Автопоезд: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Wizardist (обсуждение | вклад) м + be-x-old: |
Wizardist (обсуждение | вклад) м interwiki fix |
||
Строка 18: | Строка 18: | ||
[[ar:قاطرة]] |
[[ar:قاطرة]] |
||
[[be-x-old: |
[[be-x-old:Аўтацягнік]] |
||
[[cs:Silniční vlak]] |
[[cs:Silniční vlak]] |
||
[[de:Road Train]] |
[[de:Road Train]] |
Версия от 23:14, 30 июня 2010
Автопо́езд — комбинированное транспортное средство, состоящее из автомобиля-тягача и прицепа (прицепной автопоезд) или полуприцепа (седельный автопоезд). Автопоезда могут формироваться из грузовых, пассажирских и легковых транспортных средств.
В пассажирском движении в качестве автопоездов используются сочленённые автобусы, троллейбусы и трамваи. В качестве полуприцепов используются отдельные секции, соединённые с тягачом гибким сочленением. В этом случае автопоезд имеет общий салон. Прицепной автопоезд формируется из отдельных вагонов, управляемых из одной кабины по системе многих единиц.
Официальное толкование
Российские правила дорожного движения[1] трактуют автопоезд как «механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами)». Далее, механическое транспортное средство определяется как «транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины», прицеп — «транспортное средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски».
Таким образом под определение автопоезда подпадает и трамвай с прицепным вагоном. Данный вывод является несколько парадоксальным, так как трамвай не является автомобилем (но является механическим транспортным средством).
Примечания
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |