Подводные лодки типа 209: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Силовая установка |
Вооружение |
||
| Строка 29: | Строка 29: | ||
|Осадка = 5,5 метров |
|Осадка = 5,5 метров |
||
|Артиллерия = |
|Артиллерия = |
||
|Торпеды = |
|Торпеды = 8 носовых [[Торпедный аппарат|ТА]] калибра 533 мм, 14 торпед типа «Tigerfish Mod 2» |
||
|Ракеты = ПКР « |
|Ракеты = ПКР «Sub Harpoon» |
||
|ПВО = |
|ПВО = |
||
|Авиация = |
|Авиация = |
||
| Строка 40: | Строка 40: | ||
== История проекта == |
== История проекта == |
||
В [[19-- год]]у в связи с |
В [[19-- год]]у в связи с в руководстве [[бундесмарине]] было сформулировано тактико-техническое задание на разработку и строительство подводных лодок проекта 209. |
||
== Конструкция == |
== Конструкция == |
||
| Строка 46: | Строка 46: | ||
=== Энергетическая установка СЭУ === |
=== Энергетическая установка СЭУ === |
||
Работает в полностью автоматическом режиме без обслуживания личным составом. |
|||
* Дизель генераторы MTU 8V183/396 2300 л.с. (Siemens) — для плавания в [[Шноркель|режиме РДП]], на поверхности и для зарядки [[аккумулятор]]ных батарей (АБ). |
* Дизель генераторы MTU 8V183/396 2300 л.с. (Siemens) — для плавания в [[Шноркель|режиме РДП]], на поверхности и для зарядки [[аккумулятор]]ных батарей (АБ). |
||
Версия от 15:34, 7 июля 2010
| Подводные лодки типа 209 (1200) | |
|---|---|
| Type U-209 | |
_submarine_escape_and_rescue_exercise_Sorbet_Royal_2005.jpg) | |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Многоцелевая ДПЛ |
| Обозначение проекта | Тип 209 |
| Скорость (надводная) | 15 узлов |
| Скорость (подводная) | 21,5 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 200 метров |
| Предельная глубина погружения | 280 метров |
| Автономность плавания | 50 суток |
| Экипаж | 30 чел (8 офицеров) |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 1454 тонн |
| Водоизмещение подводное | 1586 тонн |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
62 метра |
| Ширина корпуса наиб. | 6,2 метра |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
5,5 метров |
| Силовая установка | |
|
4 дизель генератора - 4x900 кВт, 4 дизеля в составе ДГ - 4x1250 л.с., тип - MTU 12V 396 SB83 1 гребной электродвигатель 4000 л.с., 1 гребной вал |
|
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
8 носовых ТА калибра 533 мм, 14 торпед типа «Tigerfish Mod 2» |
| Ракетное вооружение | ПКР «Sub Harpoon» |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Подводные лодки типа 209 — серия немецких подводных лодок, построенных в годах.
История проекта
В 19-- году в связи с в руководстве бундесмарине было сформулировано тактико-техническое задание на разработку и строительство подводных лодок проекта 209.
Конструкция
Лодка имеет однокорпусную конструкцию. Корпус построен из маломагнитной стали, выполнен в виде удлинённого веретена (веретенообразный корпус). В носовой части корпуса — ТА и боезапас, в средней - экипаж, в кормовой — энергитическая установка лодки.
Энергетическая установка СЭУ
- Дизель генераторы MTU 8V183/396 2300 л.с. (Siemens) — для плавания в режиме РДП, на поверхности и для зарядки аккумуляторных батарей (АБ).
- Аккумуляторные батареи серебряно-цинковые высокой ёмкости, разделены на две группы по 144 элемента в каждой.
- Гребной электродвигатель, работающий от АБ или от дизель генератора.