Связь на железнодорожном транспорте: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
EJake (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 8: | Строка 8: | ||
* '''местная станционная''' — для общей служебной связи работников станции |
* '''местная станционная''' — для общей служебной связи работников станции |
||
* '''информационная''' — для передачи на сортировочную станцию сведений о подходе поездов |
* '''информационная''' — для передачи на сортировочную станцию сведений о подходе поездов |
||
* '''Энергодиспетчерская''' - для связи энергодиспетчера с тяговыми подстанциями и дежурными по станциям участка. |
|||
Кроме проводной связи, на железных дорогах используется также [[радиосвязь]]: |
Кроме проводной связи, на железных дорогах используется также [[радиосвязь]]: |
Версия от 20:20, 19 апреля 2009
На сети РЖД применяются следующие виды проводной связи:
- поездная диспетчерская — для переговоров поездного диспетчера с дежурными по станциям, входящих в его диспетчерский круг
- поездная межстанционная — для переговоров дежурных двух соседних раздельных пунктов
- постанционная — для служебных переговоров работников станций между собой и передачи телеграмм на линейные станции в пределах отделения дороги
- линейно-путевая — для переговоров работников дистанции пути
- магистральная — для связи РЖД с управлениями дороги и дорог между собой
- дорожная — для служебной связи между управлением дороги и отделениями, крупными станциями, депо и между собой
- местная станционная — для общей служебной связи работников станции
- информационная — для передачи на сортировочную станцию сведений о подходе поездов
- Энергодиспетчерская - для связи энергодиспетчера с тяговыми подстанциями и дежурными по станциям участка.
Кроме проводной связи, на железных дорогах используется также радиосвязь:
- станционная — для переговоров работников службы движения на станции по вопросам организации перевозочного процесса.
- поездная — для переговоров машинистов локомотивов, находящихся на участке с дежурными по станциям и поездным диспетчером.
- маневровая — для ведения местных переговоров машинистов локомотивов, технических работников, обслуживающих станцию или узел.
Линии связи разделяются по значению на три класса:
- I — связывают РЖД с управлениями дорог, а также последние между собой
- II — обеспечивают связь между управлением и отделениями железной дороги, а также между отделениями
- III — предназначены для организации местной и внутриотделенческой связи