Скрипко, Николай Семёнович: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Упрощение категорий |
|||
Строка 52: | Строка 52: | ||
В [[1946 год]]у [[18-я воздушная армия]] была расформирована, маршал Скрипко назначен первым заместителем командующего [[37-я воздушная армия|Дальней авиацией]]. В [[1950 год]]у он окончил Высшие академические курсы при [[Военная академия Генерального штаба Вооружённых сил Российской Федерации|Высшей Военной академии имени К. Е. Ворошилова]]. С [[1950 год]]а - командующий Транспортно-десантной авиацией. В [[1953 год]]у - помощник командующего [[ВДВ|Воздушно-десантными войсками]] по транспортно-десантной авиации. С [[1953 год]]а - командующий Транспортно-десантной авиацией [[ВДВ|Воздушно-десантных войск]]. |
В [[1946 год]]у [[18-я воздушная армия]] была расформирована, маршал Скрипко назначен первым заместителем командующего [[37-я воздушная армия|Дальней авиацией]]. В [[1950 год]]у он окончил Высшие академические курсы при [[Военная академия Генерального штаба Вооружённых сил Российской Федерации|Высшей Военной академии имени К. Е. Ворошилова]]. С [[1950 год]]а - командующий Транспортно-десантной авиацией. В [[1953 год]]у - помощник командующего [[ВДВ|Воздушно-десантными войсками]] по транспортно-десантной авиации. С [[1953 год]]а - командующий Транспортно-десантной авиацией [[ВДВ|Воздушно-десантных войск]]. |
||
Анализируя многочисленные проблемы в десантировании крупных воздушно-десантных соединений и |
Анализируя многочисленные проблемы в десантировании крупных воздушно-десантных соединений и возрастание роли последних в словиях современной войны, Скрипко пришёл к выводу о необходимости создания нового рода авиации и активно добивался рассмотрения поданных им соответствующих предложений. Руководство [[Министерство обороны СССР|Министерства обороны СССР]] согласилось с его доводами, в [[1955 год]]у в [[СССР]] была создана [[Транспортная авиация|Военно-транспортная авиация]], а маршал авиации Скрипко стал её первым командующим. Возглавлял [[Транспортная авиация|Военно-транспортную авиацию]] 14 лет, по существу, стал её родоначальником в современном виде. С августа [[1969 год]]а - военный инспектор-советник Группы генеральных инспекторов [[Министерство обороны СССР|Министерства обороны СССР]]. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Награды == |
== Награды == |
||
Версия от 11:32, 11 марта 2010
Николай Семёнович Скрипко | |
---|---|
Период жизни | 5 декабря (22 ноября) 1902 — 5 декабря 1987 |
Дата рождения | 5 декабря 1902 |
Место рождения | Рига, Российская империя |
Дата смерти | 5 декабря 1987 (85 лет) |
Место смерти | Москва, СССР |
Род деятельности | лётчик, политик |
Принадлежность | СССР |
Род войск | Авиация |
Годы службы | 1919—1987 |
Звание | Маршал авиации |
Командовал | Военно-транспортная авиация |
Сражения/войны |
Гражданская война в России Великая Отечественная война |
Награды и премии |
Никол́ай Семёнович Скрипко́ (5 декабря (по ст.ст.22 ноября) 1902, село Больдераа Лифляндской губернии, ныне микрорайон Болдерая в черте города Рига, Латвия — 5 декабря 1987, Москва) — советский военачальник, маршал авиации.
Гражданская война
В Красной Армии с 1919 года. В гражданскую войну воевал рядовым в пехоте, затем младшим командиром в артиллерии на Дальнем Востоке, воевал против войск атамана Г. М. Семёнова, японских интервентов, войск белых правительств на Дальнем Востоке. Участвовал в штурме Спасска и в Владивостокской наступательной операции, за что награждён орденом Красного Знамени.
Межвоенный период
После окончания войны продолжал служить на Дальнем Востоке, был начальником службы связи и разведки гаубичного артиллерийского дивизиона. В 1923 году на военных учениях совершил вылет на самолёте в качестве наблюдателя, после чего решил перейти на службу в авиацию. В 1924 году добился такого перевода и направлен на учёбу в Ленинградскую военно-теоретическую авиационную школу. Окончил её в 1925 году и для освоения управления самолётом направлен в 1-ю военную школу лётчиков имени А. Ф. Мясникова (так тогда называлась знаменитая Качинская авиационная школа), окончил её в 1927 году. Служил младшим лётчиком в 36-й легкобомбардировочной авиационной эскадрилье 7-й авиационной бригады в Кировограде. С 1928 года - в Борисоглебскской 2-й авиационной школе лётчиков: инструктор, командир учебных звена, отряда и эскадрильи. С 1934 года - начальник отдела по подготовке лётчиков авиационной школы в Оренбурге, затем командир созданной на базе этого отдела учебной авиационной бригады ВВС Приволжского военного округа.
В 1938 году окончил Высшую лётно-тактическую школу в Ленинграде и назначен командиром 13-го легкобомбардировочного авиационного полка в Среднеазиатском военном округе, затем переформированного в 34-й скоростной бомбардировочный авиационный полк. С января 1940 года был помощником командира и командиром 35-й авиационной бригады в Киевском военном округе. Летом 1940 года короткое время командовал 16-й смешанной авиационной дивизией в том же округе. С ноября 1940 года - командир 3-го дальнебомбардировочного авиационного корпуса в составе ВВС Западного Особого военного округа, дислоцированного в Смоленске, полковник.
Великая Отечественная война
В Великой Отечественной войне - с первого дня. Корпус совершал боевые вылеты в поддержку войск Западного фронта, неся значительные потери из-за отсутствия истребительного сопровождения и применения устаревших типов бомбардировщиков. Однако и в этих условиях Скрипко удалось добиться значительных боевых результатов путём применения ряда новаторских боевых приёмов. Также он без согласования с высшим командованием отдел приказ об установке дополнительных бортовых пулемётов в задней нижней полусфере бомбардировщиков, а ввиду отсутствия штатных пулемётчиков - укомплектовал их офицерами и солдатами наземных и штабных подразделений. В результате резко снизились собственные потери, а также огнём из этих пулемётов было сбито за короткий срок свыше 20 истребителей противника, пытавшихся атаковать бомбардировщики со стороны незащищённых, как им казалось, секторов.
Полковник Скрипко был направлен на повышение и назначен командующим ВВС 5-й армии Юго-Западного фронта, затем заместитель командующего ВВС Юго-Западного фронта генерала Ф. А. Астахова. С марта 1942 года - заместитель командующего Авиацией дальнего действия генерала А. Е. Голованова. Занимал эту должность до декабря 1944 года, когда Авиация дальнего действия была переформирована в 18-ю воздушную армию, а сам Скрипко стал первым заместителем командующего 18-й воздушной армией.
За годы войны четырежды повышался в воинских званиях: генерал-майор авиации (9.11.1941), генерал-лейтенант авиации (21.7.1942), генерал-полковник авиации (13.3.1944), маршал авиации (19.8.1944).
Послевоенный период
В 1946 году 18-я воздушная армия была расформирована, маршал Скрипко назначен первым заместителем командующего Дальней авиацией. В 1950 году он окончил Высшие академические курсы при Высшей Военной академии имени К. Е. Ворошилова. С 1950 года - командующий Транспортно-десантной авиацией. В 1953 году - помощник командующего Воздушно-десантными войсками по транспортно-десантной авиации. С 1953 года - командующий Транспортно-десантной авиацией Воздушно-десантных войск.
Анализируя многочисленные проблемы в десантировании крупных воздушно-десантных соединений и возрастание роли последних в словиях современной войны, Скрипко пришёл к выводу о необходимости создания нового рода авиации и активно добивался рассмотрения поданных им соответствующих предложений. Руководство Министерства обороны СССР согласилось с его доводами, в 1955 году в СССР была создана Военно-транспортная авиация, а маршал авиации Скрипко стал её первым командующим. Возглавлял Военно-транспортную авиацию 14 лет, по существу, стал её родоначальником в современном виде. С августа 1969 года - военный инспектор-советник Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.
Жил в Москве. Член ВКП(б) с 1927 года, член Центральной Ревизионной Комиссии КПСС в 1961—1966 годах. Автор мемуаров.
Награды
- Три ордена Ленина
- Орден Октябрьской Революции
- пять орденов Красного Знамени
- Орден Суворова 1-й степени
- Орден Кутузова 1-й степени
- Орден Суворова 2-й степени
- Орден Кутузова 2-й степени
- Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени
- Медали СССР
- Иностранные награды
Память
- В 1995 году имя маршала присвоено 610-му Центру боевого применения и подготовки личного состава Военно-транспортной авиации ВВС РФ в городе Иваново
- С 2002 года имя маршала носит один из самолётов Военно-транспортной авиации
Источники
- Мемуары Н. С. Скрипко «По целям ближним и дальним» на сайте «Военная литература»
- Статья в «Красной Звезде» к 100-летию Н. С. Скрипко
- Советская войнная экциклопедия в 8 томах. М.:Военное издательство, 1976—1981. — Т.7. — С.376-377.
- Родившиеся 5 декабря
- Родившиеся в 1902 году
- Умершие 5 декабря
- Умершие в 1987 году
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена Октябрьской Революции
- Кавалеры ордена Красного Знамени
- Кавалеры ордена Суворова I степени
- Кавалеры ордена Кутузова I степени
- Кавалеры ордена Суворова II степени
- Кавалеры ордена Кутузова II степени
- Кавалеры ордена «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени
- Персоналии по алфавиту
- Персоналии:СССР
- Участники Великой Отечественной войны
- Маршалы авиации
- Лётчики СССР
- Лётчики Великой Отечественной войны
- Участники Гражданской войны в России