Carden-Loyd Mk VI: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
VolkovBot (обсуждение | вклад)
314 449 правок
м бот: нормализация орфографии
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
{{Танк2
|Модификация = Танкетка Карден-Ллойд Mk.VI
|Изображение = 3.7inchHowitzerTowedByCarden-LoydMortarCarrier1929.jpg
|Пикселы = 300
|Подпись = Танкетка Карден-Ллойд, буксирующая [[гаубица|гаубицу]].
|Классификация = [[танкетка]]
|Масса,т = 1,8<ref>[http://mirror01.iptelecom.net.ua/~zhistory/shvanebh.htm "Механизация и моторизация современных армий", Шванебах Б., М., Воениздат, 1933]</ref>
|Компоновка = впереди трансмиссия, в центре двигатель, сзади экипаж
|Экипаж = 2
|Производитель = [[Виккерс-Армстронг]]
|Годы производства =
|Годы эксплуатации =
|Экземпляры = 450{{нет АИ|21|03|2010}}
|Основные операторы =
|Длина, мм = 2460
|Ширина,мм = 1750
|Высота,мм = 1220
|Клиренс,мм =
|Тип брони = гомогенная, от 6 до 8 мм
|Днище = 4 мм
|Калибр и марка пушки =
|Длина ствола (калибры) =
|Боекомплект пушки =
|Прицелы =
|Пулемёты = [[7,7 × 56 mm R]] [[Тяжёлый пулемёт «Виккерс»]]
|Тип двигателя = карбюраторный четырёхцилиндровый
|Модель двигателя = [[Форд Т]]
|Мощность двигателя,л.с. = 22—23
|Запас хода по шоссе,км = 144
|Запас хода по пересеченной местности,км =
|Удельная мощность,л.с./т = 12,8
|Тип подвески = блокированная полужёсткая
|Скорость по шоссе,км/ч = 40—45
|Скорость по пересеченной местности,км/ч = 10—20
|Удельное давление на грунт,кг/см² =
|Преодолеваемый подъём = 45°
|Преодолеваемая стенка,м =
|Преодолеваемый ров,м = 1,2
|Преодолеваемый брод,м = 0,6
}}<!--
{{Infobox Weapon
{{Infobox Weapon
|name= Carden Loyd Tankette
|name= Carden Loyd Tankette
Строка 22: Строка 62:
|weight=1500
|weight=1500
|crew=2
|crew=2
|primary_armament=[[7,7 × 56 mm R]] [[Тяжёлый пулемёт «Виккерс»]]
|primary_armament=
|armour=6 - 9
|armour=6 - 9
|engine=[[Ford Motor Company|Ford]] [[Model T]] [[petrol]] 4 cylinder
|engine=[[Ford Motor Company|Ford]] [[Model T]] [[petrol]] 4 cylinder
Строка 34: Строка 74:
|vehicle_range=144 k
|vehicle_range=144 k
|speed=40 (road)
|speed=40 (road)
}}
}}-->
⚫
'''Карден-Ллойд Мод. VI''' (Carden-Loyd Mk.IV, Carden Loyd Tankette) - [[Великобритания|английская]] [[танкетка]] 1930-х гг. [http://www.armourbook.com/uploads/forum/posts/1221202086_mk6covers2_001.jpg Официальное рекламное фото]

⚫
'''Карден-Ллойд Мод. VI''' (Carden-Loyd Mk.IV, Carden Loyd Tankette) - [[Великобритания|английская]] [[танкетка]] 1930-х гг.

== Производство в СССР ==
== Производство в СССР ==
В начале 1930 г. Великобританию посетила [[СССР|советская]] комиссия под руководством начальника [[Управление по механизации и моторизации РККА|УММ]] Халепского и начальника инженерно-конструкторского бюро по [[танк]]ам Гинзбурга. Комиссия имела целью ознакомление с передовыми образцами зарубежного танкостроения и, по возможности, их закупку. Комиссии была продемонстрирована танкетка Carden-Loyd Mk.IV, самая удачная в своём классе (экспортировалась в 16 стран мира). Комиссия решила закупить 20 танкеток, техническую документацию и лицензию на производство в СССР. В августе 1930 г. танкетка была показана представителям командования [[РККА]] (в том числе и [[Тухачевский|Тухачевскому]]) и произвела хорошее впечатление. Было принято решение об организации её крупномасштабного производства. На вооружении состояла под маркой танкетка [[Т-27]].
В начале 1930 г. Великобританию посетила [[СССР|советская]] комиссия под руководством начальника [[Управление по механизации и моторизации РККА|УММ]] Халепского и начальника инженерно-конструкторского бюро по [[танк]]ам Гинзбурга. Комиссия имела целью ознакомление с передовыми образцами зарубежного танкостроения и, по возможности, их закупку. Комиссии была продемонстрирована танкетка Carden-Loyd Mk.IV, самая удачная в своём классе (экспортировалась в 16 стран мира). Комиссия решила закупить 20 танкеток, техническую документацию и лицензию на производство в СССР. В августе 1930 г. танкетка была показана представителям командования [[РККА]] (в том числе и [[Тухачевский|Тухачевскому]]) и произвела хорошее впечатление. Было принято решение об организации её крупномасштабного производства. На вооружении состояла под маркой танкетка [[Т-27]].
[[Файл:VCLIV.jpg|thumb|left|Английская танкетка Carden-Loyd Mk.IV — Прототип [[Т-27]]]]
[[Файл:VCLIV.jpg|thumb|left|Английская танкетка Carden-Loyd Mk.IV — Прототип [[Т-27]]]]



Было решено отказаться от детального копирования, а произвести доработку проекта с учётом отечественного опыта. [[3 ноября]] 1930 г. был построен первый экспериментальный образец, отправленный после испытаний на доработку. К январю [[1931]] был готов опытный образец [[Т-27]]. Сохраняя в основном конструкцию Carden-Loyd Mk.IV, он отличался несколько большими размерами, отсутствием вращающейся башни, усиленным бронированием, конструкцией двигателя, большей ёмкостью [[бензобак]]а, более широкими гусеницами, широким использованием освоенных промышленностью автомобильных агрегатов. На вооружение РККА танкетка была принята [[13 февраля]] [[1931 год]]а, ещё до окончания испытаний.
Было решено отказаться от детального копирования, а произвести доработку проекта с учётом отечественного опыта. [[3 ноября]] 1930 г. был построен первый экспериментальный образец, отправленный после испытаний на доработку. К январю [[1931]] был готов опытный образец [[Т-27]]. Сохраняя в основном конструкцию Carden-Loyd Mk.IV, он отличался несколько большими размерами, отсутствием вращающейся башни, усиленным бронированием, конструкцией двигателя, большей ёмкостью [[бензобак]]а, более широкими гусеницами, широким использованием освоенных промышленностью автомобильных агрегатов. На вооружение РККА танкетка была принята [[13 февраля]] [[1931 год]]а, ещё до окончания испытаний.
Строка 62: Строка 99:
* {{flagcountry|USSR}} СССР — закуплено 20 шт. Кроме того, серийно производился доработанный вариант [[Т-27]].
* {{flagcountry|USSR}} СССР — закуплено 20 шт. Кроме того, серийно производился доработанный вариант [[Т-27]].
* {{flagcountry|United Kingdom}} Великобритания
* {{flagcountry|United Kingdom}} Великобритания
== Примечания ==
<references />
== Ссылки ==
http://www.armourbook.com/forum/post/3116.html
{{AFV-stub}}
{{AFV-stub}}


Версия от 11:46, 21 марта 2010

Carden-Loyd Mk VI
Танкетка Карден-Ллойд, буксирующая гаубицу.
Танкетка Карден-Ллойд, буксирующая гаубицу.
Танкетка Карден-Ллойд Mk.VI
Классификация танкетка
Боевая масса, т 1,8[1]
Компоновочная схема впереди трансмиссия, в центре двигатель, сзади экипаж
Экипаж, чел. 2
История
Производитель Виккерс-Армстронг
Количество выпущенных, шт. 450[источник не указан 5412 дней]
Размеры
Длина корпуса, мм 2460
Ширина, мм 1750
Высота, мм 1220
Бронирование
Тип брони гомогенная, от 6 до 8 мм
Днище, мм 4 мм
Вооружение
Пулемёты 7,7 × 56 mm R Тяжёлый пулемёт «Виккерс»
Подвижность
Тип двигателя карбюраторный четырёхцилиндровый
Модель двигателя Форд Т
Мощность двигателя, л. с. 22—23
Скорость по шоссе, км/ч 40—45
Скорость по пересечённой местности, км/ч 10—20
Запас хода по шоссе, км 144
Удельная мощность, л. с./т 12,8
Тип подвески блокированная полужёсткая
Преодолеваемый подъём, град. 45°
Преодолеваемый ров, м 1,2
Преодолеваемый брод, м 0,6
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Карден-Ллойд Мод. VI (Carden-Loyd Mk.IV, Carden Loyd Tankette) - английская танкетка 1930-х гг. Официальное рекламное фото

Производство в СССР

В начале 1930 г. Великобританию посетила советская комиссия под руководством начальника УММ Халепского и начальника инженерно-конструкторского бюро по танкам Гинзбурга. Комиссия имела целью ознакомление с передовыми образцами зарубежного танкостроения и, по возможности, их закупку. Комиссии была продемонстрирована танкетка Carden-Loyd Mk.IV, самая удачная в своём классе (экспортировалась в 16 стран мира). Комиссия решила закупить 20 танкеток, техническую документацию и лицензию на производство в СССР. В августе 1930 г. танкетка была показана представителям командования РККА (в том числе и Тухачевскому) и произвела хорошее впечатление. Было принято решение об организации её крупномасштабного производства. На вооружении состояла под маркой танкетка Т-27.

Файл:VCLIV.jpg
Английская танкетка Carden-Loyd Mk.IV — Прототип Т-27

Было решено отказаться от детального копирования, а произвести доработку проекта с учётом отечественного опыта. 3 ноября 1930 г. был построен первый экспериментальный образец, отправленный после испытаний на доработку. К январю 1931 был готов опытный образец Т-27. Сохраняя в основном конструкцию Carden-Loyd Mk.IV, он отличался несколько большими размерами, отсутствием вращающейся башни, усиленным бронированием, конструкцией двигателя, большей ёмкостью бензобака, более широкими гусеницами, широким использованием освоенных промышленностью автомобильных агрегатов. На вооружение РККА танкетка была принята 13 февраля 1931 года, ещё до окончания испытаний.

Состояла на вооружении

Примечания

  1. ↑ "Механизация и моторизация современных армий", Шванебах Б., М., Воениздат, 1933

Ссылки

http://www.armourbook.com/forum/post/3116.html

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Carden-Loyd_Mk_VI&oldid=23145304