Динамо-машина: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Ashik (обсуждение | вклад) шаблон |
Lazil (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
== Описание == |
== Описание == |
||
Динамо-машина состоит из катушки с проводом, вращающейся в магнитном поле, создаваемом [[статор]]ом. Энергия вращения, согласно [[Закон электромагнитной индукции Фарадея|закону Фарадея]] преобразуется в переменный ток, но поскольку первые изобретатели динамо не умели работать с переменным током, то они использовали {{не переведено|надо=Коммутатор (электротехника)|есть=:en:Commutator_(electric)|текст=коммутатор}} для того, чтобы инвертировать полярность. В результате получался пульсирующий ток |
Динамо-машина состоит из катушки с проводом, вращающейся в магнитном поле, создаваемом [[статор]]ом. Энергия вращения, согласно [[Закон электромагнитной индукции Фарадея|закону Фарадея]] преобразуется в переменный ток, но поскольку первые изобретатели динамо не умели работать с переменным током, то они использовали {{не переведено|надо=Коммутатор (электротехника)|есть=:en:Commutator_(electric)|текст=коммутатор}} для того, чтобы инвертировать полярность. В результате получался пульсирующий ток постоянной полярности. |
||
== История == |
== История == |
||
Версия от 09:53, 17 марта 2009
Динамо-машина или динамо — это устаревшее название двигателя, служащего для выработки постоянного электрического тока из механической работы. Динамо-машина была первым электрическим генератором, который стал применяться в промышленности. В дальнейшем ее вытеснили генераторы переменного тока, т.к. переменный легче поддается трансформированию.
В настоящее время термин динамо используется в основном для обозначения небольшого велосипедного генератора, питающего велофару.
Описание
Динамо-машина состоит из катушки с проводом, вращающейся в магнитном поле, создаваемом статором. Энергия вращения, согласно закону Фарадея преобразуется в переменный ток, но поскольку первые изобретатели динамо не умели работать с переменным током, то они использовали не указано название статьи для того, чтобы инвертировать полярность. В результате получался пульсирующий ток постоянной полярности.
История
Первая динамо-машина была изобретена А. Йедликом в 1827 году. Он сформулировал концепцию динамо на шесть лет раньше, чем она была озвучена Сименсоном, но не запатентовал ее.
См. также:
 | Это заготовка статьи о технике. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|