1-2-0: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
Строка 9: Строка 9:
== Примеры паровозов ==
== Примеры паровозов ==
Маломощные товарные, а позже - пассажирские паровозы. Разделялись на две большие группы: паровозы с топкой, расположенной ''за'' движущими колёсами и паровозы с топкой, расположенной ''перед'' задней движущей колёсной парой.
Маломощные товарные, а позже - пассажирские паровозы. Разделялись на две большие группы: паровозы с топкой, расположенной ''за'' движущими колёсами и паровозы с топкой, расположенной ''перед'' задней движущей колёсной парой.
* [[Паровоз B]]


== Литература ==
== Литература ==

Версия от 21:27, 1 декабря 2009

Британский танк-паровоз типа 1-2-0

Тип 1-2-0паровоз с двумя движущими осями в одной жёсткой раме и с одной бегунковой осью.

Другие методы записи:

  • Американский — 2-4-0
  • Французский — 120
  • Германский — 1B

Примеры паровозов

Маломощные товарные, а позже - пассажирские паровозы. Разделялись на две большие группы: паровозы с топкой, расположенной за движущими колёсами и паровозы с топкой, расположенной перед задней движущей колёсной парой.

Литература

  • В.А. Раков. Паровозы типа 1-2-0 // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 91-119. — ISBN 5-277-00821-7.