Minardi M02: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м История: орфография
Строка 38: Строка 38:


== История ==
== История ==
Перед началом сезона [[Сезон 2000 Формулы-1|2000]] года команда получила в своё распоряжение двигатель [[Fondmetal]] (он же - [[Cosworth]] Zetec-R) и расчитывала на серьёзную прибавку в результатах. Но оказалось что этот двигатель уже практически устарел, так как был создан лёгких и более мощный [[Cosworth]] CR-1. И как не старались инженеры [[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]], но улучшения в результатах команды так и не наступило, несмотря даже на обновлённое на 85% шасси и доработку мотора<ref>{{cite book
Перед началом сезона [[Сезон 2000 Формулы-1|2000]] года команда получила в своё распоряжение двигатель [[Fondmetal]] (он же - [[Cosworth]] Zetec-R) и расчитывала на серьёзную прибавку в результатах. Но оказалось что этот двигатель уже практически устарел, так как был создан лёгкий и более мощный [[Cosworth]] CR-1. И как не старались инженеры [[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]], но улучшения в результатах команды так и не наступило, несмотря даже на обновлённое на 85% шасси и доработку мотора<ref>{{cite book
| last1 =
| last1 =
| first1 =
| first1 =

Версия от 14:14, 10 февраля 2010

Minardi M02
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Minardi M02 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 2000 года.

История

Перед началом сезона 2000 года команда получила в своё распоряжение двигатель Fondmetal (он же - Cosworth Zetec-R) и расчитывала на серьёзную прибавку в результатах. Но оказалось что этот двигатель уже практически устарел, так как был создан лёгкий и более мощный Cosworth CR-1. И как не старались инженеры Minardi, но улучшения в результатах команды так и не наступило, несмотря даже на обновлённое на 85% шасси и доработку мотора[1].

Шасси получилось изящным и аккуратным, выкрашенным в новые жёлтые цвета компании Telefonica. Однако нехватка средств и в итоге тестовых километров, сказались на подготовке к гонкам.

В зачёт Кубка конструкторов команда не набрала ни одного очка и не получила классификации. В конце года команда была продана австралийскому предпренимателю Полу Стоддарту.

Результаты гонок

Результаты гонок

Год Команда Двигатель Шины Пилоты Флаг Австралии Флаг Бразилии Флаг Сан-Марино Флаг Великобритании Флаг Испании Флаг ЕС Флаг Монако Флаг Канады Флаг Франции Флаг Австрии Флаг Германии Флаг Венгрии Флаг Бельгии Флаг Италии Флаг США Флаг Японии Флаг Малайзии Очки Поз.
2000 Jaguar Racing Ford
Cosworth CR-2 V10
B АВС БРА САН ВЕЛ ИСП ЕВР МОН КАН ФРА АВТ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА США ЯПО МАЛ 0 НКЛ
20 Флаг Испании Жене 8 Сход Сход 14 14 Сход Сход 16 15 8 Сход 15 14 9 12 Сход Сход
21 Флаг Аргентины Маццакане Сход 10 13 15 15 8 Сход 12 Сход 12 11 Сход 17> 10 Сход 15 13


Примечания

  1. Журнал «Формула 1». Март 2001 года. — изд. «Автопанорама». — P. 88–92. — ISBN 1560-3571.

Ссылки

Навигаторы