ГЛОНАСС: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
← Отмена правки 14925205 участника 81.89.86.250 (обс)
Строка 119: Строка 119:
* [[ГЛОНАСС-К]]
* [[ГЛОНАСС-К]]
* [[ПЗ-90]]
* [[ПЗ-90]]
* [[GPS]]


== Ссылки ==
== Ссылки ==

Версия от 21:53, 7 апреля 2009

Спутник системы ГЛОНАСС

ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система — российская спутниковая система навигации.

Основой системы должны являться 24 спутника, движущихся над поверхностью Земли в 3-х орбитальных плоскостях с наклонением 64,8° и высотой 19 100 км. Принцип измерения аналогичен американской системе GPS (NAVSTAR).

Необходимое системе количество спутников

На 7 марта 2009 года в системе действовало 20 спутников, что обеспечило непрерывную навигацию почти на всей территории России. Европейская часть обеспечена сигналом на 95−99 %. На остальной части земного шара интегральная доступность — не ниже 80 %.

Практически непрерывная навигация по всей территории Земли обеспечивается при полной орбитальной группировке из 24 действующих спутников.

Обнародованы планы доведения численности группировки до 30 аппаратов (включая резервные по образцу NAVSTAR), хотя структура резервирования с учётом используемого системой частотного разделения остаётся неясной.

Состав группировки КНС ГЛОНАСС на 2 апреля 2009
Всего в составе ОГ ГЛОНАСС 20 КА
Используются по целевому назначению 18 КА
На этапе ввода в систему 0
Временно выведены на техобслуживание 2
На этапе вывода из системы 0

Периоды развития и упадка системы

Первый спутник ГЛОНАСС был выведен Советским Союзом на орбиту 12 октября 1982 года. 24 сентября 1993 года система была официально принята в эксплуатацию. В 1995 году спутниковая группировка составила 24 аппарата.

Впоследствии из-за недостаточного финансирования, а также из-за малого срока службы, число работающих спутников сократилось.

В августе 2001 года была принята федеральная целевая программа «Глобальная навигационная система»[1], согласно которой полное покрытие территории России планировалось уже́ в начале 2008 года, а глобальных масштабов система достигла бы к началу 2010 года. Для решения данной задачи планировалось в течение 2007, 2008 и 2009 годов произвести шесть запусков РН и вывести на орбиту 18 спутников — таким образом, к концу 2009 года группировка вновь насчитывала бы 24 аппарата.

В конце марта 2008 года совет главных конструкторов по российской глобальной навигационной спутниковой системе (ГЛОНАСС), заседавший в Российском научно-исследовательском институте космического приборостроения, несколько скорректировал сроки развёртывания космического сегмента ГЛОНАСС. Прежние планы предполагали, что на территории России системой станет возможно пользоваться уже к 31 декабря 2007 года; однако для этого требовалось 18 работающих спутников, из которых некоторые успели выработать свой гарантийный ресурс и прекратили работать. Таким образом, хотя в 2007 году план по запускам спутников ГЛОНАСС был выполнен (на орбиту вышли шесть аппаратов), орбитальная группировка по состоянию на 27 марта 2008 года включала лишь шестнадцать работающих спутников. 25 декабря 2008 года количество было доведено до 18 спутников.

На совете главных конструкторов ГЛОНАСС план развёртывания системы был скорректирован с той целью, чтобы на территории России система ГЛОНАСС заработала хотя бы к 31 декабря 2008 года. Прежние планы предполагали запуск на орбиту двух троек новых спутников «ГЛОНАСС-М» в сентябре и в декабре 2008 года; однако в марте 2008 года сроки изготовления спутников и ракет были пересмотрены, чтобы ввести все спутники в эксплуатацию до конца года. Предполагалось, что запуски состоятся раньше на два месяца и система до конца года в России заработает. Планы были реализованы в срок.

29 января 2009 года было объявлено, что первым городом страны, где общественный транспорт в массовом порядке будет оснащён системой ГЛОНАСС, станет Сочи. На тот момент ГЛОНАСС-оборудование производства компании «M2M телематика» было установлено на 250 сочинских автобусах.[2]

Конструкция спутника

Основные статьи: ГЛОНАСС-М и ГЛОНАСС-К

Организация разработчик и изготовитель спутников:

Запуски

Байконур, 26 октября 2007 года. Старт ракеты-носителя «Протон-К», выводящей на орбиту три спутника «Глонасс-М».
См. также: ГЛОНАСС-М § Запуски спутников ГЛОНАСС-М

В феврале 2009 года введён в эксплуатацию 101 спутник (запущен 25 декабря 2008 года).[3] Общее число запущенных спутников NAVSTAR к этому времени составило 60.[3]

25 декабря 2005 С космодрома «Байконур» на орбиту ракетой-носителем «Протон-К» были запущены ещё один спутник «ГЛОНАСС» и два спутника «ГЛОНАСС-М» с увеличенным ресурсом эксплуатации для пополнения группировки ГЛОНАСС.
26 декабря 2006 Состоялся вывод на орбиту РН «Протон-К» трёх спутников «ГЛОНАСС-М».
26 октября 2007 РН «Протон-К» стартовал с Байконура и вывел на околоземную орбиту три модифицированных спутника «ГЛОНАСС-М».
25 декабря 2007 С космодрома «Байконур» стартовал РН «Протон-М» и вывел на орбиту три спутника «ГЛОНАСС-М». Запуск трёх спутников позволит увеличить число работающих спутников до 16 (одновременно 4 спутника, запущенные в 2001—2003 годах, были выведены из группировки).
25 сентября 2008 Запуск РН «Протон» с тремя спутниками «ГЛОНАСС-М» в каждом. На текущий момент 14 спутников рабочих, 1 на на техобслуживании, 1 на этапе вывода из состава ОГ, 3 на этапе ввода в эксплуатацию. Итого 19 спутников.
25 декабря 2008 Запуск РН «Протон» с тремя спутниками «ГЛОНАСС-М»
В 2009 году Запуск двух РН «Протон» с тремя «ГЛОНАСС-М» в каждом.

Навигация

Технические средства навигации

Комбинированный прибор Вооружённых Сил России для приёма сигналов как ГЛОНАСС, так и GPS
Файл:GLOSPACE.jpg
Экран прибора-навигатора Glospace с отображением плана московских улиц (в перспективной проекции, то есть сходящимися к горизонту) и указанием местоположения наблюдателя.
Владимир Путин распечатывает навигационное устройство системы ГЛОНАСС

Впервые потребительские спутниковые навигаторы, рассчитанные на совместное использование ГЛОНАСС и GPS, поступили в продажу 27 декабря 2007 года — это были спутниковые навигаторы Glospace. Однако первым приёмником, рассчитанным на работу с американской и российской навигационными системами, был профессиональный прибор компании Ashtech[4], выпущенный в 1999 году.

По сообщению Вестей-24, объём производства составляет полторы-две тысячи навигаторов в месяц, а вопрос обеспечения цифровыми картами поручено проработать Роскартографии. По сообщению РИА «Новости» от 20 мая 2008 года, важная проблема ГЛОНАСС состоит в нехватке цифровых карт, и вице-премьер Сергей Иванов на совещании по развитию транспортной системы поведал, что основные средства, выделяемые на ГЛОНАСС, пойдут именно на эту часть программы — на создание цифровых карт.

В России навигационную аппаратуру выпускают порядка 10 предприятий (ЗАО «КБ „НАВИС“», ОАО «РИРВ», ОАО «МКБ „Компас“», ФГУП «НИИМА „Прогресс“», ФГУП «НИИ КП», ООО «M2M телематика» и другие).

Смешанная ГЛОНАСС/GPS аппаратура профессионального уровня изготавливается многими производителями, в том числе зарубежными.

В целях реализации Постановления Правительства РФ от 25 августа 2008 года № 641 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» НПО ПРОГРЕСС[5] разработало и выпустило аппаратуру спутниковой навигации ГАЛС-М1 и ГЛИССАДА-А1, которой уже сегодня могут быть оснащены многие виды военной и специальной техники Вооружённых Сил Российской Федерации.

Точность навигации

В настоящее время погрешность определения координат составляет порядка 50 метров при использовании КА «ГЛОНАСС» и порядка 15 м для КА «ГЛОНАСС-М» с улучшенным бортовым стандартом частоты.Ошибка: некорректно задана дата установки (исправьте через подстановку шаблона)

К 2010 году планируется обеспечить точность до пяти метров.Ошибка: некорректно задана дата установки (исправьте через подстановку шаблона)

Точность американской системы (GPS) при наземных уточняющих сигналах, вносящих дифференциальные поправки, может достигать трёх метров.

По этому поводу первые лица государства делают разные заявления:

Для того чтобы потребители выбрали ГЛОНАСС, система должна работать безупречно, лучше, чем GPS. Дешевле и лучше по качеству. В печати отмечалось, что создателям ГЛОНАСС выполнить это указание не удалось.

— Владимир Путин, 12 марта 2007

Мы никогда не говорили, что ГЛОНАСС будет лучше GPS. Мы не ставили такую задачу. Мы ставили задачу создать такую систему, которая по основным параметрам будет отвечать параметрам GPS.

— Сергей Иванов, март 2008

Состав орбитальной группировки ещё не обеспечивает на 100 % доступность услуг ГЛОНАСС на территории страны, а точностные характеристики не соответствуют современным требованиям…

Обращаю внимание руководства Роскосмоса как ведомства-координатора работ по ГЛОНАСС на недопустимость невыполнения поставленной задачи. Речь идёт о персональной ответственности руководителей за развитие как отдельных компонентов ГЛОНАСС, так и системы в целом.

— Сергей Иванов, январь 2008

Доступность навигации

Информационно-аналитический центр ГЛОНАСС публикует официальные сведения о доступности навигационных услуг в виде карт мгновенной и интегральной доступности.

Количество видимых над горизонтом в России спутников ГЛОНАСС уже, как правило, равняется четырём или более — и никогда не бывает меньше трёх.[6] Система ГЛОНАСС может быть использована для определения координат, но пока с перерывами из-за недостатка спутников. Система ГЛОНАСС уже несколько лет используется в приёмниках, которые принимают и обрабатывают сигналы нескольких спутниковых навигационных систем.

Примечания

  1. ↑ http://www.gpssoft.ru/fcp_glonass.html
  2. ↑ Сочи уходит в космос
  3. ↑ 1 2 Глонасс-101: лучше меньше, да лучше CNews, 11 февраля 2009
  4. ↑ Первая в мире аппаратура для совместной работы с GPS и ГЛОНАСС  (англ.)
  5. ↑ http://www.mriprogress.ru/products_GA1.html
  6. ↑ Зоны видимости спутников

См. также

Ссылки

Литература

  • Сетевые спутниковые радионавигационные системы / В. С. Шебшаевич, П. П. Дмитриев, Н. В. Иванцев и др.; под ред. В. С. Шебшаевича. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Радио и связь, 1993—408 с.: ил. ISBN 5-256-00174-4
  • ИНТЕРФЕЙСНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ДОКУМЕНТ (редакция 5.0) (pdf, 1,2 Мбайт) - Официальное техническое описание параметров и сигнала ГЛОНАСС
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=ГЛОНАСС&oldid=14946141