НЕФАЗ: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 12: Строка 12:
| операционная прибыль =
| операционная прибыль =
| чистая прибыль = $4,953 млн (2005)
| чистая прибыль = $4,953 млн (2005)
| число сотрудников = 9600
| число сотрудников = 9500
| сайт = [http://www.nefaz.ru/ http://www.nefaz.ru/]
| сайт = [http://www.nefaz.ru/ http://www.nefaz.ru/]
}}
}}

Версия от 14:55, 13 июля 2009

Нефтекамский автозавод
Файл:NFAZ.png
Тип
Листинг на бирже Московская биржа
Основание 1972
Расположение Нефтекамск
Ключевые фигуры Раиф Маликов (генеральный директор)
Отрасль Производство автобусов
Продукция автобусы, самосвалы, автоцистерны, прицепы, комплектующие
Оборот $212,518 млн (2005)
Чистая прибыль $4,953 млн (2005)
Число сотрудников 9500
Материнская компания КАМАЗ
Сайт http://www.nefaz.ru/
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ОАО «Нефтекамский автозавод» (НефАЗ) — российский производитель автобусов и спец.техники на шасси КАМАЗ. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Нефтекамский автозавод».

История

17 декабря 1970 года Совет Министров СССР издал Постановление «О строительстве и реконструкции заводов Министерства автомобильной промышленности для обеспечения Камского автомобильного завода запасными частями и комплектующими деталями».

13 июля 1972 года началось строительство завода.

15 апреля 1977 собран первый десятитонный автосамосвал «КамАЗ-5511».

11 октября 1977 года состоялся пуск главного конвейера. Начался серийный выпуск автосамосвалов «КамАЗ-5511».

31 октября 1977 года был утвержден акт Государственной комиссии о приёмке в эксплуатацию первой очереди Нефтекамского завода по производству автосамосвалов.

В 1981 году сдана в эксплуатацию первая очередь производства вахтовых автобусов. Мощность производства — 3000 вахтовых автобусов в год.

19 мая 1982 года выпущен 100-тысячный самосвал «КамАЗ-5511».

В 1993 году завод стал Открытым Акционерным Обществом «Нефтекамский автозавод».

В августе 2000 года началась разработка городского автобуса первого класса (по международной классификации) большой вместимости.

6 декабря 2000 года представлен первый автобус городского типа «НефАЗ-5299».

В середине 2006 года заводом заинтересовался Голландско-Бельгийский концерн VDL, и теперь с начала января 2007 года они совместно с НефАЗом начали производство новых пассажирских автобусов.

Основные акционеры

Продукция

Автобус НефАЗ в качестве общественного транспорта в Екатеринбурге
  • автосамосвалы,
  • вахтовые автобусы,
  • автоцистерны, прицепы и полуприцепы-цистерны,
  • прицепы и полуприцепы общетранспортного назначения,
  • пассажирские автобусы,
  • сельхозмашины,
  • др.

НефАЗ занимает около 30 % рынка автобусов России. В 2005 году НефАЗ продал 1156 автобусов.

Совместно с DAF и VDL (Нидерланды) разрабатываются 15-метровые низкопольные городские автобусы.

Форум веб-сайта завода

На заводе, помимо корпоративного сайта "Орбита", существует и корпоративный форум, который раньше, как и все форумы, содержал развлекательные разделы и тему свободного общения. Однако, с внедрением на предприятии системы бережливого производства, руководство завода решило "оптимизировать" форум в соответствии с философией "Кайдзен", направив его работу на решение только производственных вопросов. Кроме того, предполагалось таким образом устранить критику руководства "форумчанами". Но это решение ожидаемых плодов не дало и популярность форума (как и доверие к руководству) упала. Теперь в нем появляется лишь несколько сообщений в день.

Кризис

Затронул и это предприятие. С осени 2008 года и по настоящий момент уменьшаются объёмы производства техники, сокращается численность сотрудников. На 18 июля 2008 г. она составляла 11399 чел, на 13 июля 2009 г - уже 9588. [1]

Примечания

Ссылки

См. также

Автобусы НефАЗ