MRAP: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
изменено с единственного числа на множественное #article-section-source-editor
Метки: с мобильного устройства через мобильное приложение через приложение для iOS
→История: уточнение
Строка 5: Строка 5:


== История ==
== История ==
Впервые такие бронеавтомобили начали использоваться [[ВС ЮАР|вооружёнными силами ЮАР]] в ходе [[Война за независимость Намибии|боевых действий в Анголе и Намибии]], позже их опыт переняли и другие государства ([[США]] начали массовое производство машин MRAP после вторжения их войск в [[Ирак]]).
Впервые такие бронеавтомобили начали использоваться [[ВС ЮАР|вооружёнными силами ЮАР]] в ходе [[Война за независимость Намибии|боевых действий в Анголе и Намибии]], позже их опыт переняли и другие государства — [[США]] начали массовое производство машин MRAP после вторжения их войск в [[Ирак]].


Машины типа MRAP применяются при перемещениях личного состава по территориям, на которых действуют различные иррегулярные формирования, для перевозки VIP-пассажиров в условиях повышенной [[террор]]истической опасности, для снабжения удалённых [[опорный пункт|опорных пунктов]] и [[гарнизон]]ов и в других подобных случаях. В современных условиях, когда большинство конфликтов протекают не как столкновение двух [[регулярная армия|регулярных армий]], а одной из сторон выступают [[партизан]]ы (повстанцы), роль машин MRAP становится всё более важной.
Машины типа MRAP применяются при перемещениях личного состава по территориям, на которых действуют различные иррегулярные формирования, для перевозки VIP-пассажиров в условиях повышенной [[террор]]истической опасности, для снабжения удалённых [[опорный пункт|опорных пунктов]], [[гарнизон]]ов и в других подобных случаях. В современных условиях, когда большинство конфликтов протекают не как столкновение двух [[регулярная армия|регулярных армий]], а одной из сторон выступают [[партизан]]ы (повстанцы), роль машин MRAP становится всё более важной.


Эксперты прогнозируют расширение рынка сбыта машин подобного класса<ref>{{Cite web |url=http://www.army-guide.com/rus/article/article.php?forumID=1330 |title=На рынке MRAP проходят выгодные сделки |access-date=2011-07-13 |archive-date=2011-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110106032748/http://www.army-guide.com/rus/article/article.php?forumID=1330 |deadlink=no }}</ref>, их дальнейшее совершенствование<ref>[http://lxgdark.ru/news/20134-2792-army-guide--rynok-mashin-s-bronevoy-zashchitoy.html Рынок машин с броневой защитой] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150409151541/http://lxgdark.ru/news/20134-2792-army-guide--rynok-mashin-s-bronevoy-zashchitoy.html |date=2015-04-09 }}</ref>, расширение списка фирм-производителей и государств, в которых производится эта техника<ref>{{Cite web |url=http://www.military-informer.narod.ru/MRAP-storyofamerica.html |title=Анализ новых игроков или «Америка подвинься» |access-date=2011-07-13 |archive-date=2011-03-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110302134347/http://www.military-informer.narod.ru/MRAP-storyofamerica.html |deadlink=no }}</ref> (в настоящее время производство MRAP ведётся в США, Германии, Польше<ref>{{Cite web |url=http://www.military-informant.com/index.php/army/btr/mrap/647-zubr-p.html |title=Польский MRAP Zubr-P |accessdate=2011-07-13 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110628132904/http://www.military-informant.com/index.php/army/btr/mrap/647-zubr-p.html |archivedate=2011-06-28 |deadlink=yes }}</ref>, Израиле, Казахстане, России и Украине).
Эксперты прогнозируют расширение рынка сбыта машин подобного класса<ref>{{Cite web |url=http://www.army-guide.com/rus/article/article.php?forumID=1330 |title=На рынке MRAP проходят выгодные сделки |access-date=2011-07-13 |archive-date=2011-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110106032748/http://www.army-guide.com/rus/article/article.php?forumID=1330 |deadlink=no }}</ref>, их дальнейшее совершенствование<ref>[http://lxgdark.ru/news/20134-2792-army-guide--rynok-mashin-s-bronevoy-zashchitoy.html Рынок машин с броневой защитой] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150409151541/http://lxgdark.ru/news/20134-2792-army-guide--rynok-mashin-s-bronevoy-zashchitoy.html |date=2015-04-09 }}</ref>, расширение списка фирм-производителей и государств, в которых производится эта техника<ref>{{Cite web |url=http://www.military-informer.narod.ru/MRAP-storyofamerica.html |title=Анализ новых игроков или «Америка подвинься» |access-date=2011-07-13 |archive-date=2011-03-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110302134347/http://www.military-informer.narod.ru/MRAP-storyofamerica.html |deadlink=no }}</ref>. В настоящее время производство MRAP ведётся в США, Германии, Польше<ref>{{Cite web |url=http://www.military-informant.com/index.php/army/btr/mrap/647-zubr-p.html |title=Польский MRAP Zubr-P |accessdate=2011-07-13 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110628132904/http://www.military-informant.com/index.php/army/btr/mrap/647-zubr-p.html |archivedate=2011-06-28 |deadlink=yes }}</ref>, Израиле, Казахстане, России и Украине.


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 18:50, 21 ноября 2024

MRAP Cougar 6×6 строительных войск SeaBee ВМС США (2007)
Бронеавтомобиль КАМАЗ-63968 Тайфун-К.

Колёсные броневые машины с усиленной противоминной защитой (MRAP— англ. mine resistant ambush protected) — миностойкие засадозащищённые, то есть устойчивые к подрыву мин и защищённые от атак из засады — колесные бронемашины с усиленной противоминной защитой.

В большинстве своем броневые машины данного типа обладают большим дорожным просветом, V-образным днищем, хорошо противостоящим осколкам и позволяющим эффективно рассеивать энергию взрыва мины (исключения — немецкий бронеавтомобиль Dingo 2, где плоское днище защищено композитной броней, и украинский Дозор-Б с цилиндрической формой днища).

История

Впервые такие бронеавтомобили начали использоваться вооружёнными силами ЮАР в ходе боевых действий в Анголе и Намибии, позже их опыт переняли и другие государства — США начали массовое производство машин MRAP после вторжения их войск в Ирак.

Машины типа MRAP применяются при перемещениях личного состава по территориям, на которых действуют различные иррегулярные формирования, для перевозки VIP-пассажиров в условиях повышенной террористической опасности, для снабжения удалённых опорных пунктов, гарнизонов и в других подобных случаях. В современных условиях, когда большинство конфликтов протекают не как столкновение двух регулярных армий, а одной из сторон выступают партизаны (повстанцы), роль машин MRAP становится всё более важной.

Эксперты прогнозируют расширение рынка сбыта машин подобного класса[1], их дальнейшее совершенствование[2], расширение списка фирм-производителей и государств, в которых производится эта техника[3]. В настоящее время производство MRAP ведётся в США, Германии, Польше[4], Израиле, Казахстане, России и Украине.

Примечания

  1. ↑ На рынке MRAP проходят выгодные сделки. Дата обращения: 13 июля 2011. Архивировано 6 января 2011 года.
  2. ↑ Рынок машин с броневой защитой Архивировано 9 апреля 2015 года.
  3. ↑ Анализ новых игроков или «Америка подвинься». Дата обращения: 13 июля 2011. Архивировано 2 марта 2011 года.
  4. ↑ Польский MRAP Zubr-P. Дата обращения: 13 июля 2011. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года.

Литература

  • Суворов С. MRAP. Панацея или только одно из средств? (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2011. — Ноябрь (№ 11). — С. 24-33.
  • Mike Guardia. US Army and Marine Corps MRAPS. — Oxford: Osprey Publishing, 2006. — P. 50. — ISBN 978-1-78096-255-9.
  • Mark Huntiller. Mrap, a Rather Old Idea (англ.) // Armada International : журнал. — 2012. — № 02. — С. 13-20.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=MRAP&oldid=141649863