Бронштейн, Михаил Наумович: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
м перенос шаблона на страницу обсуждения, typos fixed: перешел → перешёл |
Ботильда (обсуждение | вклад) орфография с помощью AWB |
||
Строка 8: | Строка 8: | ||
}} |
}} |
||
'''Бронштейн Михаил Наумович''' (22 июня [[1910]] г. — 29 января [[1986]] г.), участник [[Великая Отечественная |
'''Бронштейн Михаил Наумович''' (22 июня [[1910]] г. — 29 января [[1986]] г.), участник [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]], лауреат Государственной премии [[СССР]]. |
||
== Биография == |
== Биография == |
||
Строка 14: | Строка 14: | ||
Бронштейн Михаил Наумович родился 22 июня [[1910]] года в [[Одесса|Одессе]] в многодетной семье. Отец был закройщиком, мать — домохозяйкой. После окончания семилетней школы Михаил Наумович поступил в профтехучилище в городе [[Проскуров]]е. В [[1930]] году закончил его по специальности «слесарь» и был направлен в [[Нижний Новгород]] на завод «Красное Сормово». В [[1934]] году Бронштейн перешёл на комсомольскую работу в механосборочный цех [[Горьковский автозавод|Горьковского автозавода]]. Весной 1941 года он был призван на военные сборы. 21 июня [[1941]] года М. Н. Бронштейн закончил двухмесячные курсы усовершенствования политсостава Московского военного округа. |
Бронштейн Михаил Наумович родился 22 июня [[1910]] года в [[Одесса|Одессе]] в многодетной семье. Отец был закройщиком, мать — домохозяйкой. После окончания семилетней школы Михаил Наумович поступил в профтехучилище в городе [[Проскуров]]е. В [[1930]] году закончил его по специальности «слесарь» и был направлен в [[Нижний Новгород]] на завод «Красное Сормово». В [[1934]] году Бронштейн перешёл на комсомольскую работу в механосборочный цех [[Горьковский автозавод|Горьковского автозавода]]. Весной 1941 года он был призван на военные сборы. 21 июня [[1941]] года М. Н. Бронштейн закончил двухмесячные курсы усовершенствования политсостава Московского военного округа. |
||
В первые дни Великой Отечественной войны Михаил Наумович в числе добровольцев в составе первого эшелона политбойцов-горьковчан едет на [[Ленинградский фронт]]. В штабе [[128- |
В первые дни Великой Отечественной войны Михаил Наумович в числе добровольцев в составе первого эшелона политбойцов-горьковчан едет на [[Ленинградский фронт]]. В штабе [[128-я стрелковая дивизия|128-й стрелковой дивизии]] получил назначение на должность политрука роты 741-го стрелкового полка. Сражался на реке Шелонь, затем под Синявино. В сентябре 1941 года получил тяжёлое ранение и был отправлен в госпиталь. После лечения в должности [[политрук]]а 825-го горнострелкового полка принимал участие в боях за [[Керчь]]. В феврале [[1942]] года был ранен. После выписки из госпиталя Бронштейна направили в [[Волгоград|Сталинград]] политруком роты противотанковых ружей курсантского полка. За мужество и героизм проявленный при отражении танковой атаки противника 19 ноября 1942 года Михаил Наумович был награждён орденом Красной Звезды. |
||
В марте [[1943]] года Бронштейн был направлен в район [[Курская дуга|Курской дуги]], где сражался в составе 7-й гвардейской армии. Затем принимал участие в боях за [[Харьков]], форсировании [[Днепр]]а, [[Яссо-Кишинёвская операция|Яссо-Кишинёвской операции]], взятии [[Будапешт]]а и освобождении [[Прага|Праги]]. После завершения Великой Отечественной войны до октября [[1945]] года Михаил Наумович служил на территории [[Венгрия|Венгрии]]. После демобилизации вернулся в город Горький и с января [[1946]] по март [[1947]] года работал начальником отдела технического обучения. Затем вплоть до выхода на пенсию в [[1979]] году был начальником управления смежных производств автозавода. 5 ноября [[1973]] года Бронштейн стал лауреатом Государственной премии СССР «За разработку и внедрение новых конструкций подъёма транстпортного оборудования, высокоэффективной комплексной механизации погрузо-разгрузочных и транспортных работ и за создание высокомеханизированных складов многоцелевого назначения». В 1973 году в соавторстве с Г. С. Прохоровым Бронштейн М. Н. издал книгу «Комплексная механизация транспортно-складских работ. Из опыты Горьковского автомобильного завода». После ухода на пенсию Михаил Наумович принимал активное участие в военно-патриотической работе. Умер 29 января [[1986]] года. Похоронен на Старом автозаводском кладбище Нижнего Новгорода. |
В марте [[1943]] года Бронштейн был направлен в район [[Курская дуга|Курской дуги]], где сражался в составе 7-й гвардейской армии. Затем принимал участие в боях за [[Харьков]], форсировании [[Днепр]]а, [[Яссо-Кишинёвская операция|Яссо-Кишинёвской операции]], взятии [[Будапешт]]а и освобождении [[Прага|Праги]]. После завершения Великой Отечественной войны до октября [[1945]] года Михаил Наумович служил на территории [[Венгрия|Венгрии]]. После демобилизации вернулся в город Горький и с января [[1946]] по март [[1947]] года работал начальником отдела технического обучения. Затем вплоть до выхода на пенсию в [[1979]] году был начальником управления смежных производств автозавода. 5 ноября [[1973]] года Бронштейн стал лауреатом Государственной премии СССР «За разработку и внедрение новых конструкций подъёма транстпортного оборудования, высокоэффективной комплексной механизации погрузо-разгрузочных и транспортных работ и за создание высокомеханизированных складов многоцелевого назначения». В 1973 году в соавторстве с Г. С. Прохоровым Бронштейн М. Н. издал книгу «Комплексная механизация транспортно-складских работ. Из опыты Горьковского автомобильного завода». После ухода на пенсию Михаил Наумович принимал активное участие в военно-патриотической работе. Умер 29 января [[1986]] года. Похоронен на Старом автозаводском кладбище Нижнего Новгорода. |
Версия от 17:49, 10 апреля 2010
Бронштейн Михаил Наумович | |
---|---|
Дата рождения | 22 июня 1910 |
Место рождения | город Одесса, Украина |
Дата смерти | 29 января 1986 (75 лет) |
Место смерти | город Горький, СССР |
Род деятельности | инженер |
Награды и премии |
Бронштейн Михаил Наумович (22 июня 1910 г. — 29 января 1986 г.), участник Великой Отечественной войны, лауреат Государственной премии СССР.
Биография
Бронштейн Михаил Наумович родился 22 июня 1910 года в Одессе в многодетной семье. Отец был закройщиком, мать — домохозяйкой. После окончания семилетней школы Михаил Наумович поступил в профтехучилище в городе Проскурове. В 1930 году закончил его по специальности «слесарь» и был направлен в Нижний Новгород на завод «Красное Сормово». В 1934 году Бронштейн перешёл на комсомольскую работу в механосборочный цех Горьковского автозавода. Весной 1941 года он был призван на военные сборы. 21 июня 1941 года М. Н. Бронштейн закончил двухмесячные курсы усовершенствования политсостава Московского военного округа.
В первые дни Великой Отечественной войны Михаил Наумович в числе добровольцев в составе первого эшелона политбойцов-горьковчан едет на Ленинградский фронт. В штабе 128-й стрелковой дивизии получил назначение на должность политрука роты 741-го стрелкового полка. Сражался на реке Шелонь, затем под Синявино. В сентябре 1941 года получил тяжёлое ранение и был отправлен в госпиталь. После лечения в должности политрука 825-го горнострелкового полка принимал участие в боях за Керчь. В феврале 1942 года был ранен. После выписки из госпиталя Бронштейна направили в Сталинград политруком роты противотанковых ружей курсантского полка. За мужество и героизм проявленный при отражении танковой атаки противника 19 ноября 1942 года Михаил Наумович был награждён орденом Красной Звезды.
В марте 1943 года Бронштейн был направлен в район Курской дуги, где сражался в составе 7-й гвардейской армии. Затем принимал участие в боях за Харьков, форсировании Днепра, Яссо-Кишинёвской операции, взятии Будапешта и освобождении Праги. После завершения Великой Отечественной войны до октября 1945 года Михаил Наумович служил на территории Венгрии. После демобилизации вернулся в город Горький и с января 1946 по март 1947 года работал начальником отдела технического обучения. Затем вплоть до выхода на пенсию в 1979 году был начальником управления смежных производств автозавода. 5 ноября 1973 года Бронштейн стал лауреатом Государственной премии СССР «За разработку и внедрение новых конструкций подъёма транстпортного оборудования, высокоэффективной комплексной механизации погрузо-разгрузочных и транспортных работ и за создание высокомеханизированных складов многоцелевого назначения». В 1973 году в соавторстве с Г. С. Прохоровым Бронштейн М. Н. издал книгу «Комплексная механизация транспортно-складских работ. Из опыты Горьковского автомобильного завода». После ухода на пенсию Михаил Наумович принимал активное участие в военно-патриотической работе. Умер 29 января 1986 года. Похоронен на Старом автозаводском кладбище Нижнего Новгорода.
Награды
- Два ордена Отечественной войны
- Два ордена Красной Звезды
- Орден Октябрьской Революции
- Орден Трудового Красного Знамени
- Орден «Знак Почета»
- Медаль «За оборону Ленинграда»
- Медаль «За оборону Сталинграда»
- Медаль «За взятие Будапешта»
- Медаль «За освобождение Праги»
- Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
- Медаль «За доблестный труд»
и другие.
Литература
- Горьковчане в битве за Ленинград. — Н.Новгород, 2000 г.
На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. |
- Родившиеся 22 июня
- Родившиеся в 1910 году
- Умершие 29 января
- Умершие в 1986 году
- Кавалеры ордена Октябрьской Революции
- Кавалеры ордена Отечественной войны I степени
- Кавалеры ордена Отечественной войны II степени
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Кавалеры ордена Красной Звезды
- Кавалеры ордена «Знак Почёта»
- Награждённые медалью «За оборону Ленинграда»
- Награждённые медалью «За оборону Сталинграда»
- Награждённые медалью «За взятие Будапешта»
- Награждённые медалью «За освобождение Праги»
- Лауреаты Государственной премии СССР
- Персоналии по алфавиту
- Участники Великой Отечественной войны
- Родившиеся в Одессе
- Инженеры России