Обсуждение:Иж-2126: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Содержимое удалено Содержимое добавлено
1993
 
Строка 1: Строка 1:
Начало производства в 1991 году, а не в 1993
Начало производства в 1991 году, а не в 1993

== Мнение владельца ==

Плохая машина, идеал для тех, кто любит ремонтировать.
Купил год выпуска 2003, движек шестерочный, трансмиссия тоже,

(---) МИНУСЫ
сборка, как выяснилось
класса "хуже - некуда". Текло все что могло течь.
-Из двигателя (с педерпанели) травило масло -- устранил.
-Из заднего моста травило масло -- устранил
-Из КПП травило масло, устранить не получилось, т.к. нет возможности
добраться и подтянуть крышку. Приходится доливать, но не часто.

Ломается карбюратор. Экономайзер ломается каждые 500 км.
Решение -- экономайзер выкинут, поставлен клапан от пятёрки.

Зажигание: хуже не видал.
-Пять раз за год я поменял конденсатор.
-Один раз менял бегунок.
-Дважды менял контакт.

Летом когда начинает глючить термодатчик не включается вентилятор на радиаторе
вскипает тосол. Я по неопытности полез поправить крышку, шрам от ожега останется.

Прогорел и отпал глушитель. Новый, такой, чтоб один-в-один найти не смог.
Поставил похожий, без доработок он долбил по дну.

Руль ведет вправо, -- обращался в сервис, "делали", через месяц все на место, привык.

Короче, под капотом куча недоелок.

Салон:
Отпадают спинки сиденьев. Вот так, просто берут и отпадают.

Ломается замок на двери, трижды заходил через багажник.

Отпала ручка ручника, я был очень удивлен.

Ручки стеклоподъемников нужно держать в запасе. Под ручкой есть полочка для барахла.
Нужно привыкать, чтоб не сдирать об нее кожу с пальцев когда открываешь окно.

Полка трещит, пробовал устранить, полностью не вышло.

Вибрация в салон как в автобусе хорошего класса.

Шум -- нужно слышать. (Трещит редуктор в мосту, а новый купить негде)

Запаска -- под багажником. Когда я пробил колесо и стал менять -- я поклял конструкторов.
И да, комплектный домкрат не выдержал.

Больше тут ничем не похвастаю, хотя "приятные" мелочи остались.

Ах да, сцепление, я накачал ногу.

(+++) Плюсы.

Удобные (пока не отпадет спинка) сидельня, с классикой не сравнить, лучше в разы.

"Легкий руль", очень хороший.

Достойные тормоза.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО Теплая "печка", зимой не страшно ехать.
С вазовскими не сравнить, в Оде греет быстро и греет хорошо.

Расход топлива в норме, хотя говорили, что будет выше нормы (может быть пяторочный капан?)

И пока все, вспомню -- дополню.

Версия от 11:46, 22 октября 2009

Начало производства в 1991 году, а не в 1993

Мнение владельца

Плохая машина, идеал для тех, кто любит ремонтировать. Купил год выпуска 2003, движек шестерочный, трансмиссия тоже,

(---) МИНУСЫ сборка, как выяснилось класса "хуже - некуда". Текло все что могло течь. -Из двигателя (с педерпанели) травило масло -- устранил. -Из заднего моста травило масло -- устранил -Из КПП травило масло, устранить не получилось, т.к. нет возможности

добраться и подтянуть крышку. Приходится доливать, но не часто.

Ломается карбюратор. Экономайзер ломается каждые 500 км. Решение -- экономайзер выкинут, поставлен клапан от пятёрки.

Зажигание: хуже не видал. -Пять раз за год я поменял конденсатор. -Один раз менял бегунок. -Дважды менял контакт.

Летом когда начинает глючить термодатчик не включается вентилятор на радиаторе вскипает тосол. Я по неопытности полез поправить крышку, шрам от ожега останется.

Прогорел и отпал глушитель. Новый, такой, чтоб один-в-один найти не смог. Поставил похожий, без доработок он долбил по дну.

Руль ведет вправо, -- обращался в сервис, "делали", через месяц все на место, привык.

Короче, под капотом куча недоелок.

Салон: Отпадают спинки сиденьев. Вот так, просто берут и отпадают.

Ломается замок на двери, трижды заходил через багажник.

Отпала ручка ручника, я был очень удивлен.

Ручки стеклоподъемников нужно держать в запасе. Под ручкой есть полочка для барахла. Нужно привыкать, чтоб не сдирать об нее кожу с пальцев когда открываешь окно.

Полка трещит, пробовал устранить, полностью не вышло.

Вибрация в салон как в автобусе хорошего класса.

Шум -- нужно слышать. (Трещит редуктор в мосту, а новый купить негде)

Запаска -- под багажником. Когда я пробил колесо и стал менять -- я поклял конструкторов. И да, комплектный домкрат не выдержал.

Больше тут ничем не похвастаю, хотя "приятные" мелочи остались.

Ах да, сцепление, я накачал ногу.

(+++) Плюсы.

Удобные (пока не отпадет спинка) сидельня, с классикой не сравнить, лучше в разы.

"Легкий руль", очень хороший.

Достойные тормоза.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО Теплая "печка", зимой не страшно ехать. С вазовскими не сравнить, в Оде греет быстро и греет хорошо.

Расход топлива в норме, хотя говорили, что будет выше нормы (может быть пяторочный капан?)

И пока все, вспомню -- дополню.