Ракеты-призраки: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
КГ (обсуждение | вклад) |
|||
Строка 22: | Строка 22: | ||
[[Изображение:НЛО Уиттеда.jpg|thumb|Описание ракетоподобного объекта, данное Д.Уиттедом]] |
[[Изображение:НЛО Уиттеда.jpg|thumb|Описание ракетоподобного объекта, данное Д.Уиттедом]] |
||
Один из самых известных случаев произошёл в ночь с [[23 июля|23]] на [[24 июля|24 июля]] [[1948|1948 г.]], когда '''Кларенс Чайлз''' (''Chiles'') и '''Джон Уиттед''' (''Whitted'') вели [[пассажирский самолёт]] из [[Хьюстон|Хьюстона]] ([[Техас]]) в [[Бостон]] ([[Массачусетс]]). 24 июля в 2.45, пролетая возле [[Монтгомери]] ([[Алабама]]), К.Чайлз заметил приближающийся спереди к самолёту торпедообразный объект длиной около 100 [[Фут|футов]]. По оценке пилотов объект двигался со скоростью 500—700 [[Миля|миль]] в час. Вдоль объекта Уиттед различил два ряда светящихся прямоугольников («окон»). Один из пассажиров по имени Кларенс Маккелви не спал и описал объект, также отметив наличие «окон». Объект улетел вврех и оставил после себя столб оранжевого огня. |
Один из самых известных случаев произошёл в ночь с [[23 июля|23]] на [[24 июля|24 июля]] [[1948|1948 г.]], когда '''Кларенс Чайлз''' (''Chiles'') и '''Джон Уиттед''' (''Whitted'') вели [[пассажирский самолёт]] из [[Хьюстон|Хьюстона]] ([[Техас]]) в [[Бостон]] ([[Массачусетс]]). 24 июля в 2<sup>.45</sup>, пролетая возле [[Монтгомери]] ([[Алабама]]), К.Чайлз заметил приближающийся спереди к самолёту торпедообразный объект длиной около 100 [[Фут|футов]]. По оценке пилотов объект двигался со скоростью 500—700 [[Миля|миль]] в час. Вдоль объекта Уиттед различил два ряда светящихся прямоугольников («окон»). Один из пассажиров по имени Кларенс Маккелви не спал и описал объект, также отметив наличие «окон». Объект улетел вврех и оставил после себя столб оранжевого огня. |
||
[[Категория:Уфология]] |
[[Категория:Уфология]] |
Версия от 11:53, 21 октября 2006
Проверить информацию. |
Ghost rockets — наблюдавшиеся после второй мировой войны неопознанные летающие объекты, получившие название из-за яркого света, исходившего из задней части объекта, или огненного следа, тянувшегося за ним.
В 1946 году более двух тыс. раз ракеты-призраки были замечены над Данией, Финляндией, Норвегией и Швецией. Затем такие объекты наблюдались и в других странах, в особенности в европейских.
Ракеты-призраки часто имели форму веретенообразную, яйцевидную, сигарообразную. Эти объекты могли маневрировать, двигаться как с очень высокими, так и с очень низкими скоростями. Поступали сообщения и о крушении призрачных ракет, на месте которых находили куски какого-то материала. Один из специалистов после обследования одних из них пришёл к выводу, что они представляют собой скорлупу кокоса. Приблизительно в 200 случаях ракеты-призраки фиксировались радарами.
Выдвигалось предположение, что ракеты-призраки представляют собой советские ракеты, созданные на основе «Фау-1» и «Фау-2». На сегоднешний день считается, что 80% случаев появления призрачных ракет объясняется, в частности, наблюдением метеоров.
Случаи
В августе 1946 г. некий метеоролог сообщал, что 10 секунд наблюдал в телескоп 90-футовый торпедообразный объект над Стокгольмом. У задней части объекта была конусовидная форма, из неё извергался сине-зелёный дым пополам с огненными шарами.
9 июля 1946 г. в Швеции Эрик Реутерсворд заметил призрачную ракету серебристого цвета, менявшую цвет на сине-зелёный. Он сделал фотографию объекта.
19 июля 1946 г. сообщали, что ракета-призрак вошла в озеро Колмьярв (Швеция). Также 10 июля нечто похожее упало возле пляжа в шведском городе Бьоркон, после чего остался кратер 3-футовой ширины, внутри которого была пыль, обжигавшая руки.
Один из самых известных случаев произошёл в ночь с 23 на 24 июля 1948 г., когда Кларенс Чайлз (Chiles) и Джон Уиттед (Whitted) вели пассажирский самолёт из Хьюстона (Техас) в Бостон (Массачусетс). 24 июля в 2.45, пролетая возле Монтгомери (Алабама), К.Чайлз заметил приближающийся спереди к самолёту торпедообразный объект длиной около 100 футов. По оценке пилотов объект двигался со скоростью 500—700 миль в час. Вдоль объекта Уиттед различил два ряда светящихся прямоугольников («окон»). Один из пассажиров по имени Кларенс Маккелви не спал и описал объект, также отметив наличие «окон». Объект улетел вврех и оставил после себя столб оранжевого огня.