57°09′08″ с. ш. 24°50′19″ в. д.HGЯO

Санно-бобслейная трасса в Сигулде: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 17: Строка 17:
|Окончание строительства = 1986
|Окончание строительства = 1986
|Состояние = реконструирована в 2010 году
|Состояние = реконструирована в 2010 году
|Commons = Sigulda bobsleigh, luge, and skeleton track
|Commons =
}}
}}



Версия от 12:01, 20 февраля 2010

Сигулдская санно-бобслейная трасса
Siguldas bobsleja un kamaniņu trase
Схема - санно-бобслейная трасса
Схема - санно-бобслейная трасса
57°09′08″ с. ш. 24°50′19″ в. д.HGЯO
Тип bobsleigh track[вд]
Страна  Латвия
Местоположение Сигулда
Автор проекта Лейпцигский научно-технический центр по возведению спортивных сооружений.
Строитель "Graming"
Дата основания 1986[1]
Строительство 1986
Состояние реконструирована в 2010 году
Сайт bobtrase.lv/lv (латыш.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сигулдская санно-бобслейная трасса (Латвия,Сигулда, ул. Швейцес, 13) с искусственным ледовым покрытием построена в 1986 году и предусмотрена как для бобслея, так и для санного спорта. Для создания сложных виражей, необходимых саночникам, трасса изначально не предназначена для бобслейных экипажей-четверок, требующих более широких виражей. Сигулдская трасса - единственная подобного рода в Восточной Европе[2]. Общая длина трассы (с тормозным путем) 1420 м, состоит из 16 виражей. Длина трассы для мужского старта 1200 м, женского 1000 м. Перепад высот на трассе от мужского старта до финиша составляет 121 м. Высота эстакады мужского старта 19 м. Максимальный уклон трассы - 15%. Максимальная скорость на трассе - 125 км/ч (между 14 и 15 виражами).

В 2003 г. на трассе был проведен чемпионат мира.

Сигулдская санно-бобслейная трасса является государственным обществом с ограниченной отвественостью (VSIA Bobsleja un kamaniņu trase "Sigulda")[3] Директор трассы Даинис Друкурс (тренет братьев Друкурсов). В 2010 году заканчивается реконструкция трассы после которой трасса будет также предназначена для бобслейных экипажей-четверок.

Примечания