Колдобина: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
Komischn (обсуждение | вклад) м de |
||
Строка 21: | Строка 21: | ||
[[Категория:Дороги]] |
[[Категория:Дороги]] |
||
[[de:Straßenschaden |
[[de:Straßenschaden]] |
||
[[en:Pothole]] |
[[en:Pothole]] |
||
[[fr:Nid-de-poule]] |
[[fr:Nid-de-poule]] |
Версия от 16:42, 16 ноября 2009
Колдобина(от слова долбить) — рытвина, яма на дороге.
Возникновение
Колдобины возникают по нескольким причинам:
- Провалы грунта под воздействием больших нагрузок.
- Осадки грунта из-за наличия большой водонасыщенности.
- Разрушение верхнего покрытия из-за износа, а таже под воздействием химически активных веществ(например снегорастопительных).
- Разрушение асфальта в зимний период расширяющейся замерзающей водой.
Обычно благодаря первым трём причинам возникают трещины, которые расширяются благодаря двум последним факторам. Впоследствии асфальт крошится, и выметается из образовавшихся ям. Также размеров колдобин на асфальте увеличиваются под воздействием воды и от гидроударов от колес автомобилей, которые выбивают щебень из под края колдобины и образуют маленький навес асфальта, обламывающийся следом под весом колеса.
Значение
Колдобины являются одной из причин износа амортизаторов автомобилей, а потому дороги постоянно приходится чинить. Средняя дорога подлежит капитальному ремонту каждые 10 лет. На починку 1 км дороги тратится сумма порядка 100000$.
Стандарты
ГОСТ Р 50597-93 в п. 3.1.2 определяет предельные размеры колдобин: по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см[1].