Катастрофа A330 в Атлантике: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 58: Строка 58:
* [[6 июня]] бразильская поисковая группа обнаружила личные вещи пассажиров и тела двух погибших мужчин в 900 километрах от архипелага [[Фернанду-ди-Норонья]].<ref>[http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=14023756 Обнаружены тела пассажиров аэробуса А-330]</ref><ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/8087303.stm Bodies 'found' from missing plane]</ref>. Среди личных вещей найдены кожаный чемодан с билетом на рейс и рюкзак с ноутбуком. Также найдено синее кресло самолёта и кислородная маска. В течение последующих дней из воды было поднято в общей сложности 50 тел погибших пассажиров, многочисленные фрагменты лайнера<ref>{{cite web|url=http://rian.ru/incidents/20090608/173630026.html |{{subst:АИ}}|title=Военные обнаружили уже 17 тел на месте крушения самолёта А-330|date=2009-06-08|publisher=РИА Новости|accessdate=2009-06-08}}</ref>. Найден фрагмент [[Киль (авиация)|хвостовой части]] самолёта.<ref>{{cite web|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/8089917.stm |{{subst:АИ}}|title=Air France tail section recovered |date=2009-06-09|publisher=BBC News|accessdate=2009-06-09}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/russian/international/2009/06/090608_plane_us_device.shtml|{{subst:АИ}}|title=Найден хвост лайнера Air France, разбившегося в Атлантике|date=2009-06-09|publisher=BBC Russian|accessdate=2009-06-09}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.rian.ru/incidents/20090609/173767983.html|{{subst:АИ}}|title=Уже 24 тела обнаружены в Атлантике на месте крушения А330 Air France|date=2009-06-09|publisher=РИА Новости|accessdate=2009-06-09}}</ref>
* [[6 июня]] бразильская поисковая группа обнаружила личные вещи пассажиров и тела двух погибших мужчин в 900 километрах от архипелага [[Фернанду-ди-Норонья]].<ref>[http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=14023756 Обнаружены тела пассажиров аэробуса А-330]</ref><ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/8087303.stm Bodies 'found' from missing plane]</ref>. Среди личных вещей найдены кожаный чемодан с билетом на рейс и рюкзак с ноутбуком. Также найдено синее кресло самолёта и кислородная маска. В течение последующих дней из воды было поднято в общей сложности 50 тел погибших пассажиров, многочисленные фрагменты лайнера<ref>{{cite web|url=http://rian.ru/incidents/20090608/173630026.html |{{subst:АИ}}|title=Военные обнаружили уже 17 тел на месте крушения самолёта А-330|date=2009-06-08|publisher=РИА Новости|accessdate=2009-06-08}}</ref>. Найден фрагмент [[Киль (авиация)|хвостовой части]] самолёта.<ref>{{cite web|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/8089917.stm |{{subst:АИ}}|title=Air France tail section recovered |date=2009-06-09|publisher=BBC News|accessdate=2009-06-09}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/russian/international/2009/06/090608_plane_us_device.shtml|{{subst:АИ}}|title=Найден хвост лайнера Air France, разбившегося в Атлантике|date=2009-06-09|publisher=BBC Russian|accessdate=2009-06-09}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.rian.ru/incidents/20090609/173767983.html|{{subst:АИ}}|title=Уже 24 тела обнаружены в Атлантике на месте крушения А330 Air France|date=2009-06-09|publisher=РИА Новости|accessdate=2009-06-09}}</ref>


По состоянию на [[13 июня]] [[2009 год]]а найдены 50 тел погибших.<ref>{{cite web|url=http://top.rbc.ru/incidents/13/06/2009/309664.shtml|{{subst:АИ}}|title=В районе падения лайнера Air France обнаружены тела ещё 6 погибших|date=2009-06-13|publisher=РБК|accessdate=2009-06-13}}</ref> Ведутся активные поиски бортовых самописцев.
По состоянию на [[13 июня]] [[2009 год]]а найдены 50 тел погибших.<ref>{{cite web|url=http://top.rbc.ru/incidents/13/06/2009/309664.shtml|{{subst:АИ}}|title=В районе падения лайнера Air France обнаружены тела ещё 6 погибших|date=2009-06-13|publisher=РБК|accessdate=2009-06-13}}</ref> Поиски бортовых самописцев прекращены.


== Пассажиры и экипаж ==
== Пассажиры и экипаж ==

Версия от 20:22, 29 июня 2009

Ошибка: укажите дату добавления шаблона в его первом параметре, в формате ггггммдд, например 20220608.

Авиакатастрофа над Атлантическим океаном
Аналогичный A330 Air France
Аналогичный A330 Air France
Общие сведения
Дата 1 июня 2009
Характер Падение с эшелона
Причина Неизвестно
Место Атлантический океан
Координаты 03°57′ с. ш. 30°37′ з. д.HGЯO
Погибшие 228
Воздушное судно
Модель A330-200
Авиакомпания Air France
Пункт вылета Рио-де-Жанейро
Пункт назначения Париж
Рейс Air France 447
Бортовой номер F-GZCP
Пассажиры 216
Экипаж 12
Выжившие 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Авиакатастрофа над Атлантическим океаном — Крупнейшая в истории Air France авиакатастрофа, произошедшая 1 июня 2009 года. Аэробус А-330, выполнявший рейс из Рио-де-Жанейро в Париж, упал в воды Атлантического океана. Погибли 228 человек. Во Франции объявлен трехдневный траур.

Исчезновение самолёта

Самолёт A330 с бортовым номером F-GZCP (рейс AF447) вылетел в ночной трансатлантический рейс из Рио-де-Жанейро в Париж. Три с половиной часа спустя пилоты сообщили о сильной турбулентности, а затем самолёт передал диспетчерской службе последнее сообщение (о коротком замыкании и отключении электрооборудования), после чего связь с ним была потеряна. Предположительно, в самолёт могла ударить молния. По другим данным[1][2], последнее сообщение автоматической службы оповещения передало информацию не только о коротком замыкании, но и о разгерметизации.

Представители Air France днём заявили, что шансов найти самолёт целым практически не осталось, к исходу дня было объявлено, что самолёт разбился. На борту лайнера находилось 228 человек (в том числе 12 членов экипажа). Это крупнейшая авиакатастрофа в истории Air France и крупнейшая катастрофа пассажирского самолёта с 2001 года[3].

Известные данные о ходе полёта

Примерная схема полёта. Сплошная красная линия — пройденный маршрут, пунктирная — предполагавшийся маршрут после последнего радиоконтакта.
  • 22:03 — вылет из Рио-де-Жанейро (31.05).
  • 01:33 — последняя голосовая связь с самолётом: экипаж сообщил что полет проходит нормально, высота 11000 м, скорость 840 км/ч, предположительное время входа в зону ответственности Дакара (Сенегал) через 50 минут.
  • 01:48 — самолёт вышел из зоны видимости бразильского радара.
  • 02:00 — штормовая погода, сильная турбулентность (сообщение, отправленное автоматической системой ACARS).
  • 02:14 — последняя связь с самолётом: автоматическая система отправила сообщение об электрической неисправности на борту.
  • 02:20 — время, когда самолёт должен был войти в зону ответственности Дакара и выйти на связь с диспетчером (но не вышел).
  • 05:30 — ВВС Бразилии начали поиски пропавшего самолёта.
  • 09:10 — запланированное по расписанию время прилёта в Париж[4][5].

Данные, переданные системой автоматических аварийных сообщений:

  • 02:20 — вхождение в зону сильной турбулентности.
  • 02:30 — отключение автопилота, электрические приводы закрылок и элеронов перешли на резервное питание.
  • 02:32 — выход из строя бортовых систем ИНС и ПВД, предоставляющих основные данные о высоте, скорости и направлении полёта. Сбой и электрические неполадки в главном и вспомогательном бортовых компьютерах. Разгерметизация.

Поисковая операция

Файл:Air France Flight 447 Empennage removal.jpg
Фрагмент хвостовой части самолета, найденный спустя 8 дней после катастрофы

Поисковая операция была начата через несколько часов после потери связи с самолетом 1 июня 2009 года.[6] Плохая погода на предполагаемом месте катастрофы сильно затрудняла поиски.[7][8].

  • 4 июня в 340 милях (547 километрах) от побережья Бразилии к северо-западу от островов Фернанду-ди-Норонья найдены обломки самолета.[9],[10][11] На следующий день, однако, было объявлено, что эти фрагменты не принадлежат пропавшему борту [12]
  • 6 июня бразильская поисковая группа обнаружила личные вещи пассажиров и тела двух погибших мужчин в 900 километрах от архипелага Фернанду-ди-Норонья.[13][14]. Среди личных вещей найдены кожаный чемодан с билетом на рейс и рюкзак с ноутбуком. Также найдено синее кресло самолёта и кислородная маска. В течение последующих дней из воды было поднято в общей сложности 50 тел погибших пассажиров, многочисленные фрагменты лайнера[15]. Найден фрагмент хвостовой части самолёта.[16][17][18]

По состоянию на 13 июня 2009 года найдены 50 тел погибших.[19] Поиски бортовых самописцев прекращены.

Пассажиры и экипаж

По сведениям Air France [20], на борту лайнера находились 228 человек. В экипаж (12 человек) входили 3 пилота, 3 старших стюарда (en:Purser) и 6 стюардов и стюардесс. Все члены экипажа — французы, кроме одной стюардессы-бразильянки. Командир воздушного судна имел налёт 11000 часов (в том числе 1,7 тыс. часов — на на Airbus A330/A340), более двадцати лет работал в Air France, был исключительно опытным пилотом.[источник не указан 5685 дней]

Среди 216 пассажиров были 1 младенец, 7 детей, 82 женщины и 126 мужчин.[21]

Самолёт был заполнен практически полностью — свободными оставались 3 пассажирских места из 219. Трое пассажиров не попали на борт случайно: у одного из них был просрочен паспорт, и его не пустили на борт, а его товарищ остался с ним в бразильском аэропорту из солидарности, третий попросту потерял свой билет. Шведка Кристина Бадр и ее муж, всегда летавшие разными рейсами из-за боязни самолётов, хотели быть уверены, что кто-нибудь из них останется жив. Отец и 3-летняя дочь вылетели другим рейсом, в то время как мать с сыном оказались в числе пассажиров потерпевшего катастрофу лайнера.[22] 2 опоздавших на этот рейс ( супружеская пара) недавно тоже погибли - сорвались на машине в пропасть в горах в Австрии куда они поехали в отпуск отпраздновать счастливое стечение обстоятельств. По сведениям Air France, в самолёте находились:

Гражданство Количество
пассажиров		 Количество
членов экипажа		 Всего
 Франция 61 11 72
 Бразилия 57 1 58
 Германия 28 0 28
 Италия,  Китай по 9 0 18
 Швейцария 6 0 6
 Великобритания, Шаблон:LIB по 5 0 10
 Венгрия 4 0 4
 Ирландия,  Испания,  Норвегия,  Словакия по 3 0 12
 Бельгия,  Марокко,  Польша,  США по 2 0 8
 Австрия,  Аргентина,  Гамбия,  Дания,
 Исландия,  Канада,  Нидерланды,  Россия,
 Румыния,  Турция,  Филиппины,  Хорватия,
 Швеция,  Эстония,  ЮАР		 по 1 0 15
Всего 216 12 228

Среди пассажиров были двое бразильских исполнительных директоров Michelin: её генеральный директор по Латинской Америке — Луис Роберту Анастасиу, а также одна французская руководительница компании — Кристин Пьерэр, сообщает The Montreal Gazette со ссылкой на AFP. Среди пассажиров был председатель немецкого сталелитейного ThyssenKrupp бразильского подразделения CSA и горнодобывающей компании Vale. Также на борту был представитель бразильской императорской династии Орлеан-Браганса принц Педру Луиш (род. 1983).

Расследование

В настоящее время ведется поиск бортовых самописцев, однако, вероятно, что финальная часть полёта на них не зафиксирована из-за отключения электропитания. Пока единственными данными о состоянии самолёта перед катастрофой являются автоматические сообщения, переданные лайнером. Данные радаров отсутствуют, поскольку лайнер в момент катастрофы не находился в зоне их действия.


Примечания

  1. ↑ Flight Global
  2. ↑ Aviation Herald
  3. ↑ в катастрофе рейса 587 в Нью-Йорке 12 ноября 2001 года погибло 265 человек
  4. ↑ Flight Global
  5. ↑ Nytimes
  6. ↑ Все параметры шаблона {{cite web}} должны иметь имя. Авиалайнер Air France пропал по пути из Бразилии. Reuters (1 июня 2009). Дата обращения: 9 июня 2009.
  7. ↑ "Storms hamper lost plane search". 2 июня 2009. Дата обращения: 2 июня 2009.
  8. ↑ BMC Бразилии ищут «чёрные ящики» упавшего A330
  9. ↑ First plane crash debris recovered
  10. ↑ Questions Surround Downed Jet
  11. ↑ Первые обломки А330 подняты из воды в Атлантике — ВВС Бразилии
  12. ↑ Поднятые из Атлантики обломки не принадлежат самолёту Air France
  13. ↑ Обнаружены тела пассажиров аэробуса А-330
  14. ↑ Bodies 'found' from missing plane
  15. ↑ Все параметры шаблона {{cite web}} должны иметь имя. Военные обнаружили уже 17 тел на месте крушения самолёта А-330. РИА Новости (8 июня 2009). Дата обращения: 8 июня 2009.
  16. ↑ Все параметры шаблона {{cite web}} должны иметь имя. Air France tail section recovered. BBC News (9 июня 2009). Дата обращения: 9 июня 2009.
  17. ↑ Все параметры шаблона {{cite web}} должны иметь имя. Найден хвост лайнера Air France, разбившегося в Атлантике. BBC Russian (9 июня 2009). Дата обращения: 9 июня 2009.
  18. ↑ Все параметры шаблона {{cite web}} должны иметь имя. Уже 24 тела обнаружены в Атлантике на месте крушения А330 Air France. РИА Новости (9 июня 2009). Дата обращения: 9 июня 2009.
  19. ↑ Все параметры шаблона {{cite web}} должны иметь имя. В районе падения лайнера Air France обнаружены тела ещё 6 погибших. РБК (13 июня 2009). Дата обращения: 13 июня 2009.
  20. ↑ Пресс-релиз
  21. ↑ BBC
  22. ↑ Разгадка катастрофы лежит на дне океана

См. также

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Катастрофа_A330_в_Атлантике&oldid=16758434