Mercedes-Benz Türk: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Шалин (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Priya (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
[[Изображение:Mercedes O303 новый.JPG|right|thumb|250px|Mercedes O303 ]] |
[[Изображение:Mercedes O303 новый.JPG|right|thumb|250px|Mercedes O303 ]] |
||
Компания Мercedes внедрилась в [[Турция|Турцию]] в конце 60-х годов прошлого столетия. В 1967 на берегах Босфора немцы основали компанию «Otomosan» по выпуску |
Компания Мercedes внедрилась в [[Турция|Турцию]] в конце 60-х годов прошлого столетия. В 1967 на берегах Босфора немцы основали компанию «Otomosan» по выпуску [[автобус]]ов. Сборка осуществлялась на заводе «Давутпаша» в Стамбуле. Объемы производства постоянно росли, и скромных мощностей стамбульского предприятия оказалось недостаточно. Компании принадлежало 36 % акций. Остальные 64 % поделили между собой на паритетных началах две турецкие компании — Mengerler Ticaret T.A.S и Has Otomotiv. |
||
Через 2 года после начала производства Otomosan стал экспортировать свою продукцию и немало в этом преуспел. Из 42000 автобусов, выпущенных с 1968 года, более 17000 было отправлено за пределы Турции. |
Через 2 года после начала производства Otomosan стал экспортировать свою продукцию и немало в этом преуспел. Из 42000 автобусов, выпущенных с 1968 года, более 17000 было отправлено за пределы Турции. |
Версия от 09:10, 20 сентября 2006
Mercedes-Benz Turk A.S. — один из крупнейших производителей автобусов.
Компания Мercedes внедрилась в Турцию в конце 60-х годов прошлого столетия. В 1967 на берегах Босфора немцы основали компанию «Otomosan» по выпуску автобусов. Сборка осуществлялась на заводе «Давутпаша» в Стамбуле. Объемы производства постоянно росли, и скромных мощностей стамбульского предприятия оказалось недостаточно. Компании принадлежало 36 % акций. Остальные 64 % поделили между собой на паритетных началах две турецкие компании — Mengerler Ticaret T.A.S и Has Otomotiv.
Через 2 года после начала производства Otomosan стал экспортировать свою продукцию и немало в этом преуспел. Из 42000 автобусов, выпущенных с 1968 года, более 17000 было отправлено за пределы Турции.
- 1986 — открылся завод в Аксарае (собирает грузовики).
- 1990, ноябрь — турецкое отделение DaimlerChrysler AG получило
название Mercedes-Benz Turk A.S. До этого было известно как «Otomosan».
- 1993 — был заложен первый камень в основании еще одного завода — «Хошдере» под Стамбулом, который спустя два года вошел в состав действующих.
Кузова автобусов сваривали на заводе в Давутпаша, затем их перевозили в Хошдере, где их красили и окончательно собирали.
- 2004 — в Хошдере собрали в общей сложности 2103 автобуса, из них Tourismo — 1327 ед., Intouro — 193 ед., Conecto — 583 ед.
- 2005 — Mercedes-Benz Turk A.S. выступает в качестве турецкого импортера мерседесовских фургонов, микроавтобусов и легковых автомобилей. В настоящее время отчасти эта схема сохранена. Скелеты городских Conecto и туристических Tourismo по-прежнему варят в Давутпаша, а в Хошдере осуществляется их окраска и сборка. А кузова междугородного Intouro приходят в Турцию из Германии.
После модернизации завод в Хошдере превратился в полноценное сборочное предприятие со сваркой, окраской и сборкой. На модернизацию завода ушло 75 млн. евро. Это половина всех инвестиций за последние 10 лет, направленных DaimlerChrysler AG на развитие автобусного производства на родине Ататюрка. В результате расширения производства общая площадь завода в Хошдере составляет сейчас 360000 кв.м., из них 115000кв.м. — под крышей, на предприятии занято 2055 человек. 2006 — в Турции наладили сборку флагманского мерседесовского лайнера MB Travego, который собирается по полному циклу в Хошдере. Местный рынок активно откликнулся на новинку и завод уже получил 550 заказов!
На предприятиях Mercedes-Benz Turk A.S. занято 2055 человек.
С 2007 выпуск MB Intouro прекратится. А завод Давутпаша продан и в 2007 будет закрыт.
Модельный ряд
Современный модельный ряд автобусов марки Mercedes-Benz Omnibusse включает автобусы всех классов: миниавтобусы Sprinter, Medio и Vario; городские модели Citaro и Conecto(Турция); пригородные Integro(Турция), Citaro, Conecto(Турция), а также туристические автобусы Tourino (мидибус), Tourismo(Турция), Intouro(Турция), Travego (топ-лайнер, Турция).
Источники:
- Журнал «Комтранс» 2005 г.
- Журнал «Коммерческие автомобили» 2006 г.
Другие производители автобусов Турции
- BMC, официальный сайт--http://www.bmcsan.com.
- Temsa, официальный сайт--http://www.temsa.com.tr
- Isuzu Anadolu, официальный сайт--http://www.isuzu.com.tr