Donkervoort: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Kinka (обсуждение | вклад) |
Ботильда (обсуждение | вклад) орфо с помощью AWB |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
| название = Donkervoort Automobielen BV |
| название = Donkervoort Automobielen BV |
||
| логотип = [[Файл:Donkervoort.svg|200px]] |
| логотип = [[Файл:Donkervoort.svg|200px]] |
||
| тип = [[Частная компания]] <br />([[Besloten Vennootschap|общество с ограниченной |
| тип = [[Частная компания]] <br />([[Besloten Vennootschap|общество с ограниченной ответственностью]]) |
||
| листинг на бирже = |
| листинг на бирже = |
||
| основана = [[1978]] |
| основана = [[1978]] |
Версия от 12:28, 4 октября 2009
Donkervoort Automobielen BV | |
---|---|
| |
Тип |
Частная компания (общество с ограниченной ответственностью) |
Основание | 1978 |
Основатели | Joop Donkervoort |
Расположение | Лелистад (Нидерланды) |
Отрасль | Автомобилестроение |
Продукция | Легковые автомобили |
Сайт | www.donkervoort.nl |
Медиафайлы на Викискладе |
Donkervoort Automobielen BV — производитель спортивных автомобилей, расположенный в Лелистаде в Нидерландах. Производимые автомобили основываются на дизайне Lotus Seven. Современные открытые автомобили Donkervoort спроектированы под девизом "Без компромиссов", что означает вождение без электронных вспомогательных средств, в том числе ABS, ESP, а также без усилителя руля.
История компании
Donkervoort была основана в 1978 году Joop Donkervoort. Изначально компания размещалась в небольшом сарае в Tienhoven, спустя несколько лет переехала в Лосдрехт, где было построено много машин. В 2000 году компания перебралась в полностью новое помещение, расположеное в Лелистад, где на сегодняшний день разрабатываются и изготавливаются все автомобили Donkervoort.
В 1996 году было подписано соглашение о сотрудничестве с Audi о поставке двигателей. Ранее использовались двигатели Ford Zetec.
В 2007 году на автосалоне в Женеве производитель представил первую модель Donkervoort с закрытым кузовом - Donkervoort D8 GT, которая с начала 2008 года пошла в производство.
Модели
Автомобиль | Год | Двигатель |
---|---|---|
S7 | 1978-1984 | 2,0 л 110 л.с. Ford |
S8 | 1985-1989 | 2,0 л 110 л.с. Ford |
S8A | 1985-1993 | 2,0 л 117 л.с. Ford |
S8AT | 1986-1994 | Garret T3 с турбонаддувом, интеркулером, 2,0 л 170 л.с. и 2,2 л 190 л.с. |
D10 | 1988-1989 | 2,16 л Garrett T3 с турбонаддувом, 190 л.с. |
D8 Zetec | 1993-1998 | 1,8 л 140 л.с. и 2,0 л 160 л.с. V16 Zetec |
D8 Cosworth | 1994-1998 | 2,0 л 220—280 л.с. |
D8 Audi (AGU) | 1999-2002 | Audi 1,8 л с турбонаддувом 150—245 л.с. |
Audi (E-gas) | 2003- | Audi 1,8 л с турбонаддувом, Drive-by-Wire, 150—210 л.с. |
D8 270 RS | 2005- | Audi 1,8 л с турбонаддувом, Drive-by-Wire, 270 л.с. |
D8E 280 | 2007- | Audi 1,8 л с турбонаддувом, Drive-by-Wire, 280 л.с. Special |
D8 GT | 2007- | Audi 1,8 л с турбонаддувом 20 клапанный, Drive-by-Wire, 270 л.с. |
Ссылки
Это заготовка статьи о производителе автомобилей. Помогите Википедии, дополнив её. |