53°12′43″ с. ш. 50°08′55″ в. д.HGЯO

Российская (станция метро, Самара): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
 
Строка 66: Строка 66:


== Техническая характеристика ==
== Техническая характеристика ==
Станция выполнена по спецпроекту, с двумя боковыми платформами.
Станция выполнена по спецпроекту, с двумя боковыми платформами, единственная станция такого типа в [[Самарский метрополитен|Самарском метрополитене]].


== Расположенные у метро объекты ==
== Расположенные у метро объекты ==

Текущая версия от 10:39, 5 декабря 2024

«Российская»

Первая линия
Самарский метрополитен
Район Октябрьский
Дата открытия 26 декабря 2007 года
Проектное название Проспект Ленина
Тип колонная двухпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 8
Количество платформ 2
Тип платформ 2 береговые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 147
Ширина платформ, м 5
Архитекторы Н. Соснина, Н. Савосина
Станцию возвело «Метрострой»,
ЗАО «Волгатрансстрой-Метро»
Выход к улицам Автобусный проезд,
Проспект Ленина,
Улица Луначарского,
Улица Ново-Садовая
Наземный транспорт
  • А: 2, 11, 42, 47, 50, 61;
  • Мт: 217, 247, 261, 297;
  • Тб: 19;
  • Тм: 4, 5, 18, 20, 20к, 22, 23;
Режим работы 06:00—00:00
Соседние станции Московская и Алабинская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Первая линия (Самара)
Перейти к шаблону «Первая линия (Самара)» 
Театральная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Алабинская
Российская
Московская
Гагаринская
Спортивная
Советская
Победа
Безымянка
Кировская
ТЧ-1 «Кировское»
Юнгородок

«Российская» — 9-я станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Московская» и «Алабинская». 25 мая 2023 года с неё снят статус объекта гражданской обороны[1].

Строительство

[править | править код]

Строительство перегона между «Российской» и «Алабинской» было начато в сентябре 1980 года, однако тоннели были построены и законсервированы — строительство линии метрополитена продолжили с противоположного направления, со станции «Кировская».

Строительство «Российской» было начато в 1992 году. Несколько раз пуск станции откладывался из-за недостаточного финансирования строительства.

Станция была запущена в тестовую эксплуатацию 26 ноября 2007 года в составе третьего пускового участка Самарского метрополитена «Московская» — «Российская». Открыта для пассажиров в 13:30 26 декабря 2007 года.

Вестибюли и пересадки

[править | править код]

Станция имеет один выход с двумя павильонами на поверхности, один из которых располагается на пересечении Автобусного проезда и улицы Луначарского, а второй — ближе к углу завода авиационных подшипников «ЕПК Самара» (ранее — ООО «Завод Авиационных подшипников»). Кассы станции располагаются в подземном переходе и отделены от зала с турникетами стеклянными дверьми.

Техническая характеристика

[править | править код]

Станция выполнена по спецпроекту, с двумя боковыми платформами, единственная станция такого типа в Самарском метрополитене.

Расположенные у метро объекты

[править | править код]
  • Музейно-выставочный комплекс «Самара Космическая»
  • Ракета-носитель «Союз»
  • Парк науки и культуры «Союз»
  • Филиал Третьяковской Галереи
  • Экспо-Волга

Привязка общественного транспорта

[править | править код]
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
2 Алабинская
Гагаринская
Улица Высоцкого А/С «АВРОРА»
11 Алабинская Губернский рынок Октябрьская набережная
23 Алабинская Микрорайон 15А Улица Высоцкого
42 Алабинская Улица Высоцкого 9-й микрорайон
47 Алабинская
Кировская
Хлебная площадь Кировский рынок
50 Алабинская Улица Спортивная пос. Красная Глинка
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
4 Алабинская
Победа
Постников овраг кольцевой
5 Алабинская Хлебная площадь Барбошина поляна
18 Алабинская Постников овраг А/С «АВРОРА»
20 Алабинская Улица Чапаевская Северное трамвайное депо
20к Алабинская Улица Красноармейская Северное трамвайное депо
22 Алабинская Улица Красноармейская 15-й микрорайон
23 Алабинская
Победа
Постников овраг кольцевой
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
19 Московская Барбошина поляна Улица Ново-Садовая
  • Маршрутное такси:
    • № 217 «Ул. Транзитная — Дом молодёжи»
    • № 247 «Причал № 6 — Завод „Экран“»
    • № 261 «Причал № 6 — АТП ЗАО „Агро-Авто“»
    • № 297 «Причал № 6 — АТП ЗАО „Агро-Авто“»

Архитектура и оформление

[править | править код]

Светло-серый мрамор покрывает стены станции, обрамление которых выполнено из красного гранита. На стенах размещены арки, в которых сначала планировалось размещение стеклянных витражей, затем более прочного и дешёвого алюкобонда, а в итоге на сегодняшний день арки оставлены пустыми.

Путевое развитие

[править | править код]

Перед станцией расположена камера съездов (пошерстный съезд), который начал использоваться с 23 декабря 2007 года. Он позволил запустить поезда на участке «Гагаринская» — «Московская» в нормальном режиме и сократить выход на правую сторону. Однако в ночное время на правой стороне отстаиваются поезда. Если зайти во время открытия станции, то можно пройти на правую сторону и сесть на поезд, который едет в сторону Юнгородка.

Схема станции

[править | править код]
платформа
1 путь ← «Алабинская» «Московская» →
2 путь посадки нет
платформа

Фотографии

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Две станции метро Самары исключили из списка объектов гражданской обороны. 63.ru - новости Самары (25 мая 2023). Дата обращения: 26 мая 2023. Архивировано 26 мая 2023 года.