BMW M: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Mini не дочерняя компания M подразделения
Нет описания правки
 
Строка 24: Строка 24:
| сайт =
| сайт =
}}
}}
'''BMW M GmbH''' (название до августа 1993 года: '''Motorsport GmbH''') — это дочерняя компания [[BMW|BMW AG]]. Создана в мае [[1972 год]]а. BMW M, также известная как '''M-Technik''' или просто '''«M»''' (от ''Motorsport''), была изначально создана для поддержания гоночной программы BMW, которая в [[1960-е]] и [[1970-е]] года была очень успешной.
'''BMW M GmbH''' (название до августа 1993 года: '''Motorsport GmbH''') — дочерняя компания [[BMW|BMW AG]]. Создана в мае [[1972 год]]а. BMW M, также известная как '''M-Technik''' или просто '''«M»''' (от ''Motorsport''), была изначально создана для поддержания гоночной программы BMW, которая в [[1960-е]] и [[1970-е]] года была очень успешной.


== История ==
== История ==

Текущая версия от 14:59, 26 октября 2024

BMW M
Изображение логотипа
Тип Подразделение BMW AG
Основание 1972
Расположение
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция высокотехнологичные спортивные автомобили и двигатели, автомобильные аксессуары
Материнская компания BMW AG
Сайт bmw-m.com/en/inde… (англ.)​ (нем.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

BMW M GmbH (название до августа 1993 года: Motorsport GmbH) — дочерняя компания BMW AG. Создана в мае 1972 года. BMW M, также известная как M-Technik или просто «M» (от Motorsport), была изначально создана для поддержания гоночной программы BMW, которая в 1960-е и 1970-е года была очень успешной.

BMW M Coupe

Подразделение, названное BMW Motorsport, было создано в мае 1972 года решением собрания акционеров концерна BMW. Причиной возникновения компании стал уход из различных гоночных серий заводской команды и сокращение партнёрских отношений с компаниями-клиентами из-за доминирования на соревнованиях специально разработанных для этого машин, таких как Ford Capri RS. Первым гоночным проектом стала BMW 3.0 CSL, она была продана частным владельцам в количестве около 1100 экземпляров; в конце 1970-х были произведены первые модифицированные машины для личного использования гонщиками, подписавшими контракт с BMW.

BMW-M1 Piquet 1980

Параллельно с созданием автомобилей инженеры подразделения BMW M работали с двигателями для болидов гоночных серий Формула-2 и Формула-3. В 1977 году открываются подразделения BMW Driver Training и BMW Junior Team. В 1978 в мелкосерийное производство попадает суперкар BMW M1, растиражированный в 400 экземплярах. В 1981 году налаживаются партнёрские связи с командой Формулы-1 Brabham, в 1983 году появляется болид Brabham BT52, на котором в том же сезоне свой второй чемпионский титул завоевывает Нельсон Пике.

Собственный завод подразделения под Мюнхеном был открыт в 1988 году. Название BMW Motorsport GmbH было изменено на BMW M GmbH в 1993 году.

Модельный ряд

[править | править код]

Предыдущие модели

[править | править код]

Customer Racing - это гоночная программа BMW Motorsport, которая дает возможность участвовать частным командам в различных гоночных сериях. BMW Motorsport более 50 лет занимается продажей автомобилей своим клиентам. Приобретая спортивный автомобиль, частная команда может вполне достойно выступать на уровне профессионалов в самых разнообразных гоночных сериях. Таким образом команды представляют марку BMW по всему миру.

Помимо заводских команд принимают участие частные и независимые команды. Спортивное отделение BMW Motorsport занимается продажей доработанных автомобилей BMW, которые соответствуют самым известным гоночным классам. Данной традиции свыше 50 лет. В настоящее время отделение BMW Motorsport предлагает своим клиентам самый разнообразный ассортимент спортивных автомобилей и гоночных комплектов, которые предусмотрены департаментом BMW Racing Parts.

Примечания

[править | править код]