Храброво (аэропорт): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
пассажиропоток |
изменение сведений |
||
Строка 35: | Строка 35: | ||
| имя сайта = kgdavia.ru |
| имя сайта = kgdavia.ru |
||
| ВПП1-номер = 06/24 |
| ВПП1-номер = 06/24 |
||
| ВПП1-размеры = 3 350 x 45<ref name="Общие сведения на |
| ВПП1-размеры = 3 350 x 45<ref name="Общие сведения на kgdavia.ru/" /> |
||
| ВПП1-покрытие = [[асфальтобетон]] |
| ВПП1-покрытие = [[асфальтобетон]] |
||
| ВПП2-номер = |
| ВПП2-номер = |
||
Строка 47: | Строка 47: | ||
| П2-покрытие = |
| П2-покрытие = |
||
| стат-год = 2023 |
| стат-год = 2023 |
||
| годовой пассажиропоток = {{Рост}} 4 300 625 человек |
| годовой пассажиропоток = {{Рост}} 4 300 625 человек |
||
| годовой грузопоток = {{Рост}} {{число|12478.438}} тонн<ref name |
|||
| взлётов-посадок = |
|||
| награды = |
|||
| сноски = Статистика<ref name="стат" /> |
|||
}} |
}} |
||
[[File:Khrabrovo.jpg|thumb|Аэропорт Храброво]] |
[[File:Khrabrovo.jpg|thumb|Аэропорт Храброво]] |
Версия от 09:16, 26 ноября 2024
Международный аэропорт (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ИАТА: KGD – ИКАО: UMKK – Внутр. код: КЛД – МО РФ: ЬМКК | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | гражданский совместного базирования с МО РФ, ФСБ, МЧС и Росгвардией[1][2] | ||||||
Страна | Россия | ||||||
Расположение |
Калининградская область, Гурьевский район, посёлок Храброво[3] |
||||||
Дата открытия |
1922 (Кёнигсберг) / 1962 (Калининград) |
||||||
Владелец |
ООО «Новапорт Холдинг» (Москва) (размер доли — 100 %) |
||||||
Оператор | АО «Аэропорт „Храброво“» | ||||||
Высота НУМ | 13 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+2 | ||||||
Время работы | круглосуточно | ||||||
Сайт | kgdavia.ru | ||||||
Карта | |||||||
Аэропорт на карте Калининградской области |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2023) | |||||||
Годовой пассажиропоток | ▲ 4 300 625 человек | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Междунаро́дный аэропо́рт Калинингра́д (Храбро́во) и́мени императри́цы Елизаве́ты Петро́вны (ИАТА: KGD, ИКАО: UMKK) — российский международный аэропорт Калининградской области. Имеет статус аэропорта федерального значения[2][5].
Расположен в 21 км к северо-востоку от центра Калининграда[2] (по улице Александра Невского и автостраде Приморского кольца — расстояние 15 км), рядом с посёлком Храброво Гурьевского района Калининградской области.
Является аэродромом совместного базирования — помимо гражданской авиации, используется авиацией Министерства обороны РФ, ФСБ РФ, МЧС РФ и Росгвардии[1].
31 мая 2019 года Указом Президента Российской Федерации аэропорту присвоено имя Императрицы Елизаветы Петровны[6][7].
Максимальная пропускная способность аэропорта составляет 1 250 пассажиров в час (850 человек — на внутренних авиарейсах, 400 человек — на международных авиарейсах)[2].
Генеральный директор АО «Аэропорт «Храброво» (с 14 мая 2015 года) — Александр Семёнович Корытный[3].
История
Аэродром Повунден
После Первой мировой войны, когда по Версальскому мирному договору 1919 года Польше была передана часть территории Западной Пруссии, получившая название Польский коридор, Восточная Пруссия превратилась в полуэксклав Свободного государства Пруссия Веймарской республики. Начавшийся в 1929 году мировой экономический кризис особенно сильно затронул Германию. В 1933 году после прихода к власти национал-социалистов во главе с Адольфом Гитлером в стране начались реформы, направленные на восстановление экономики. В том же году рейхсканцлер Гитлер сменил обер-президента Восточной Пруссии, вместо Вильгельма Кучера[нем.] на должность был назначен гауляйтер НСДАП Эрих Кох. 16 марта 1935 года Германия отказалась выполнять положения Версальского договора о демилитаризации и восстановила свой военный суверенитет. С этого же года началась милитаризация немецкой экономики.
В 1937/1938 гг. в Восточной Пруссии близ деревни Повунден, входившей в сельский район Кёнигсберг[нем.], был построен аэродром Повунден (нем. Fliegerhorst Powunden) с грунтовым лётным полем. (Источник: Jürgen Zapf, Flugplätze der Luftwaffe 1934-1945 – und was davon übrig bleib. Lexikon aller Flugplätze von A – Z. Copyright by VDM, 1. Auflage 2010)
Во время Второй мировой войны, с лета 1943 года, на нём дислоцировалась пятая эскадра «ночных охотников» (нем. Nachtjagd) Люфтваффе[8]. В августе 1943 года на аэродроме в Инстербурге сформировали группу V 5-й эскадры ночных истребителей люфтваффе (V./NJG 5); две их эскадрильи базировались на аэродроме Повунден[9].
Советский военный аэродром
27 января 1945 года в ходе Восточно-Прусской операции советские войска заняли аэродром Повунден и с этого времени он начал использоваться советскими ВВС. С 5 по 14 февраля 1945 года на аэродроме базировался полк «Нормандия — Неман»[10]. С 1945 года аэродром Повунден начал использоваться советскими ВВС. Аэропорт гражданского воздушного флота в Кёнигсберге был образован в октябре 1945 года на базе аэропорта Девау, одного из старейших в Европе. В июле 1946 года и посёлок, и аэродром Повунден были переименованы в Храброво, город Кёнигсберг — в Калининград, а аэропорт в нём, соответственно, — в Калининградский.
В начале 1950-х годов на аэродроме Храброво была сооружена бетонная взлётно-посадочная полоса длиной 2000 метров и рулёжные дорожки.
Аэропорт совместного базирования
В 1962 году аэродром Храброво совместно с военными начал использоваться Калининградским аэропортом для приема реактивной техники, вышедшей на линии гражданской авиации СССР.
20 марта 1962 года в аэропорту приземлился первый самолёт Ан-10, открывший линию Калининград — Минск — Москва. В декабре 1976 года в аэропорту Храброво приземлился первый самолёт Ту-134А, который прибыл на постоянное место базирования, а с 1 января 1977 года он совершил свой первый рейс на линии Калининград — Москва.
17 июля 1979 года был открыт пассажирский терминал, являвшийся частью строившегося нового комплекса аэропорта. С этого времени пассажирские перевозки начали осуществляться с нового перрона.
2-го января 1988 года начались регулярные полёты самолётов Ту-154 Белорусского управления на линии Москва – Калининград.
В конце 1992 года Калининградский объединенный авиационный отряд (Калининградский ОАО) был выведен из состава Внуковского производственного объединения и подчинён непосредственно Департаменту воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. С 1992 года начали выполняться полёты в Гамбург, Ганновер, Берлин. В 1992 году аэропорт получил статус международного.
В 1993 году в аэропорту стали базироваться самолеты первого класса Ту-154М, что позволило значительно расширить географию полётов. Первые регулярные международные рейсы из аэропорта Храброво.
К 1998 году состояние объектов аэропорта (взлётно-посадочная полоса, рулёжные дорожки, пассажирские терминалы, оборудование) не соответствовало необходимым требованиям статуса международного.
- Июль 2004 — Начинаются работы в связи со строительством нового пассажирского терминала.
- Октябрь 2004 — Начало реконструкции взлётно-посадочной полосы, лицевой части аэропорта, навигационного оборудования.
- Август 2007 — Введение в эксплуатацию первой очереди нового аэровокзального комплекса в аэропорту Храброво, пропускной способностью 3 000 000 пассажиров в год.
- Декабрь 2008 — «Заморозка» проекта реконструкции аэропорта из-за экономических трудностей КД авиа.
- Октябрь 2014 — Начались строительно-монтажные работы в рамках второй очереди реконструкции аэропорта Храброво, в результате которой произойдёт удлинение взлётно-посадочной полосы до 3,35 км и расширение перрона[11].
- Ноябрь 2014 — Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов принял решение о введении режима «открытого неба» с пятой степенью «свободы воздуха» для аэропорта Храброво.
- Июль 2017 — Построен и сдан в эксплуатацию новый терминал аэропорта.
- 27 апреля 2018 года – Торжественное открытие аэропорта после завершения реконструкции. Аэровокзал продолжал работать в тестовом режиме, осуществляя наладочные работы.
- 8 июня 2018 года – Введена в эксплуатацию вторая очередь пассажирского терминала. Калининградский аэропорт стал полностью готов к приёму и отправке пассажиров.
- 31 мая 2019 года аэропорту присвоено имя императрицы Елизаветы Петровны[6][7].
Технические характеристики
Аэродром Храброво 3 класса, оборудован одной взлётно-посадочной полосой 06/24 класса В длиной 3350 м и шириной 45 м. Покрытие полосы — асфальтобетон, она позволяет принимать такие типы воздушных судов, как Ан-2,-12,-24,-26,-74,-148, Ил-18,-76,-96-300,-114, Ту-134,-154,-204,-214, Як-40,-42, A-319,-320,-321,-330-200/380,-350-900, ATR-42,-72, B-737-200(-300,-400,-500,-700,-800,-900),-757-200,-767-200(-200ER,-300,-300ER),-777-200-300, BE-9L, Bombardier Challenger-300,-600,-800,-CS-300,-Global Express, C-340, CRJ-100,-200,-900, DHC-8-400, EMB-145,-170,-175,-190,-195, Falcon-10,-20,-30,-50,-100,-200,-900,-2000,-7x, Fokker-50,-70-100, Gulfstream-G100,-G150,-G200,-G250,-280,-G300,-350,-G400,-450,-G500,-550,-G650, MD-82, AVRO 146-RJ-85, RRJ-95, TOBA, вертолеты всех типов.
Авиакомпании и направления
До начала 2003 года рейсы в Москву и Санкт-Петербург выполняло государственное унитарное авиапредприятие «Калининградавиа», образованное из Калининградского объединённого авиаотряда, который выполнял рейсы в советское время. С 1997 года на калининградском направлении начали работу авиакомпании Аэрофлот, «Пулково» и др. В 2002—2009 годах базовой авиакомпанией аэропорта являлась КД авиа. Маршрутная сеть по итогам 2008 года состояла из 28 направлений, в том числе международных, среди которых были Лондон и Барселона.
Также в 2020 году губернатор Калининградской области сообщал о планах введения седьмой степени свободы воздуха для аэропорта, что позволило бы увеличить количество направлений в европейские города. На тот момент международные рейсы в Европу выполняла только польская авиакомпания LOT, которая совершала полёты в Варшаву[12][13].
На 2021 год маршрутная сеть аэропорта включала более 20 направлений, основной пассажиропоток приходится на Москву и Санкт-Петербург[14].
С 2022 года прекращено выполнение международных рейсов, за исключением рейсов в Республику Беларусь, Турцию и Египет.
В ноябре 2023 года в аэропорту «Храброво» был зарегистрирован 4 000 000 пассажир.[15]
В 2024 году для авиакомпании Southwind Airlines, выполнявшей рейсы в Турцию, было закрыто небо Европейского союза, полеты в турецкие города были прекращены.
К концу 2024 года воздушная гавань региона обслуживает 25 направлений внутри страны и 2 международных.
Показатели деятельности
Данные из запроса в Викиданные.
Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
год | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | ||||||
млн пассажиров | 0,16 | 0,11 | 0,64 | 0,66 | 0,73 | 1,10 | 1,87 | 1,25 | 1,02 | 1,23 | 1,19 | 1,31 | 1,46 | 1,54 | 1,57 | 1,79 | 2,15 | 2,37 | 2,11 | 3,91 | 3,74 | 4,30 | ||||||
Источники:[16] |
Транспорт
К аэропорту подходит тупиковая железнодорожная ветка от станции Рябиновка Калининградской железной дороги. Эта ветка ответвляется от железнодорожной линии Калининград — Зеленоградск — Светлогорск. Однако железная дорога в Храброво не используется для пассажирских перевозок, хотя существовали планы пуска в Храброво пассажирского поезда-аэроэкспресса.
В 2009 году главой Правительства России В. В. Путиным открыта первая очередь кольцевой автомагистрали Приморское кольцо[17], которая имеет ответвление к аэропорту.
В аэропорт ходит из Калининграда (от автостанции у Южного вокзала) полу-экспрессный маршрутный автобус № 244э.
Ранее в аэропорт ходило маршрутное такси № 243э сообщением Донское — Аэропорт Храброво (через Светлогорск, Пионерский и Зеленоградск).
Аварии и происшествия
- 1 октября 2008 года произошёл авиационный инцидент с самолётом Boeing 737-300 компании «КД авиа». Самолёт с бортовым номером EI-DON произвёл посадку на ВПП без шасси «на брюхо». Жертв и пострадавших не было, самолёт получил повреждения фюзеляжа и мотогондол[18].
- 4 января 2017 года произошёл инцидент с самолётом Airbus A321 компании «Аэрофлот». Самолёт при посадке выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Рейс следовал по маршруту Москва — Калининград. На борту было 167 пассажиров и семь членов экипажа. Жертв и пострадавших не было. Людей эвакуировали через надувные трапы. За помощью к медикам обратились три человека. Лайнер получил повреждения стойки шасси[19]. Аэропорт временно прекратил принимать и отправлять рейсы.
Примечания
- ↑ 1 2 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 10 августа 2007 года № 1034-р «Об утверждении перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации и о признании утратившими силу некоторых распоряжений Правительства Российской Федерации» (с изменениями на 16 июля 2020 года) . АО «Кодекс» // docs.cntd.ru. Дата обращения: 2 января 2020. Архивировано 21 января 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 Общие сведения об аэропорте. Архивная копия от 28 августа 2019 на Wayback Machine Официальный сайт Международного аэропорта Калининград (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны // kgd.aero
- ↑ 1 2 Юридический адрес и реквизиты аэропорта. Архивная копия от 6 августа 2019 на Wayback Machine Официальный сайт Международного аэропорта Калининград (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны // kgd.aero
- ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>
; для сносокОбщие сведения на kgdavia.ru/
не указан текст - ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения». Архивная копия от 27 июня 2021 на Wayback Machine // static.government.ru
- ↑ 1 2 Указ Президента Российской Федерации В. Путина от 31 мая 2019 года № 246 «О присвоении аэропортам имён лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством». Архивная копия от 29 ноября 2019 на Wayback Machine Официальный сайт Президента Российской Федерации // kremlin.ru
- ↑ 1 2 Путин присвоил аэропорту в Калининграде имя императрицы Елизаветы . ООО «Русский Запад» (Калининград) // ruwest.ru (31 мая 2019). Дата обращения: 31 мая 2019. Архивировано 31 мая 2019 года.
- ↑ Standort Powunden . www.lexikon-der-wehrmacht.de. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 21 декабря 2020 года.
- ↑ Die Verbände der Luftwaffe 1935-1945: Gliederungen u. Kurzchroniken. Wolfgang Dierich. 1976. (нем.)
- ↑ Нормандия-Неман . Журнал боевых действий 1-го оиап «Нормандия» за февраль 1945 г. Память народа 1941-1945: [Электронный ресурс]. Наше время. Дата обращения: 22 октября 2016. Архивировано 8 декабря 2018 года.
- ↑ Видео о реконструкции аэровокзального комплекса Храброво на YouTube
- ↑ Маршрутная сеть авиаперевозок из Калининграда в российские регионы за два года выросла в 6,5 раза . www.aviapages.ru. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 17 января 2022 года.
- ↑ Калининград за два года в 6,5 раза увеличил сеть полётов из региона . ТАСС. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 21 июня 2021 года.
- ↑ Аэропорт «Храброво» в летнем расписании увеличит количество рейсов и маршрутную сеть . www.interfax-russia.ru. Интерфакс Россия. — Рубрика «Северо-Запад». Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
- ↑ 4 000 000 пассажиров аэропорта Калининград . kgdavia.ru. Дата обращения: 26 ноября 2024.
- ↑ Список наиболее загруженных аэропортов России
- ↑ Сергей Юрьев. Владимир Путин: «„Приморское кольцо“ очень важно для развития туризма в Калининградской области» . kaliningrad.kp.ru (27 октября 2009). Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 27 июня 2021 года.
- ↑ (рус.) Межгосударственный авиационный комитет. Окончательный отчёт по результатам расследования авиационного происшествия без человеческих жертв. Архивная копия от 20 сентября 2009 на Wayback Machine
- ↑ (рус.) В Сети появилось видео ЧП в аэропорту Калининграда Архивная копия от 9 января 2017 на Wayback Machine
Ссылки
- Официальный сайт Международного аэропорта Калининград (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны.
- Храброво в справочнике World Aero Data (англ.)
- Small guide to airport (англ.)
- Расписание самолётов и авиабилеты по аэропорту Калининград (Храброво)
- Лист карты N-34-IX Калининград. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1984 год. Издание 1988 г.