Обсуждение:Орловский трамвай: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
А куда уходили ныне закатанные в асфальт трамвайные пути в районе 4ой Курской? На нереализованную линию через мост Дружбы? ([[Special:Contributions/95.107.48.81|95.107.48.81]] 12:34, 14 мая 2009 (UTC)) |
А куда уходили ныне закатанные в асфальт трамвайные пути в районе 4ой Курской? На нереализованную линию через мост Дружбы? ([[Special:Contributions/95.107.48.81|95.107.48.81]] 12:34, 14 мая 2009 (UTC)) |
||
Нет эти пути были всего лишь разворотным треугольником, и дальше никуда не шли. И использовались мало. [[User:Sergius1989|Sergius]] 20:37, 12 июня 2009 (UTC) |
|||
== Речные трамвайчики == |
== Речные трамвайчики == |
||
Версия от 20:37, 12 июня 2009
Проект «Транспортное управление» (уровень III, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Транспортное управление», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с (наземным) общественным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
А куда уходили ныне закатанные в асфальт трамвайные пути в районе 4ой Курской? На нереализованную линию через мост Дружбы? (95.107.48.81 12:34, 14 мая 2009 (UTC))
Нет эти пути были всего лишь разворотным треугольником, и дальше никуда не шли. И использовались мало. Sergius 20:37, 12 июня 2009 (UTC)
Речные трамвайчики
По-моему, их надо вынести в отдельную статью. Волков Виталий (kneiphof) 16:03, 11 мая 2008 (UTC)