Lokomo: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
← Новая страница: «{{карточка компании |название = Lokomo |логотип = |тип = |листи...» |
дополнение |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
|деятельность = |
|деятельность = |
||
|девиз = |
|девиз = |
||
|основана = 1915 |
|основана = [[1915]] |
||
|прежние названия = |
|прежние названия = |
||
|основатели = Вернер Руселин, Жамар Кастрен, Карвонен |
|основатели = Вернер Руселин, Жамар Кастрен, Карвонен |
||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
|ключевые фигуры = |
|ключевые фигуры = |
||
|отрасль = [[машиностроение]] |
|отрасль = [[машиностроение]] |
||
|продукция = [[локомотив]]ы, [[ |
|продукция = [[локомотив]]ы, [[строительная техника]] |
||
|оборот = |
|оборот = |
||
|операционная прибыль = |
|операционная прибыль = |
||
| Строка 24: | Строка 24: | ||
|сайт = |
|сайт = |
||
}} |
}} |
||
[[Файл:Грузовой паровоз ТкЗ 1105 (1).jpg|thumb|200px|left|[[Паровоз Tk3]] производства Lokomo]] |
|||
'''Lokomo''' — [[Финляндия|финская]] [[машиностроение|машиностроительная]] компания, расположенная в городе [[Тампере]]. Была основана в [[1915 год в истории железнодорожного траснпорта|1915 году]] Вернером Руселином, Жамаром Кастреном, Карвоненым, а также другими бизнесменами. Поначалу в основном производила паровозы, а с 1959 перешла на выпуск тепловозов. Из-за конкуренции и относительно низкой цены на локомотивы, компания выпускала также и различную строительную технику ([[каток (машина)|катки]], [[дробилка|дробилки]], [[бетономешалка|бетономешалки]]), судовые и авиационные винты, а также [[наковальня|наковальни]] и [[колокол]]а. |
'''Lokomo''' — [[Финляндия|финская]] [[машиностроение|машиностроительная]] компания, расположенная в городе [[Тампере]]. Была основана в [[1915 год в истории железнодорожного траснпорта|1915 году]] Вернером Руселином, Жамаром Кастреном, Карвоненым, а также другими бизнесменами. Поначалу в основном производила паровозы, а с 1959 перешла на выпуск тепловозов. Из-за конкуренции и относительно низкой цены на локомотивы, компания выпускала также и различную строительную технику ([[каток (машина)|катки]], [[дробилка|дробилки]], [[бетономешалка|бетономешалки]]), судовые и авиационные винты, а также [[наковальня|наковальни]] и [[колокол]]а. |
||
[[Файл:Mir front.jpg|thumb|150px|Подводный аппарат [[Мир (глубоководные аппараты)|МИР]]]] |
|||
| ⚫ | В период [[Вторая мировая война|войны]] на заводе выпускают артиллерийские снаряды, пушки и детали к самолётам. После окончания войны завод возвращается к производству локомотивов, причём теперь выпуская и узкоколейные. В 1960-х на компании наладили производство строительной ([[грейдер]]ы, [[экскаватор]]ы, строительные краны) и лесной техники. В 1970 компанию приобретает [[Rauma-Repola]] и выпуск локомотивов на Lokomo практически прекращается. В 1987 году компания выпустила глубоководные аппараты [[Мир (глубоководные аппараты)|МИР-1 и МИР-2]] для [[Институт океанологии им. П. П. Ширшова РАН|советского института океанологии]]. |
||
В конце 1990-х слилась с Rauman и Valmet, образовав таким образом компанию [[Metso]]. В настоящее время как самостоятельное предприятие не существует. |
|||
| ⚫ | |||
[[Категория:Производители локомотивов]] |
|||
[[Категория:Производители строительного и коммунального оборудования]] |
|||
[[Категория:Компании Финляндии]] |
|||
[[en:Lokomo]] |
|||
[[fi:Lokomo]] |
|||
Версия от 11:24, 24 ноября 2009
| Lokomo | |
|---|---|
 | |
.jpg) | |
| Тип | бизнес, предприятие и machine shop[вд] |
| Основание | 1915 |
| Основатели | Вернер Руселин, Жамар Кастрен, Карвонен |
| Расположение |
 Финляндия: Тампере |
| Отрасль | машиностроение |
| Продукция | локомотивы, строительная техника |
| Собственный капитал |
|
| Число сотрудников | 800 |
| Дочерние компании | Metso |
 Медиафайлы на Викискладе | |
.jpg)
Lokomo — финская машиностроительная компания, расположенная в городе Тампере. Была основана в 1915 году Вернером Руселином, Жамаром Кастреном, Карвоненым, а также другими бизнесменами. Поначалу в основном производила паровозы, а с 1959 перешла на выпуск тепловозов. Из-за конкуренции и относительно низкой цены на локомотивы, компания выпускала также и различную строительную технику (катки, дробилки, бетономешалки), судовые и авиационные винты, а также наковальни и колокола.
В период войны на заводе выпускают артиллерийские снаряды, пушки и детали к самолётам. После окончания войны завод возвращается к производству локомотивов, причём теперь выпуская и узкоколейные. В 1960-х на компании наладили производство строительной (грейдеры, экскаваторы, строительные краны) и лесной техники. В 1970 компанию приобретает Rauma-Repola и выпуск локомотивов на Lokomo практически прекращается. В 1987 году компания выпустила глубоководные аппараты МИР-1 и МИР-2 для советского института океанологии.
В конце 1990-х слилась с Rauman и Valmet, образовав таким образом компанию Metso. В настоящее время как самостоятельное предприятие не существует.
- ↑ Suomen teollisuuskalenteri 1923 (фин.) / под ред. S. Levämäki — Kotimaisen Työn Kustannus Osakeyhtiö, 1923.