Армавирский завод железнодорожного машиностроения: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 3: Строка 3:
== История завода ==
== История завода ==


Завод основан в [[1933]] году как ''Механический весовой завод''. С [[1939]] года называется'' Государственный машиностроительный завод''. В [[1965]] году получает название ''Армавирский завод железнодорожного машиностроения''.
Завод основан в [[1933]] году как ''Механический весовой завод''. С [[1939]] года называется'' Государственный машиностроительный завод''. В [[1965]] году получает название ''Армавирский завод железнодорожного машиностроения''. В [[1992]] году получает название [[Кубаньжелдормаш|ЗАО "Кубаньжелдормаш"]]


Во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] завод производил артиллерийские снаряды, бомбосбрасыватели для [[Авиация|авиации]], печи для [[Вагон-теплушка|вагонов-теплушек]].
Во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] завод производил артиллерийские снаряды, бомбосбрасыватели для [[Авиация|авиации]], печи для [[Вагон-теплушка|вагонов-теплушек]].

Версия от 17:06, 27 июля 2009

Армави́рский заво́д железнодоро́жного машинострое́ния – завод по изготовлению продукции для нужд железных дорог, расположенный в Армавире (Краснодарский край).

История завода

Завод основан в 1933 году как Механический весовой завод. С 1939 года называется Государственный машиностроительный завод. В 1965 году получает название Армавирский завод железнодорожного машиностроения. В 1992 году получает название ЗАО "Кубаньжелдормаш"

Во время Великой Отечественной войны завод производил артиллерийские снаряды, бомбосбрасыватели для авиации, печи для вагонов-теплушек.

Продукция завода

Завод производил железнодорожное сигнальное оборудование, гидроколонки, пресс-масленки, путеизмерительные тележки, дизель-копры для забивки свай, железнодорожные домкраты.

На 1992 год завод выпускал специализированное оборудование, машины и приборы, предназначенные для строительства, капитального ремонта и текущего содержания железнодорожного пути, а также для ремонта локомотивов и вагонов.