М-20 (самолёт): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
<noinclude>{{к улучшению|2024-11-13}} |
<noinclude>{{к улучшению|2024-11-13}} |
||
</noinclude>М-20 - проект стратегического бомбардировщика, разрабатывавшийся [[Мясищев, Владимир Михайлович|Владимиром Михайловичем Мясищевым]] с 1967 года. Это был один из самолетов, разработанных в качестве аналога американской программы перспективных пилотируемых стратегических самолетов (AMSA), |
</noinclude>М-20 - проект стратегического бомбардировщика, разрабатывавшийся [[Мясищев, Владимир Михайлович|Владимиром Михайловичем Мясищевым]] с 1967 года. Это был один из самолетов, разработанных в качестве аналога американской программы перспективных пилотируемых стратегических самолетов ([[AMSA]]), разработанной ВВС США в 1965 году для замены [[Boeing B-52 Stratofortress|Boeing B-52]]. М-20 планировался в четырех различных конфигурациях, одна из которых получила дальнейшее развитие и стала [[М-18 (самолёт)|М-18]]. Однако эти самолеты остались полностью на бумаге, поскольку руководство Советского Союза решило, что программу нового бомбардировщика будет осуществлять [[ОКБ Туполева]]. Конечным результатом стал [[Ту-160]], до сих пор находящийся на вооружении российских ВВС. |
||
{{Нет источников}} |
|||
[[Категория:Авиационная промышленность СССР]] |
[[Категория:Авиационная промышленность СССР]] |
||
[[Категория:Воздушные суда по алфавиту]] |
[[Категория:Воздушные суда по алфавиту]] |
||
Версия от 05:22, 16 ноября 2024
 | Эта страница требует существенной переработки. |
М-20 - проект стратегического бомбардировщика, разрабатывавшийся Владимиром Михайловичем Мясищевым с 1967 года. Это был один из самолетов, разработанных в качестве аналога американской программы перспективных пилотируемых стратегических самолетов (AMSA), разработанной ВВС США в 1965 году для замены Boeing B-52. М-20 планировался в четырех различных конфигурациях, одна из которых получила дальнейшее развитие и стала М-18. Однако эти самолеты остались полностью на бумаге, поскольку руководство Советского Союза решило, что программу нового бомбардировщика будет осуществлять ОКБ Туполева. Конечным результатом стал Ту-160, до сих пор находящийся на вооружении российских ВВС.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |