Virgin VR-01: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
м робот добавил: fr:Virgin VR-01 |
Griser (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 28: | Строка 28: | ||
|Tyres = [[Bridgestone|Bridgestone Potenza]]<br />'''Диски''': BBS 13" |
|Tyres = [[Bridgestone|Bridgestone Potenza]]<br />'''Диски''': BBS 13" |
||
|Debut = [[Гран-при Бахрейна 2010 года]] |
|Debut = [[Гран-при Бахрейна 2010 года]] |
||
|Races = |
|Races = 9 |
||
|Wins = 0 |
|Wins = 0 |
||
|Cons_champ = |
|Cons_champ = |
||
Строка 117: | Строка 117: | ||
{{Ф1-Т1|БО|18}} |
{{Ф1-Т1|БО|18}} |
||
{{Ф1-Т1|НФ|Сход}} |
{{Ф1-Т1|НФ|Сход}} |
||
{{Ф1-Т1|БО|19}} |
|||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
Строка 138: | Строка 138: | ||
{{Ф1-Т1|БО|19}} |
{{Ф1-Т1|БО|19}} |
||
{{Ф1-Т1|БО|19}} |
{{Ф1-Т1|БО|19}} |
||
{{Ф1-Т1|БО|17}} |
|||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
Версия от 16:39, 9 июля 2010
Virgin VR-01 | |
---|---|
Медиафайлы на Викискладе |
Virgin VR-01 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Virgin Racing разработанный для выступления в сезоне 2010 года. VR-01 - первый в истории Формулы-1 автомобиль, полностью разработанный с помощью суперкомпьютера с использованием методов вычислительной гидро- и газодинамики (CFD).[1]
Тесты
Презентация болида должна была состояться в режиме онлайн на официальном сайте команды 3 февраля 2010 года.[2] Однако по техническим причинам она была отменена, но сам болид был показан в британском Сильверстоуне, где 4-5 февраля 2010 года прошла первая обкатка нового болида.[3][4]
Первые официальные тесты новой машины прошли в феврале 2010 года в Хересе.[5]
История выступлений
В первой квалификации на Гран-при Бахрейна Тимо Глоку удалось стать быстрейшим среди пилотов новых команд, в то время как его напарник Лукас ди Грасси проиграл обоим пилотам Lotus Racing.[6] Гонка же завершилась для Virgin Racing двойным сходом, из-за отказа гидравлики у бразильца и поломки коробки передач у немца.[7]
Перед второй гонкой сезона появилась информация, что из-за ошибки в расчетах топливный бак машины получился слишком маленьким и не вмещает количество топлива, необходимое для того, чтобы проехать всю дистанцию гонки[8]. Команда обратилась в ФИА с просьбой доработать болид и получила разрешение на внесение изменений в конструкцию шасси.
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Мотор | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Virgin Racing | Cosworth CA2010 V8 | B | БАХ | АВС | МАЗ | КИТ | ИСП | МОН | ТУЦ | КАН | ЕВР | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | СИН | ЯПО | КОР | БРА | АБУ | 0* | НКЛ* | |
Глок | Сход | Сход | Сход | Сход | 18 | Сход | 18 | Сход | 19 | ||||||||||||||||
ди Грасси | Сход | Сход | 14 | Сход | 19 | Сход | 19 | 19 | 17 |
* Сезон продолжается
Примечания
- ↑ Лось, Андрей (2009-12-15). "Машина Virgin Racing будет готова в феврале". f1news.ru. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-02-03). "Virgin Racing готовится к презентации". f1news.ru. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-02-04). "Обкатка Virgin Racing VR-01 прошла без проблем". f1news.ru. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-02-05). "Virgin Racing завершила обкатку машины". f1news.ru. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Сезон 2010: Февраль. Тесты. Херес . f1news.ru (13 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Карташев, Валерий (2010-03-13). "Тимо Глок: "Приятно оказаться лучшими среди новых команд"". f1news.ru. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Кабановский, Александр (2010-03-13). "Дебютная гонка Virgin закончилась двойным сходом". f1news.ru. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Лось, Андрей (2010-03-25). "Ошибка в расчетах: на Virgin VR-01 слишком маленький бак?". f1news.ru. Дата обращения: 26 марта 2010.
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Virgin VR-01
- VR-01 прошла финальный краш-тест