не выпускался.

У каждого из четырёх братьев Уолклетт были свои области знаний: Боб был управляющим директором, Дуглас был инженером-механиком и также занимался электромонтажными работами, Айвор был дизайнером, а Треверс был стилистом, тесно сотрудничая с Айвором.

В 1962 году компания переехала в Уитхэм, графство Эссекс, а в период с 1972 по 1974 год компания работала в более просторных помещениях на улице Баллингдон, примыкающей к железнодорожному мосту Садбери, графство Саффолк, прежде чем вернуться в Уитхэм. В 1988 году братьям Уолклетт понадобилось более просторное помещение, поэтому компания переехала в Сканторп, где они могли расширяться. 7 ноября 1989 года Уолклетты продали Ginetta международной группе энтузиастов, базирующейся в Шеффиле и управляемой управляющим директором Мартином Фаффом. На момент продажи Ginetta находилась в сильном финансовом положении, и Уоклетты ушли на пенсию.

Под руководством Phaff компания продолжила производство Ginetta G20 и Ginetta G33. Именно в этот период для компании наступили смутные времена.

XXI век

В конце 2005 года компания Ginetta была приобретена LNT Automotive — компанией, управляемой автогонщиком, инженером и бизнесменом Лоуренсом Томлинсоном[2]. Его цели совпадали с целями основателей — производить инновационные, способные и недорогие спортивные автомобили.

В середине 2007 года компания Ginetta переехала на завод недалеко от Лидса, поставив перед собой цель продавать 200 автомобилей в год. Сам Томлинсон написал базовую спецификацию для Ginetta G50, которая ознаменовала 50-летие производства Ginetta и стала успешным автомобилем GT4.

В марте 2010 года компания Ginetta приобрела производителя спортивных автомобилей Farbio из Сомерсета и переименовала свой автомобиль в Ginetta F400. В марте 2011 года была выпущена модель G55, которая участвовала в Michelin Ginetta GT Supercup и была построена в соответствии с правилами класса GT3. В октябре 2011 года была выпущена модель G60 — двухдверный спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, разработанный на основе F400 и оснащённый 3,7-литровым двигателем V6 от Ford[3].

В 2017 году компания Ginetta приобрела тестовую трассу Блайтон Парк недалеко от Гейнсборо, Линкольншир, в качестве испытательной трассы для разработки дорожных и гоночных моделей.

В 2021 году в производство была запущена модель Ginetta G56.

Модельный ряд

G2

G2 — кит-кар, состоявший из шасси с трубчатой рамой для комплектующих Ford и алюминиевого кузова. Было выпущено около 100 экземпляров.

G3 и G4

1964—1968 Ginetta G4R

G3 был представлен в 1959 году, а в 1961 году за ним последовал G4.

В G4 применялся двигатель Ford 105E. Кузов автомобиля состоит из стекловолокна.

В 1963 году был представлен вариант купе вместе с кабриолетом. На дорожных испытаниях G4 развивает максимальную скорость 190 км/ч с двигателем объёмом 1500 см3. С появлением Series III были добавлены выдвижные фары.

Производство было остановлено в 1968 году. К 1969 году было выпущено более 500 единиц с различными двигателями Ford.

G4 Series IV

G4 был вновь представлен в 1981 году как G4 Series IV с новым шасси. Он выпускался до 1984 года. Всего было выпущено около 35 экземпляров. Series IV оснащался четырёхцилиндровым двигателем Ford объёмом 1599 см3.

G10, G11 и G12

1965 Ginetta G12

Представленный в 1965 году на автосалоне Racing, Ginetta G10 должен был стать более мощным гоночным автомобилем, чем его предшественники. Масса автомобиля составляет около 900 кг. Автомобиль оснащён двигателем V8 объёмом 4,7 л (289 кубических дюймов) от Ford Mustang[4]. Чуть позже были представлены G11 и G12[5].

Примечания

  1. A Brief History of Ginetta Cars (англ.). www.davidtearle.com. Дата обращения: 23 сентября 2024.
  2. Ginetta - CarsAddiction.com (англ.). www.carsaddiction.com. Дата обращения: 23 сентября 2024.
  3. Ginetta G60 (2011) review (англ.). CAR Magazine. Дата обращения: 23 сентября 2024.
  4. "Ginetta's Muscle Car — Meek and wild" (PDF).
  5. Ginetta G12 (брит. англ.). Motor Sport Magazine (7 июля 2014). Дата обращения: 23 сентября 2024.

Литература

  • Walklett, Bob. Ginetta - The Inside Story: 31 Years of British Specialist Car Manufacturer. — Bookmarque Publishing, 1994. — ISBN 1-870519-28-0.
  • Rose, John. Ginetta: The Illustrated History. — G T Foulis & Co Ltd, 1988. — ISBN 0-85429-685-9.
  • Pyman, T. History of the Ginetta G4. — Bookmarque Publishing, 2004. — ISBN 1-870519-69-8.

Ссылки