Автопоезд: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м + be-x-old:
м interwiki fix
Строка 18: Строка 18:


[[ar:قاطرة]]
[[ar:قاطرة]]
[[be-x-old:Мэга-грузавік]]
[[be-x-old:Аўтацягнік]]
[[cs:Silniční vlak]]
[[cs:Silniční vlak]]
[[de:Road Train]]
[[de:Road Train]]

Версия от 23:14, 30 июня 2010

Автопоезд в Австралии

Автопо́езд — комбинированное транспортное средство, состоящее из автомобиля-тягача и прицепа (прицепной автопоезд) или полуприцепа (седельный автопоезд). Автопоезда могут формироваться из грузовых, пассажирских и легковых транспортных средств.

В пассажирском движении в качестве автопоездов используются сочленённые автобусы, троллейбусы и трамваи. В качестве полуприцепов используются отдельные секции, соединённые с тягачом гибким сочленением. В этом случае автопоезд имеет общий салон. Прицепной автопоезд формируется из отдельных вагонов, управляемых из одной кабины по системе многих единиц.

Официальное толкование

Российские правила дорожного движения[1] трактуют автопоезд как «механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами)». Далее, механическое транспортное средство определяется как «транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины», прицеп — «транспортное средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски».

Таким образом под определение автопоезда подпадает и трамвай с прицепным вагоном. Данный вывод является несколько парадоксальным, так как трамвай не является автомобилем (но является механическим транспортным средством).

Примечания