Сыромятнический гидроузел: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Pliskin (обсуждение | вклад) м →Интересный факт: викификация |
|||
Строка 42: | Строка 42: | ||
== См. также == |
== См. также == |
||
* [[Яуза]] (там же помещена фотография гидроузла) |
|||
* [[Яуза]] |
|||
* [[Мосты через Яузу]] |
* [[Мосты через Яузу]] |
||
* [[План обводнения города Москвы]] |
* [[План обводнения города Москвы]] |
Версия от 11:51, 26 июля 2009
Сыромятнический (Яузский) гидроузел — гидротехническое сооружение в Москве на реке Яузе в трех километрах от её устья. Находится между Золоторожской набережной (левый берег) и набережной академика Туполева (правый берег). Единственный построенный из 4-х судоходных гидроузлов на Яузе, строительство которых было предусмотрено Генеральным планом 1935 года. Согласно плану, гидроузел должен был иметь №4.
История
Согласно Генплану 1935 года река Яуза должна была войти в Водное кольцо Москвы. По нему предусматривалось строительство Северного канала (Химкинское водохранилище — Яуза) и нескольких гидроузлов, в том числе и на Яузе. Этот план не был реализован за единственным исключением. В 1940 году в трех километрах от устья на Яузе по проекту архитектора Г.П.Гольца (1893-1946) был построен Сыромятнический (Яузский) гидроузел. Первоначально сооружение гидроузла предполагалось на участке между Садовым кольцом и ж/д мостом Курского направления МЖД. Название гидроузлу было дано по находившейся рядом Сыромятной слободе(Сыромятники). Раньше на этом месте находился Золоторожский мост, соединявший Сыромятнический проезд с районом Лефортово. Мост был снесен перед постройкой гидроузла. В 2005—2006 гг. был проведен капитальный ремонт гидроузла.
Техническая характеристика
Гидроузел состоит из шлюза возле левого берега и водосливной плотины возле правого берега. Между шлюзом и плотиной находится небольшой искусственный остров, на котором находятся сооружения гидроузла и посажены деревья.
Шлюз
Шлюз является однокамерным, однониточным и может вмещать только небольшие маломерные суда. Вода в шлюзе опускается и поднимается на 4 м. Время наполнения камеры составляет 5 мин.Вся операция по шлюзованию, включая швартовку судна, занимает 10 мин. Верхние ворота выполнены в виде одной створки, которая опускается на дно и поднимается. Нижние ворота представляют собой две створки, открывающиеся во внутрь шлюза. Глубина в шлюзовой камере в положении нижнего бьефа составляет 2 метра.Глубина на верхнем пороге (короле) шлюза - 2 метра. Шлюз оборудован светофорной сигнализацией.У нижних ворот шлюза, у левого берега находится причальная стенка.
Плотина
Водосливная плотина, имеющая напор 4 метра, позволяет регулировать уровень воды в верхнем бьефе.Длина плотины составляет 20 метров. В 1960-х поворотный механизм плотины вышел из строя.Во время капитального ремонта 2005—2006 гг. механизм был восстановлен, заменён секторный затвор плотины. Ниже плотины в гранитной стене правого берега находится устье реки Чечёры.
В нижнем бьефе возле плотины всегда стоят мусоросборные суда, а также там находятся боновые заграждения.
Интересный факт
Кнехты для швартовки судов в верхнем бьефе находятся в специально сделанных промежутках в ограде набережной.
Интересные объекты недалеко от гидроузла
- ЛВЗ «Кристалл»
- Центр современного искусства «Винзавод»
- Спасо-Андроников монастырь
- Городская усадьба Разумовского
Ближайшие мосты через Яузу
- в верхнем бьефе — Салтыковский мост
- в нижнем бьефе — Таможенный мост
Транспорт рядом с гидроузлом
Вдоль набережной академика Туполева ходит трамвай № 24 от станции метро Чкаловская
См. также
- Яуза (там же помещена фотография гидроузла)
- Мосты через Яузу
- План обводнения города Москвы
Ссылки
Сыромятнический гидроузел на Wikimapia.org . Дата обращения: 31 июля 2008.
Яуза на сайте mosriver.narod.ru . Дата обращения: 31 июля 2008.
Статья «Новая Яуза» в журнале «Техника молодёжи» №7 1940 г. Дата обращения: 27 декабря 2008.
Это заготовка статьи об улице. Помогите Википедии, дополнив её. |