Эккенер, Хуго: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 2: Строка 2:


Родился [[10 августа]] [[1868]] в городе [[Фленсбург]] в семье [[табак|табачного]] [[фабрикант]]а и дочьки [[сапожник]]а. В [[1888]] закончил фленсбургскую гимназию и поступил в университет, на [[философия|философскую]] [[кафедра|кафедру]]. После четвёртого [[семестр]]а Хуго Экенер уехал в [[Лейпциг]], где он поступил в институт эксперимиентательной [[психология|психологии]]. Там он защитил докторскую [[диссертация|диссертацию]] на тему колебания внимания при минимальных раздражении чувств. После этого он вернулся во Фленсбург, что бы отбыть [[воинская повинность|воинскую повинность]]. После окончания службы Хуго Экенер остался во Фленсбурге и занимался парусным спортом на [[Балтийское море|Балтийском море]]. В [[1897]] он женился на дочьке хозяина фленсбургской [[типография|типографии]], после чего молодая чета отправилась в длительное путешествие по [[Ближний Восток|Ближнему востоку]]. После возвращения в Германию, Хуго Экенер поселился со своей женой в [[Мюнхен]]е, но уже вскоре он переехал в своё частное имение в [[Фридрихсхафен]]е, где он работал над своей книгой «Недостак капитала или рабочих?» («Kapital- oder Arbeitermangel?») на тему проблем [[капитализм]]а. Начиная с [[1900]] Хуго Экенер писал статьи во «Франкфутскую газету» («Frankfurter Zeitung»), от которой он вскоре получил предложение написать [[репортаж]] про экспериментальный полёт дирижабля [[граф]]а [[Цеппелин, Фердинанд|Цепппелина]]. Репортаж Хуго Экенер написал довольно критический, будучи тогда ещё противником дирижаблей, которые возбудили в нём, однако, сильный интересс.
Родился [[10 августа]] [[1868]] в городе [[Фленсбург]] в семье [[табак|табачного]] [[фабрикант]]а и дочьки [[сапожник]]а. В [[1888]] закончил фленсбургскую гимназию и поступил в университет, на [[философия|философскую]] [[кафедра|кафедру]]. После четвёртого [[семестр]]а Хуго Экенер уехал в [[Лейпциг]], где он поступил в институт эксперимиентательной [[психология|психологии]]. Там он защитил докторскую [[диссертация|диссертацию]] на тему колебания внимания при минимальных раздражении чувств. После этого он вернулся во Фленсбург, что бы отбыть [[воинская повинность|воинскую повинность]]. После окончания службы Хуго Экенер остался во Фленсбурге и занимался парусным спортом на [[Балтийское море|Балтийском море]]. В [[1897]] он женился на дочьке хозяина фленсбургской [[типография|типографии]], после чего молодая чета отправилась в длительное путешествие по [[Ближний Восток|Ближнему востоку]]. После возвращения в Германию, Хуго Экенер поселился со своей женой в [[Мюнхен]]е, но уже вскоре он переехал в своё частное имение в [[Фридрихсхафен]]е, где он работал над своей книгой «Недостак капитала или рабочих?» («Kapital- oder Arbeitermangel?») на тему проблем [[капитализм]]а. Начиная с [[1900]] Хуго Экенер писал статьи во «Франкфутскую газету» («Frankfurter Zeitung»), от которой он вскоре получил предложение написать [[репортаж]] про экспериментальный полёт дирижабля [[граф]]а [[Цеппелин, Фердинанд|Цепппелина]]. Репортаж Хуго Экенер написал довольно критический, будучи тогда ещё противником дирижаблей, которые возбудили в нём, однако, сильный интересс.

Поздней осенью [[1905]] граф Цеппелин произвёлт очередной экспериментальный полёт на своём дирижабле, который закончился вынужденной посадкой в горах. Хуго Экенер осмотрел приземлившийся дирабль, после чего он опять написал критическую стаью для «Франкфуртсой газеты», в которой на этот раз он приводил предложения по ликвидации технических проблем.


{{bio-stub}}
{{bio-stub}}

Версия от 11:14, 24 октября 2006

Ху́го Э́кенер (нем. Hugo Eckener) (18681954) — немецкий авиаконструктор, воздухоплаватель. Совершил первый перелёт на дирижабле над Атлантическим океаном и вокруг Земли.

Родился 10 августа 1868 в городе Фленсбург в семье табачного фабриканта и дочьки сапожника. В 1888 закончил фленсбургскую гимназию и поступил в университет, на философскую кафедру. После четвёртого семестра Хуго Экенер уехал в Лейпциг, где он поступил в институт эксперимиентательной психологии. Там он защитил докторскую диссертацию на тему колебания внимания при минимальных раздражении чувств. После этого он вернулся во Фленсбург, что бы отбыть воинскую повинность. После окончания службы Хуго Экенер остался во Фленсбурге и занимался парусным спортом на Балтийском море. В 1897 он женился на дочьке хозяина фленсбургской типографии, после чего молодая чета отправилась в длительное путешествие по Ближнему востоку. После возвращения в Германию, Хуго Экенер поселился со своей женой в Мюнхене, но уже вскоре он переехал в своё частное имение в Фридрихсхафене, где он работал над своей книгой «Недостак капитала или рабочих?» («Kapital- oder Arbeitermangel?») на тему проблем капитализма. Начиная с 1900 Хуго Экенер писал статьи во «Франкфутскую газету» («Frankfurter Zeitung»), от которой он вскоре получил предложение написать репортаж про экспериментальный полёт дирижабля графа Цепппелина. Репортаж Хуго Экенер написал довольно критический, будучи тогда ещё противником дирижаблей, которые возбудили в нём, однако, сильный интересс.

Поздней осенью 1905 граф Цеппелин произвёлт очередной экспериментальный полёт на своём дирижабле, который закончился вынужденной посадкой в горах. Хуго Экенер осмотрел приземлившийся дирабль, после чего он опять написал критическую стаью для «Франкфуртсой газеты», в которой на этот раз он приводил предложения по ликвидации технических проблем.

Шаблон:No image